連接虹橋樞紐和國家會(huì)展中心連廊預(yù)計(jì)6月投用
2016-01-12
(圖1)1月11日下午，隨著最后一榀鋼桁架吊裝到位，一條連接上海青浦國家會(huì)展中心與虹橋商務(wù)區(qū)的空中連廊正式貫通。這條全長343米的“空中綠色通道”，有望解決國家會(huì)展中心觀眾分流疏散的難題。工程預(yù)計(jì)于今年6月份竣工使用。
上海國家會(huì)展中心于2014年底投入使用，是世界上面積最大的建筑單體和會(huì)展綜合體，設(shè)計(jì)容量為40萬人次。對(duì)于客流如此密集的會(huì)展綜合體，迅速并有效地集散客流是很大的挑戰(zhàn)。
澎湃新聞?dòng)浾吡私獾?，?huì)展中心主要的客流進(jìn)出通道位于西側(cè)，包括上海地鐵2號(hào)線及地面道路進(jìn)行集散，巨大的人流量使西側(cè)周邊道路及地鐵徐涇東站備受壓力，高峰期的密集客流更存在一定隱患，開通更便捷的觀眾分流通道迫在眉睫。
據(jù)了解，這條二層走廊于去年10月開始鋼梁架設(shè)，最大寬度達(dá)25米。上海建工機(jī)施集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該走廊可讓觀眾從會(huì)展中心客流步行平臺(tái)能直接向東穿越淶港路、小淶港、外環(huán)鐵路和嘉閔高架，到達(dá)5號(hào)停車嘗華翔路和虹橋樞紐，充分利用會(huì)展中心的東側(cè)道路交通資源進(jìn)行集散，大大減小西側(cè)道路的交通壓力和擁堵狀況?！巴瑫r(shí)二層走廊亦直接打通了虹橋商務(wù)區(qū)與國家會(huì)展中心之間的‘大動(dòng)脈’，具有相當(dāng)?shù)纳虅?wù)價(jià)值。”
但是，由于300多米的二層走廊將“飛躍”道路、河流、鐵路和嘉閔高架，成為工程施工一大難點(diǎn)。為此，在施工期間采用了三維建模等先進(jìn)施工技術(shù)，克服了高架和公路不停運(yùn)、跨越外環(huán)鐵路等困難，確保了工程順利貫通。
1月11日下午，隨著最后一榀鋼桁架吊裝到位，一條連接上海青浦國家會(huì)展中心與虹橋商務(wù)區(qū)的空中連廊正式貫通。這條全長343米的“空中綠色通道”，有望解決國家會(huì)展中心觀眾分流疏散的難題。工程預(yù)計(jì)于今年6月份竣工使用。
上海國家會(huì)展中心于2014年底投入使用，是世界上面積最大的建筑單體和會(huì)展綜合體，設(shè)計(jì)容量為40萬人次。對(duì)于客流如此密集的會(huì)展綜合體，迅速并有效地集散客流是很大的挑戰(zhàn)。
澎湃新聞?dòng)浾吡私獾?，?huì)展中心主要的客流進(jìn)出通道位于西側(cè)，包括上海地鐵2號(hào)線及地面道路進(jìn)行集散，巨大的人流量使西側(cè)周邊道路及地鐵徐涇東站備受壓力，高峰期的密集客流更存在一定隱患，開通更便捷的觀眾分流通道迫在眉睫。
據(jù)了解，這條二層走廊于去年10月開始鋼梁架設(shè)，最大寬度達(dá)25米。上海建工機(jī)施集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該走廊可讓觀眾從會(huì)展中心客流步行平臺(tái)能直接向東穿越淶港路、小淶港、外環(huán)鐵路和嘉閔高架，到達(dá)5號(hào)停車嘗華翔路和虹橋樞紐，充分利用會(huì)展中心的東側(cè)道路交通資源進(jìn)行集散，大大減小西側(cè)道路的交通壓力和擁堵狀況。“同時(shí)二層走廊亦直接打通了虹橋商務(wù)區(qū)與國家會(huì)展中心之間的‘大動(dòng)脈’，具有相當(dāng)?shù)纳虅?wù)價(jià)值?！?br />
但是，由于300多米的二層走廊將“飛躍”道路、河流、鐵路和嘉閔高架，成為工程施工一大難點(diǎn)。為此，在施工期間采用了三維建模等先進(jìn)施工技術(shù)，克服了高架和公路不停運(yùn)、跨越外環(huán)鐵路等困難，確保了工程順利貫通。
掃一掃下方二維碼，關(guān)注騰訊大申網(wǎng)！
