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讓交通運輸共享發(fā)展的成果更多惠及全體人民
2016-01-12 
        黨的十八屆五中全會提出的共享發(fā)展理念,堅持以人為本、以民為本,突出人民至上,充分體現(xiàn)了社會主義的本質(zhì)和共產(chǎn)黨執(zhí)政為民的根本宗旨,是科學(xué)謀劃人民福祉和國家長治久安的重要發(fā)展理念。如何落實共享發(fā)展理念,使交通運輸發(fā)展成果更多更好地惠及全體人民,成為今后五年交通運輸必須要回答好的重要課題。

        建設(shè)人民滿意交通,就是要堅持以人民滿意為根本導(dǎo)向,把實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好人民的根本利益作為一切交通運輸工作的出發(fā)點和落腳點。這是對交通運輸行業(yè)堅持共享發(fā)展理念的全面詮釋,也是做好各項交通運輸工作的根本遵循。

        站在“十二五”圓滿收官和“十三五”起步的歷史接力點上,我們既要為取得一系列的發(fā)展成就而倍感振奮和自豪,也要為仍存在的不足而倍加努力,堅決啃下剩余的硬骨頭。截至2015年年底,集中連片特困地區(qū)92%的縣城通二級及以上公路、86.5%的建制村實現(xiàn)通暢,建制村客運班車通達率達到94%,億萬群眾走上了脫貧致富的康莊大道,城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化水平大幅提升。但我們也要看到,貧困地區(qū)還有約438個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2.8萬個建制村沒有通瀝青(水泥)路,區(qū)域、城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施供給平衡結(jié)構(gòu)尚未成形,人民群眾對交通運輸發(fā)展還有更高期待。

        共享發(fā)展的實質(zhì)是以推進共同富裕為目標,解決好社會公平正義問題,重點是圍繞全面建成小康社會的目標,堅決打贏交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)。到2020年全面建成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的貧困地區(qū)交通運輸網(wǎng)絡(luò),為貧困地區(qū)與全國同步全面建成小康社會提供交通運輸保障,是交通運輸行業(yè)的第一民生工程,也是一項光榮的政治任務(wù)。行業(yè)上下都要聚焦這一核心目標,認真落實習(xí)近平總書記提出的“以更大的決心、更明確的態(tài)度、更精準的舉措、超常規(guī)的力度”的要求,在“精準發(fā)力”和“加大力度”上持續(xù)用力,采取超常規(guī)的舉措,集中力量補齊這塊短板,為全面建成小康社會提供有力支撐。

        共享發(fā)展理念也是關(guān)系13億多人福祉的科學(xué)發(fā)展理念,我們在關(guān)注全面建成小康社會的同時,還要適應(yīng)人民群眾的新期待,讓交通運輸發(fā)展成果更多更好地惠及全體人民。要按照習(xí)近平總書記關(guān)于“進一步把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好”的重要批示精神,加快推進“四好農(nóng)村路”建設(shè),全面改善農(nóng)村地區(qū)交通條件。要多辦貼近民生、讓人民群眾有真切實在的獲得感的實事好事,我們已經(jīng)兌現(xiàn)了2015年的“更加貼近民生10件實事”,今后,要繼續(xù)挑選一些提升交通運輸基本公共服務(wù)均等化和便利化水平作用明顯的項目,列入年度實事計劃。要努力打造交通運輸服務(wù)升級版,讓客運更便捷,讓物流更高效,讓城市更暢通,不斷提升服務(wù)品質(zhì),增加更多出行選擇,更多關(guān)注弱勢群體出行,改善群眾出行體驗,不斷增加人民群眾的獲得感。

        邁向全面小康的過程,也是實現(xiàn)社會公平正義的過程。交通運輸作為與經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生活密切相關(guān)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè),我們必須把共享發(fā)展理念體現(xiàn)在交通運輸工作的方方面面,鋪就一條讓全體人民共奔小康的幸福大道。

        
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