18日起綿陽涪江二橋封閉施工維修加固5個月人車均禁行
2016-01-12
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涪江二橋封閉前高水片區(qū)
從本月18日開始，綿陽涪江二橋?qū)⑦M行為期五個多月的全封閉施工。1月11日，綿陽交通、交管部門聯(lián)合發(fā)布消息稱，大修期間，行人和車輛都不能通行。據(jù)統(tǒng)計，涪江二橋日均流量6.5萬輛，承擔了大量市內(nèi)交通和過境交通，施工期間直接影響2200人次出行問題。
為何封橋？
排除隱患需要五個月維修加固
綿陽涪江二橋是位于綿陽城區(qū)的獨立大橋，距東方紅大橋上游1.9公里跨越涪江，連接涪城區(qū)和游仙區(qū)。該橋于1995年2月建成通車。橋面為雙向四車道，兩邊設(shè)置人行道，大橋全長1106米，該橋西橋頭與西山立交連接，東橋頭與科學城隧道接。
據(jù)綿陽市交通運輸局譚宗云主任介紹：2015年8月至9月，中交國通公路工程技術(shù)有限公司對涪江二橋進行檢測。檢測結(jié)果顯示：橋梁橋面鋪裝、腹拱、拱上橫墻出現(xiàn)不同程度病害，包括由于河道變遷導致墩臺基礎(chǔ)存在安全隱患，特別是第11號至15號橋墩基礎(chǔ)沖刷嚴重；同時由于長期荷載影響導致橋面破損較為嚴重，目前存在大量縱橫向裂紋及網(wǎng)裂、坑槽。部分伸縮縫破損、錨固區(qū)混凝土破損、網(wǎng)裂、錨固筋外露，上層槽口異形鋼存在高差，車輛通過時有異響等；另外橋梁上部結(jié)構(gòu)也存在不同程度缺陷，主要病害為雙曲拱橋、箱型拱橋的腹拱圈、橫墻開裂，腹拱裂縫方向多數(shù)為沿橋縱向，還有一些局部破損、露筋、混凝土剝落，滲水泛堿等病害。因此需要進行加固維修。
封閉影響
大修5個月期間人車不能通行
“封閉分為兩個階段，第一階段，實施橋梁基礎(chǔ)加固，施工作業(yè)范圍在河道內(nèi)，此階段貨運車輛禁止橋面通行；第二階段，實施橋面維修，全面禁止車輛通行（包含非機動車及行人），將擇機實施單向通行、尾號限號等交通組織管控措施?！本d陽市交警支隊副支隊長侍玉強介紹，封閉施工分兩個階段實施，第一階段為1月18日至2月22日；第二階段為2016年2月23日-2016年6月30日。
侍玉強介紹說，為保證施工順利進行，最大限度保障施工期間市民安全出行，綿陽市公安局交警支隊提前謀劃，聘請西南交通大學交通工程專業(yè)技術(shù)團隊，提前進行交通影響評估、交通疏解方案制定與論證，綿陽交警將投入上千名警力全力保障二橋封閉施工順利進行。
據(jù)介紹，工程施工期間直接影響范圍達80平方公里，市民出行影響達2200萬人次、道路70余條、公交線路5條，城市跨江交通擁堵形勢進一步加劇。
應(yīng)對之策
七條主要措施方便市民過江出行
“一是采取需求控制措施，涪江二橋以北車輛引導至川交大橋通行，以南車輛引導至城南1號橋通行，受封閉施工影響區(qū)間內(nèi)車輛引導至富樂大橋、東方紅大橋、東原大橋、綠島大橋通行?！睋?jù)綿陽市交警支隊副支隊長侍玉強介紹：根據(jù)封閉施工后城區(qū)交通運行狀況實際，實施單向交通組織，具體為劍南路中段金柱園至東方紅大橋段由西向東單向通行，配對實施西山東路東原大橋至絲廠路口段由東向西單向通行。
優(yōu)化公交配置，提升公交運力。新增沈家壩經(jīng)科學城、川交大橋至科創(chuàng)園片區(qū)往返公交專線，調(diào)整原跨涪江二橋42、75、97、601路公交線路；優(yōu)化受封閉施工影響區(qū)域內(nèi)路口、路段交通管理措施，保障跨江交通運行基本順暢。同時，增設(shè)路口、路段電子警察監(jiān)控設(shè)施，保證交通管制措施的順利實施；增加警力投入，整個施工期間將投入上千名警力，提高管控、疏導效能。楊建陳敏華西都市報客戶端記者姚茂強攝影報道
作者：姚茂強
（來源：華西都市報）本文來源：四川在線-華西都市報
