贛5000公里高速里程實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跨越”24個(gè)出省通道輻射六省
2016-01-14
昌寧高速（點(diǎn)擊查看昌寧高速全程線路圖）
昌栗高速錦江大橋（點(diǎn)擊查看昌栗高速全程線路圖）
中國(guó)江西網(wǎng)訊記者歐陽(yáng)遠(yuǎn)媛報(bào)道：千古百業(yè)興，先行在交通。繼2012年江西全省高速公里里程突破4000公里、2014年實(shí)現(xiàn)縣縣通高速后，2016年1月13日，伴隨南昌至寧都、南昌至上栗兩條高速公路的通車(chē)，江西又實(shí)現(xiàn)了突破5000公里的歷史性跨越，達(dá)到5088公里，基本形成“縱貫?zāi)媳?、橫跨東西、覆蓋全盛鏈接周邊”的高速公路網(wǎng)。
路網(wǎng)指標(biāo)位居全國(guó)前列
十二五’以來(lái)，江西省高速公路建設(shè)總規(guī)模達(dá)到3054公里，新建成通車(chē)2110公里(含改擴(kuò)建98公里)，累計(jì)完成投資1439億元，分別是“十一五”時(shí)期的1.2倍、1.4倍、2倍，投資建設(shè)力度前所未有?！?3日，在昌寧、昌栗通車(chē)暨全省高速通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里新聞發(fā)布會(huì)上，江西省委常委。常務(wù)副省長(zhǎng)毛偉明介紹，目前江西省高速公路通車(chē)?yán)锍陶既珖?guó)總里程的4.2%，高于我省經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)總量的2.5%。高速公路密度達(dá)到每百平方公里3.1公里，為全國(guó)平均水平的2.36倍。全省每萬(wàn)人平均擁有高速公路里程達(dá)到1.1公里，為全國(guó)的1.3倍?！?br />
據(jù)介紹，目前江西省已經(jīng)建成24個(gè)出省通道口，具體情況如下：
A.往安徽省(4個(gè)出省口)：
a.彭湖高速對(duì)接?xùn)|至至九江高速(東九高速已建成，需待望江長(zhǎng)江大橋需2016年建成通車(chē)后，方可接入安徽省高速公路網(wǎng))
b.景德鎮(zhèn)至鷹潭對(duì)接安慶至景德鎮(zhèn)高速(已實(shí)施對(duì)接)
c.祁門(mén)至浮梁已與安徽黃山至祁門(mén)高速對(duì)接
d.景婺黃高速與安徽黃山至塔嶺高速對(duì)接
B.往浙江省(2個(gè)出省口)：
a.婺源至白沙關(guān)與浙江杭新景高速對(duì)接(浙江段還在建設(shè)中)
b.梨溫高速與浙江杭金衢高速已經(jīng)對(duì)接
C.往福建省(4個(gè)出省口)：
a.武夷山至上饒已經(jīng)與福建省寧上線武夷山段對(duì)接
b.溫沙高速與邵武至三明高速對(duì)接
c.石吉高速與永安至寧化高速對(duì)接
d.隘嶺至瑞金高速與龍巖至長(zhǎng)汀高速對(duì)接
e.尋烏至全南與福建漳州的古雷港區(qū)至武平(贛閩界)高速公路相接
D.往廣東(4個(gè)出省口)：
a.瑞金至尋烏高速今年底將于廣東的平興高速對(duì)接
b.贛定高速與粵贛高速已對(duì)接
c.龍南里仁至楊村(贛粵界)與連平至從化高速對(duì)接(建設(shè)中)
d.南康至大余高速與韶贛高速已對(duì)接
E.往湖南(6個(gè)出省口)：
a.贛州至崇義高速已與汝城至郴州高速對(duì)接
b.井岡山至睦村高速已經(jīng)與炎陵至睦村高速對(duì)接
c.吉蓮高速已經(jīng)與界化壟至茶陵對(duì)接
d.昌金高速已與醴陵至湘潭高速對(duì)接
e.萍洪高速已與長(zhǎng)沙(永安)至瀏陽(yáng)(洪口界)高速對(duì)接
f.奉新至銅鼓高速已與大圍山至瀏陽(yáng)高速對(duì)接
F.往湖北(3個(gè)出省口)：
a.武吉高速已與黃石至咸寧高速對(duì)接
b.九瑞高速已與杭瑞高速湖北段對(duì)接
c.九江長(zhǎng)江公路大橋已建成通車(chē)
助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展顯著
據(jù)專家測(cè)算，每1元公路建設(shè)投資帶動(dòng)的社會(huì)總產(chǎn)值接近3元，相應(yīng)創(chuàng)造國(guó)民生產(chǎn)總值0.4元，每?jī)|元公路建設(shè)投資可為公路建筑業(yè)創(chuàng)造2000個(gè)勞動(dòng)日就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供就業(yè)機(jī)會(huì)近5000個(gè)勞動(dòng)日。這意味著，在“十二五”時(shí)期，江西省高速公路建設(shè)累計(jì)創(chuàng)造社會(huì)總產(chǎn)值約4300億元，創(chuàng)造直接稅收約190億元，提供就業(yè)崗位約260萬(wàn)人次，使用省產(chǎn)鋼材、水泥分別為250萬(wàn)噸、2200萬(wàn)噸。
“高速公路建成后可為第三產(chǎn)業(yè)、旅游休閑等帶來(lái)更多商機(jī)，悠閑降低企業(yè)物流成本，持續(xù)拉動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！泵珎ッ鹘榻B，“十三五”時(shí)期，國(guó)家將高速公路審批前置要件從17項(xiàng)減少為7項(xiàng)，對(duì)具備條件的報(bào)建手續(xù)推行“先建后驗(yàn)”，這為我省加快高速公路建設(shè)創(chuàng)造了更加有利的條件。省委十三屆十二次全會(huì)將“基礎(chǔ)設(shè)施提升戰(zhàn)略”作為我拾十三五”時(shí)期七大戰(zhàn)略之一，到2016年底力爭(zhēng)跨越6000公里的新臺(tái)階，到2020年基本建成“四縱六橫八射十七聯(lián)”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
作者：歐陽(yáng)遠(yuǎn)媛
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