海南交通：上項目抓改革提效率
2016-01-14
工程項目可行性研究報告獲批用時不到半年、初步設計獲批僅用50天、70多公里高速公路征地拆遷工作7天完成……海南省瓊中至五指山至樂東高速公路項目創(chuàng)造了國家相關部委關于高速公路項目審批速度的紀錄，項目征地更是刷新“海南速度”。
去年，海南省交通運輸廳在加快推進重點項目建設的同時，不斷深化旅游客運管理體制、公路代建制、公路養(yǎng)護管理體制、行政審批等方面的改革，優(yōu)化交通運輸發(fā)展結構，加快推進港口資源整合和現代物流業(yè)發(fā)展，持續(xù)推進交通民生項目，進一步增強了發(fā)展活力，交通運輸建設呈現出良好的發(fā)展勢頭。
重點項目超額完成投資計劃
去年，海南省交通運輸廳全力以赴推動項目建設。項目前期，啟動代建單位招投標工作；項目初步設計階段，開展圖紙審查、征地拆遷、招投標、臨時場地調查等施工前準備工作，實現施工準備工作與項目前期工作的交叉作業(yè)、齊頭并進。
為加快重點公路項目建設進度，自去年9月起，海南省交通運輸廳積極開展公路建設項目“百日大會戰(zhàn)”。由海南省交通運輸廳負責的11個省重點公路項目，全年完成投資約45.9億元，超額完成年度投資計劃。其中，屯瓊高速公路建成通車，定海大橋主跨合龍；瓊海港下至潭門旅游公路、361國道陵水至大本段改建工程于去年10月開建；文昌至瓊海、萬寧至儋州至洋浦兩條高速公路于去年11月開工建設。
去年，海南水運、農村公路建設喜訊不斷。三亞鳳凰島國際郵輪港具備靠泊15萬噸級郵輪的能力，海口港馬村港區(qū)二期碼頭試投產，?？诟坌潞８蹍^(qū)汽車客貨滾裝碼頭投入運營。全省1000公里的縣道砂土路改造項目全部動工，連通工程公路項目完成474公里，建制村通班車率達80%，改善了農村地區(qū)通行條件。
交通改革添活力強后勁
海南省交通運輸廳深化各項改革，釋放發(fā)展活力。
去年9月25日，海南省第五屆人大常委會第十七次會議通過《關于修改〈海南經濟特區(qū)道路旅游客運管理若干規(guī)定〉的決定》，海南開始建立旅游客運車輛全省同城運營管理的長效機制，實現旅游客運調派、結算、管理一體化、同城化。
海南省交通運輸廳還有序下放縣道和城市建成區(qū)國省道的管養(yǎng)權，將海口城區(qū)的省養(yǎng)道路70公里已全部移交?？谑泄莛B(yǎng)；取消32項行政管理服務事項，清理9項涉企前置審批中介服務事項，極大地提高了行政審批服務效率。
此外，海南省交通運輸廳建立了交通路政、運政、征稽和公安交警聯合治超的工作機制，實行“一超三罰”；以?？诟垴R村港區(qū)東部岸線整合和洋浦、馬村兩港區(qū)集裝箱運輸業(yè)務整合為突破，逐步實現全省港口資源整合。
海南省交通運輸廳廳長董憲曾表示，下一步海南省交通運輸廳將繼續(xù)抓實公路建設任務，堅持以改革促發(fā)展，不斷增強交通發(fā)展后勁，為拉動海南經濟增長、服務社會發(fā)展提供強力引擎。（實習記者羅利明）
