持續(xù)發(fā)力補農(nóng)村交通“短板”
2016-01-10
我區(qū)將加快推動“交通+”模式扶貧
本報烏魯木齊1月8日訊記者袁蕾報道：“十三五”期間，我區(qū)將加快推動“交通+”模式扶貧，如“交通+生態(tài)旅游”“交通+特色產(chǎn)業(yè)”“交通+電商快遞”等，使交通扶貧支撐特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的功能更加突出。
自治區(qū)黨委經(jīng)濟工作會議結(jié)束后，自治區(qū)交通運輸廳深入學習貫徹會議精神，提出“十三五”期間，將持續(xù)發(fā)力補農(nóng)村交通“短板”，大力推進貧困地區(qū)剩余鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路建設(shè)，解決剩余5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和989個建制村通硬化路，實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村“村村通硬化路”。
“對于資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路等建設(shè)的支持，將不會強調(diào)必須是縣道或鄉(xiāng)道，關(guān)注點將放在是否具有支撐特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的功能上，建設(shè)‘特色致富路’，讓交通為脫貧攻堅插上翅膀?！弊灾螀^(qū)交通運輸廳廳長祖麗菲婭·阿布都卡德爾說。
未來五年，我區(qū)還將加強農(nóng)村公路危橋等生命安全防護工程建設(shè)，因地制宜、分類推進不能滿足安全通客車要求的窄路基路面公路拓寬改造，為建制村安全通客車提供保障；改造建設(shè)一批具有資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路性質(zhì)的縣鄉(xiāng)公路，增強貧困地區(qū)內(nèi)生發(fā)展能力。
進一步完善“縣為主體、行業(yè)指導(dǎo)、部門協(xié)作、社會參與”的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作機制，推動將農(nóng)村公路養(yǎng)護納入各級地方政府經(jīng)濟社會發(fā)展考核指標體系，大力整治農(nóng)村公路路域環(huán)境，切實做到“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必有效”；繼續(xù)推進人口密集且具有農(nóng)村客運（或城鄉(xiāng)公交）始發(fā)班線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站（或城鄉(xiāng)公交首末站）和村級招呼站建設(shè)，改善農(nóng)村地區(qū)的候車條件。
“農(nóng)村公路建設(shè)方案和建設(shè)標準也要因地制宜?！弊纣惙茓I·阿布都卡德爾說，在確保安全的前提下，鄉(xiāng)村公路宜寬則寬、宜窄則窄、宜砂則砂、宜油則油，要根據(jù)貧困地區(qū)自然環(huán)境、發(fā)展需求和建設(shè)難度確定，最大限度減少對自然環(huán)境的破壞，建設(shè)好“生態(tài)路”、“幸福路”、“小康路”。
本文來源：新疆天山網(wǎng)-新疆日報
