滬將推公共交通APP信息預(yù)報準(zhǔn)確率達96%以上
2016-01-11
市民到了公交車站，一塊電子屏幕就在為你即時預(yù)報車輛何時進站，其準(zhǔn)確率由最初的85%左右已提高到目前的96%以上，這是市交通委日前對記者介紹上海交通信息化工程時所披露的信息。交通委同時透露，“十三五”期間，上海公交、地鐵、鐵路、民航、停車嘗路況等各種信息軟件將會被整合到一個平臺上，并推出綜合性的公共交通APP，市民只要動動手指，公交、地鐵、停車信息的即時動態(tài)一查便知。
市交通委信息中心主任任委立告訴記者，截至2015年12月底，上海巴士集團在所屬916個公交站點安裝近1600塊屏預(yù)報車輛到站，同時在4635個站點設(shè)置二維碼預(yù)報車輛到站，覆蓋中心城區(qū)和寶山區(qū)。目前到站預(yù)報開通線路已達637條，已經(jīng)做到全覆蓋。而浦東地區(qū)，在前三年試點300余根太陽能電子站牌的基礎(chǔ)上，于2015年底，在浦東公交“最后一公里”線路上實現(xiàn)了太陽能電子站牌的全覆蓋，涉及最后一公里線路100余條，其他線路42條，站桿1700余根。
“過去一條公交線路有兩個調(diào)度員，起始站一個，終點站一個。目前，巴士和浦東公交兩大公交企業(yè)，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)一名技術(shù)人員坐在電腦前，同時調(diào)度四五條線，使得運營、管理、指揮、調(diào)度的效率顯著增強，實現(xiàn)了對公交行業(yè)監(jiān)管的科學(xué)化精準(zhǔn)化。”市交通委信息中心主任任委立告訴記者。
“時下上海公交APP可以通過預(yù)報來車的時間，精確到分秒，及時反饋信息，讓市民對乘車有一個預(yù)期。”任委立表示，雖然公交線路的間隔時間并沒有縮短，但對間隔的投訴大幅度下降，它不僅是一種服務(wù)，也引導(dǎo)了市民的出行習(xí)慣，是觀念的轉(zhuǎn)變。
目前，上海公交APP也已經(jīng)比最初擴大了信息范圍，主要有線路查詢、換乘查詢和周邊公交和實時公交四個功能模塊。
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