首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
武鐵今起增開14對長途列車
2016-01-11
原標(biāo)題:武鐵今起增開14對長途列車
楚天都市報訊楚天都市報訊(記者朱澤通訊員孟立易娜)今起,全國鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,武漢增開至天津、沈陽和溫州等地長途客車14對,漢口站也將有高鐵開往廣州。調(diào)圖后,武鐵開行客車總數(shù)將達(dá)到482對,其中高鐵動車占58.3%。
武漢鐵路局介紹,此次調(diào)圖,增開了兩對武漢至天津西的高鐵,全程最快只需5小時51分鐘,比現(xiàn)有高鐵運(yùn)行時間縮短近一小時;增開了至沈陽的G1290/1、G1292/89次高鐵,全程最快約10小時16分鐘。冬季從武漢坐高鐵到北方賞玩雪景將更為便捷。
同時,增開了武漢至溫州南一對,南寧東至西安北一對共兩對高鐵,以及西安至南京、蘭州至合肥等9對經(jīng)由武漢開行的普速列車。
此外,調(diào)圖后還將提高3對列車等級,分別是:武漢至廣州南D2101/2次改為G1143/4次,運(yùn)行時間縮短近2個小時;武漢至北京西D2032/1次改為G588/7次,運(yùn)行時間縮短1個小時左右;信陽至深圳西1202/3、1204/1改為K822/3K824/1,車體也將由原來的普速列車升級為快速空調(diào)車,這也標(biāo)志著武漢鐵路局開行的最后一趟普通“綠皮車”退出歷史舞臺,全程運(yùn)行時間縮短1個多小時。
此次調(diào)圖,還變更了部分列車運(yùn)行區(qū)段。其中,廣州南至武漢G1118/1131次,運(yùn)行區(qū)段變更為廣州南至漢口,這意味著漢口站也可坐高鐵到廣州了。
上一篇:
四條道路照明工程招標(biāo)
下一篇:
太湖隧道下半年開建有5個玄武湖隧道長
延伸閱讀:
·
武鐵與300家企業(yè)簽署合作協(xié)議“武漢制造”結(jié)緣鐵路“快遞哥”
·
武鐵再加開10對“夜行高鐵”
·
湖北夷陵長江大橋收費(fèi)今年取消
·
福廈高鐵今日有望正常運(yùn)營
·
阿里山鐵路祝山線今晨復(fù)駛
·
昆明地鐵首輛列車今日下線
·
武漢地鐵2號線的2號通道今日貫通
·
長清黃河公路大橋今年有望動工
·
松花江公路大橋今起維修 施工避開早晚高峰
·
今早哈爾濱陽明灘大橋引橋發(fā)生坍塌
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號