深莞惠5條跨界路將在兩年內(nèi)打通
2016-01-10
[摘要]深莞惠共建36項(xiàng)路網(wǎng)對(duì)接項(xiàng)目，最引人關(guān)注的斷頭路主要有5條。
東莞鳳平路末段，山前驟然拐彎
連接?xùn)|莞和惠州的東平東江大橋正在施工
去年7月6日，深圳、東莞和惠州三市交通部門在深圳召開深莞惠交通運(yùn)輸一體化聯(lián)席會(huì)議，會(huì)上，三市交通部門決定，對(duì)于邊界道路、軌道、公交銜接問(wèn)題，尤其邊界斷頭路等民生項(xiàng)目要加快項(xiàng)目推進(jìn)速度，推動(dòng)深莞惠交通一體化發(fā)展。半年過(guò)去了，深莞惠三地的斷頭路進(jìn)展如何？
上周，本報(bào)記者對(duì)深莞惠三地的多條斷頭路進(jìn)行實(shí)地走訪。深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深莞惠三地簽署協(xié)議共建36項(xiàng)邊界路網(wǎng)對(duì)接項(xiàng)目，最引人關(guān)注的斷頭路主要有5條，計(jì)劃在2017年通車。
統(tǒng)籌：蔣偲
文、圖/廣州日?qǐng)?bào)記者謝英君、蔣偲、秦仲陽(yáng)
東莞鳳平路——深圳龍坪路：兩三百米難直達(dá)要么繞彎要么爬山
要么繞個(gè)彎，要么爬座山，東莞鳳崗鎮(zhèn)石頭嶺村，距離深圳平湖鎮(zhèn)（街道辦）的平大路，最近直線距離不過(guò)兩三百米，可是想跨過(guò)去卻沒(méi)那么容易。東莞有7個(gè)鎮(zhèn)街接壤深圳，鳳崗鎮(zhèn)像個(gè)楔子插入深圳龍崗區(qū)，東南西三面被深圳龍崗、橫崗、平湖三地挾裹著?！耙徊恍⌒木妥叩缴钲诹恕?#8212;—這是東莞最接近深圳“心腹位置”的“斷頭路”。東莞這頭，是鳳崗主干道之一的鳳平路，延伸至石頭嶺村的“斷頭”末梢段叫新園路（規(guī)劃上仍屬鳳平路）；深圳那頭，是車流呼嘯的平大路，筆直寬敞，接清平高速。從地圖上看，只要石頭嶺村最深處的鳳平路新園段往前再推進(jìn)兩三百米，東莞的鳳平路便能以90度直角接上深圳的平大路了。但事情并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。因?yàn)槁返谋M頭有座山。
“想到平湖去？調(diào)頭拐個(gè)彎吧，不然就爬過(guò)這座山?！币晃痪用癜腴_玩笑道。她口中的“拐個(gè)彎”，指的是從環(huán)狀路往回幾百米，從十字路口處走鳳崗的科研路，經(jīng)大水坑收費(fèi)站（免費(fèi)）進(jìn)入深圳的龍平西路，再上平大路，大概繞遠(yuǎn)三四公里。但記者決定“不拐彎”——荒草中一條小泥路正好上山，此路難走，越往上越陡，只有一些土疙瘩可踏腳。從鳳平路的“斷頭”到平大路的人行道，爬了一座山，記者耗時(shí)20分鐘。
“去年就知道這條路要通了，但不知具體什么時(shí)候通？能走直路當(dāng)然最好了１鳳崗“斷頭路”拐彎處，一家五金模具作坊的負(fù)責(zé)人何先生如是說(shuō)。他的作坊位于山腳前，一旦“斷頭路”開通，從他店前幾乎“一踏腳就上了平大路”。他說(shuō)，目前“拐個(gè)彎”開車雖然幾分鐘，不過(guò)路況不佳。“路上的大貨車太多了。”他覺(jué)得此路打通后絕對(duì)是一件好事情。
那要打通鳳平路與平大路，有什么困難？據(jù)東莞鳳崗鎮(zhèn)規(guī)劃部門一名王姓規(guī)劃師說(shuō)，最大阻礙是“地勢(shì)問(wèn)題”，也就是上文的土山。王規(guī)劃師從技術(shù)層面分析，對(duì)橫亙路前的這座土山，可以考慮“開挖”，對(duì)山上已有的電塔，也可以遷移，“技術(shù)層面可以實(shí)現(xiàn)?！?br />
回應(yīng)：
今年上半年動(dòng)工
年底前建成通車
深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)發(fā)展處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，深圳市恒心路道路工程（平大路-科研路）起于深圳市平大路，止于東莞市科研路，全長(zhǎng)283米，其中深圳市境內(nèi)120米，東莞市境內(nèi)163米，計(jì)劃投資6000萬(wàn)元，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道，雙向六車道。
該項(xiàng)目對(duì)加強(qiáng)深圳平湖片區(qū)與東莞鳳崗片區(qū)的交通聯(lián)系，改善區(qū)域交通通行環(huán)境具有重要意義。目前，項(xiàng)目已完成前期工作，正在開展施工圖設(shè)計(jì)，計(jì)劃2016年上半年動(dòng)工，年底前建成通車。
惠州龍盛五路——深圳青松東路：深圳未修通地段不到一公里
惠深方面的斷頭路主要在惠州大亞灣與深圳坪山新區(qū)交界處。記者了解到，由于深圳坪山新區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃已經(jīng)比較成型，惠州大亞灣開發(fā)區(qū)在西區(qū)建設(shè)中主要是與之配對(duì)，但配對(duì)時(shí)才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)深圳方面?zhèn)€別地方的道路并沒(méi)有完全建到交界處，于是出現(xiàn)部分道路連接處有數(shù)百米或一二公里的隔斷，這往往也正是兩地地界交錯(cuò)、征地最難的部分。
最近幾年來(lái)，兩地有關(guān)方面積極協(xié)調(diào)，目前還沒(méi)拉通的僅是個(gè)別支路。比如作為貫穿大亞灣西區(qū)的第二條“主動(dòng)脈”的龍海二路，西接深圳丹梓大道，動(dòng)工后因征地問(wèn)題和坪山河大橋規(guī)劃調(diào)整等因素，曾經(jīng)一拖6年沒(méi)法修通，但是兩地經(jīng)過(guò)艱苦努力，終于在2015年年底全線貫通。龍海三路西段也在2015年底前建成通車。據(jù)大亞灣住建局負(fù)責(zé)人介紹，目前，還沒(méi)有拉通的主要有龍盛五路西段和一些較小的道路，比如曦城西路、曦城東路等等。
記者昨天來(lái)到大亞灣西區(qū)龍盛五路西段，看到這條6車道的大道已經(jīng)完全修到了深圳邊界上，中間綠化帶、路燈及人行道瓷磚都直達(dá)兩地界線。但奇怪的是，深圳一側(cè)竟然是一片菜地。據(jù)了解，深圳對(duì)面是青松東路，尚未修通的地段不到一公里。
據(jù)悉，深圳方面沒(méi)修通，主要是因?yàn)檫€要在緊鄰兩地邊界處修一條外環(huán)高速公路，目前規(guī)劃還在調(diào)整中，這條青松東路連接段應(yīng)該會(huì)作為外環(huán)高速的一個(gè)部分工程修建。
回應(yīng)：
計(jì)劃于2017
年底前建成通車
深圳市坪山新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深圳市青松東道路工程起于深圳市青松東路，止于惠州市龍盛五路，全長(zhǎng)300米，計(jì)劃投資3000萬(wàn)元，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道，雙向四車道。該項(xiàng)目對(duì)加強(qiáng)深圳坪山片區(qū)與惠州大亞灣片區(qū)的交通聯(lián)系，改善區(qū)域交通通行環(huán)境具有重要意義。目前，項(xiàng)目還未立項(xiàng)，但計(jì)劃于2017年底前建成通車。
東寶河新安大橋：建成后深圳沙井去東莞長(zhǎng)安將節(jié)省40分鐘
作為連接起深圳沙井街道新和路和東莞長(zhǎng)安鎮(zhèn)建安路的過(guò)境通道，東寶河新安大橋的建設(shè)進(jìn)展一直備受關(guān)注。記者了解到，東寶河新安大橋位于深圳沙井街道與東莞長(zhǎng)安鎮(zhèn)的東寶河上，西接?xùn)|莞長(zhǎng)安建安路，東接深圳沙井新和路。路線全長(zhǎng)約1.45公里，其中橋梁（主橋通航主跨156米）總長(zhǎng)約1.04公里。
日前，本報(bào)記者實(shí)地采訪了解到，該橋引橋左右幅預(yù)計(jì)今年4月底全部吊裝完成。此外，深圳側(cè)主墩深基坑目前已完成封底混凝土，正在準(zhǔn)備樁基檢測(cè)工作。東莞?jìng)?cè)已完成深基坑內(nèi)支撐施工，現(xiàn)正進(jìn)行封底混凝土作業(yè)。
事實(shí)上，東寶河兩岸居民和企業(yè)對(duì)這條通道的開通一直翹首以盼。麗城科技工業(yè)園位于東寶河新安大橋的起點(diǎn)路段，其物業(yè)經(jīng)理王洪強(qiáng)告訴記者，科技園內(nèi)有60多家企業(yè)，這些企業(yè)大多與東莞有業(yè)務(wù)往來(lái)，日常往返東莞，都必須繞行。由于107國(guó)道和廣深高速都時(shí)常出現(xiàn)擁堵，企業(yè)業(yè)務(wù)車輛往返一次至少要跑七八十公里，花上兩三個(gè)小時(shí)，既費(fèi)油又費(fèi)時(shí)。這條邊界通道打通后，幾分鐘就能到達(dá)，帶來(lái)的效率與效益將顯而易見。
回應(yīng)：
計(jì)劃今年年底建成通車
深圳市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東寶河新安大橋建成通車后，居民出行無(wú)需再繞行107國(guó)道和廣深高速，節(jié)省時(shí)間至少40分鐘，將緩解國(guó)道G107和省道S358交通壓力、加快深莞兩地交通一體化建設(shè)。
據(jù)介紹，該工程計(jì)劃于今年年底建成通車。
5條跨界路進(jìn)展
1連接深圳新和路和東莞建安路的東寶河新安大橋
現(xiàn)狀:目前正在施工，計(jì)劃2016年開通
2連接深圳龍坪路和東莞鳳平路的恒心路
現(xiàn)狀:已立項(xiàng)但還未開工，預(yù)計(jì)于2016年通車
3連接深圳聚龍路和惠州榮田路的臨惠路
4連接深圳青松東路和惠州龍盛五路的青松東路
5與惠州規(guī)劃的臨惠路相連的金輝路
現(xiàn)狀：以上三條路雖然還未立項(xiàng)，但計(jì)劃在2017年通車。
