全省高速公路通車里程突破5000公里
2016-01-14
昌寧、昌栗高速公路建成通車
全省高速公路通車里程突破5000公里
1月13日，南昌至寧都、南昌至上栗高速公路建成通車暨全省高速公路通車里程突破5000公里新聞發(fā)布會在南昌召開，省委書記強衛(wèi)作出批示，省委副書記、省長鹿心社在昌寧、昌栗高速公路通車前夕，實地看望慰問了工程一線建設者。省委常委、常務副省長毛偉明出席新聞發(fā)布會并講話。省政府副秘書長涂瓊理主持會議并宣讀省委、省政府主要領導批示和省政府對省交通運輸廳及昌寧、昌栗高速公路建設項目辦的嘉獎令，省交通運輸廳黨委書記、廳長朱希介紹項目有關情況，在家廳領導王愛和、胡釗芳、謝德強、王昭春、夏太勝等出席會議。
毛偉明指出，“十二五”以來，全省交通運輸戰(zhàn)線深入貫徹落實交通先行戰(zhàn)略，科學謀劃，搶抓機遇，強力推進，高速公路建設取得了顯著成效。一是投資建設力度前所未有。五年來，全省高速公路建設總規(guī)模達到3054公里，累計完成投資1439億元；二是通車里程實現(xiàn)“三級跨越”。繼2012年突破4000公里，2014年實現(xiàn)縣縣通高速，今天又實現(xiàn)了突破5000公里的歷史性跨越、達到5088公里，基本形成“縱貫南北、橫跨東西、覆蓋全盛連接周邊”的高速公路網(wǎng)；三是路網(wǎng)指標位居全國前列。目前，我省高速公路通車里程占全國總里程的4．2％，高于我省經(jīng)濟總量占全國總量2．5％的比例；四是助推經(jīng)濟發(fā)展成效明顯?！笆濉睍r期，全省高速公路建設累計創(chuàng)造社會總產值約4300億，直接創(chuàng)造稅收約190億元。高速公路建成可為第三產業(yè)、旅游休閑等帶來更多商機，有效降低企業(yè)物流成本，持續(xù)拉動沿線經(jīng)濟發(fā)展。
毛偉明強調，要充分發(fā)揮交通基礎設施建設的投資拉動和先行引領作用，繼續(xù)加快以高速公路為主的交通重大項目建設，為全省經(jīng)濟社會發(fā)展和廣大群眾生產生活提供便捷、高效、舒適的交通保障體系。一是要乘勢而上，進一步提升我省高速公路建設水平。各級各部門要以更大的力度，更硬的舉措，更實的作風推進高速公路建設，為我省經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的交通基礎設施支撐；二是要優(yōu)化布局，更好發(fā)揮高速公路支撐引領經(jīng)濟社會發(fā)展的作用。要加快推進與長江中游城市群、長三角、珠三角等地區(qū)重要通道、重要港口公路的互聯(lián)互通。要圍繞提高綜合交通運輸服務水平，加強高速公路與其他公路基礎設施的銜接，構建安全、高效、暢通、便捷、綠色的綜合交通運輸體系；三是要創(chuàng)新管理，使高速公路建設成果更多更好地惠及人民群眾。要創(chuàng)新運營理念和管理模式，積極推進收費、養(yǎng)護、服務區(qū)、路政等服務工作的標準化、規(guī)范化建設，要突出公共服務理念，讓人民群眾出行更安全、更便捷、更舒適，為奮力開創(chuàng)“發(fā)展升級、小康提速、綠色崛起、實干興贛”新境界提供堅強的交通運輸保障。
朱希說，2013年以來，全省交通運輸系統(tǒng)積極響應全省重大項目帶動戰(zhàn)略，確立了“兩步并作一步走，6000公里大提速”的目標，全力推進高速公路建設升級提速，掀起了高速公路建設的新高潮，創(chuàng)造了“四個前所未有”。一是投資強度之大前所未有。我省高速公路近三年共完成投資951億元，高速公路建設投資的大幅增長，為全省經(jīng)濟穩(wěn)增長發(fā)揮了重要的支撐作用；二是建設速度之快前所未有。全省高速公路通車里程達到5088公里，占全國的4．24％，超過了面積及人口占全國的比重，通車里程、路網(wǎng)通行水平繼續(xù)位居全國前列。三是路網(wǎng)暢通之好前所未有。通車里程突破5000公里，標志著原“7918”國家高速公路網(wǎng)江西境內段所有項目全部建成，全面實現(xiàn)了縣縣通高速、縣城半小時上高速，基本形成了省會到設區(qū)市3小時、到周邊省會城市5小時經(jīng)濟圈人流、物流的快速通道，全省高速公路形成了通江達海、東出西聯(lián)、南北通暢的網(wǎng)絡格局；四是攻克難題之堅前所未有。對項目審批難、征地拆遷難、組織施工難、安全管控難、地質條件復雜、天氣極其不利等眾多難題，通過創(chuàng)新建管理念，推行建管改革，創(chuàng)新施工技術，建成了一條條示范路、科技路、生態(tài)路。
據(jù)悉，南昌至寧都、南昌至上栗高速公路項目總投資288億元，總里程472公里，是全省高速公路通車里程突破5000公里的收官項目。其中南昌至寧都高速公路項目全長248．4公里，起于南昌縣岡上鎮(zhèn)，終于寧都縣賴村鎮(zhèn)，與泉南高速公路石吉段相接，途經(jīng)南昌縣、豐城市、樂安縣、永豐縣、寧都縣等5個縣市、26個鄉(xiāng)鎮(zhèn)；南昌至上栗高速公路項目全長223．1公里，項目起于新建區(qū)望城鎮(zhèn)，終于上栗縣金山鎮(zhèn)，與萍洪高速公路相接，途經(jīng)紅谷灘新區(qū)、新建區(qū)、高安市、上高縣、宜豐縣、萬載縣、袁州區(qū)、上栗縣等8個縣市區(qū)37個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
兩個項目具有四大特點，一是完善了路網(wǎng)結構，兩個項目建成通車，打通24個出省通道，基本形成“縱貫南北、橫跨東西、覆蓋全盛連接周邊”的高速公路網(wǎng)絡。二是打造了平安公路的示范項目。項目參建各方堅持以人為本，注重加強溝通協(xié)調，嚴格落實安全生產責任制，認真落實施工安全屬地管理責任，實現(xiàn)了路地共贏、路地和諧的目標。三是克服了地質條件復雜的難點項目。項目參建人員迎難而上，攻克了高空作業(yè)、臨水臨崖、地質復雜等多種施工難題，確保了項目的快速推進和順利建成。四是大量運用了新技術新工藝的創(chuàng)新項目。全面推行標準化建設，實行“首件示范制”“標準工法”等，在全省率先使用二維碼自動上傳試驗數(shù)據(jù)并聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，確保試驗數(shù)據(jù)的真實性，推廣使用定位胎架法、新型智能張拉系統(tǒng)等新技術工藝。
會前，毛偉明一行參觀了《大道如畫》江西高速公路攝影長卷，并與昌寧、昌栗項目建設先進單位、先進個人代表合影。省直有關部門、金融機構負責同志，項目沿線市、縣（市、區(qū)）政府負責同志，項目參建人員代表和新聞媒體記者參加會議。（練崇田黃金李冬盈）
