日本團(tuán)隊(duì)研發(fā)新技術(shù)可用激光高速檢測(cè)隧道混凝土缺陷
2016-01-12
【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道記者馬麗】據(jù)日本共同社1月11日?qǐng)?bào)道，日本原子能研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)等團(tuán)隊(duì)日前公開(kāi)了一項(xiàng)新的檢測(cè)技術(shù)，通過(guò)照射激光，能迅速發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)部混凝土結(jié)構(gòu)的開(kāi)裂等缺陷。團(tuán)隊(duì)計(jì)劃2年以內(nèi)在隧道實(shí)地展開(kāi)試驗(yàn)，以確定能否檢測(cè)出深度和形狀等各種形式的缺陷。
目前主流的檢測(cè)方法是通過(guò)錘子敲擊，根據(jù)不同的響聲來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。這種方法存在危險(xiǎn)且耗費(fèi)時(shí)間。原子能研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)量子線束應(yīng)用研究中心的研究副主任長(zhǎng)谷川登表示，新成果“將有助于形成對(duì)數(shù)量巨大的隧道迅速安全進(jìn)行檢測(cè)的技術(shù)”。
據(jù)該團(tuán)隊(duì)稱，新技術(shù)的原理是用起到錘子作用的起振激光照射后，通過(guò)同時(shí)照射的測(cè)量用激光感知振動(dòng)的差異，從而檢測(cè)出異常。接連發(fā)生隧道內(nèi)部混凝土崩落事故的西日本鐵路公司(JR西日本)此前開(kāi)發(fā)出了激光檢測(cè)裝置，可2秒檢測(cè)一次。但若要提升檢測(cè)速度，會(huì)導(dǎo)致儀器過(guò)熱，激光質(zhì)量下降。
該團(tuán)隊(duì)采取了為儀器配備冷卻裝置等措施，將速度提升了50倍，實(shí)現(xiàn)每秒25次檢測(cè)。從距試驗(yàn)用混凝土約7米處照射激光，確認(rèn)能在缺陷部位檢測(cè)出與正常部位不同的振動(dòng)。據(jù)稱，這項(xiàng)技術(shù)可最遠(yuǎn)在15米距離進(jìn)行檢測(cè)，也可應(yīng)用于使用敲擊聽(tīng)音法的建筑物。
(原標(biāo)題：日本團(tuán)隊(duì)研發(fā)新技術(shù)可用激光高速檢測(cè)隧道混凝土缺陷)
