南昌到各設(shè)區(qū)市車程不超3小時(shí)所有縣城半小時(shí)上高速
2016-01-14
江西高速公路通車總里程突破5000公里實(shí)現(xiàn)三級(jí)跨越
縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上快車道
1月13日，隨著昌寧、昌栗高速的正式通車，我省高速公路總里程突破5000公里。縣城半小時(shí)上高速、省會(huì)到設(shè)區(qū)市3小時(shí)高速行程、高速公路開通對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、招商引資，產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級(jí)有著巨大的促進(jìn)作用。昌寧、昌栗高速沿線的寧都、樂安等地區(qū)借助高速的便捷，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上了一雙翅膀。
我省高速公路實(shí)現(xiàn)三級(jí)跨越
繼2012年全省高速公路里程突破4000公里、2014年實(shí)現(xiàn)縣縣通高速后，今年1月13日，伴隨昌寧、昌栗高速公路的通車，我省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到5088公里，實(shí)現(xiàn)三級(jí)跨越，基本形成“縱貫?zāi)媳?、橫跨東西、覆蓋全盛鏈接周邊”的高速公路網(wǎng)。
13日，在昌寧、昌栗高速通車暨全省高速通車?yán)锍掏黄?000公里新聞發(fā)布會(huì)上，省委常委、常務(wù)副省長毛偉明介紹說，目前，我省高速公路通車?yán)锍陶既珖偫锍痰?.2%，高于我省經(jīng)濟(jì)總量占全國總量的2.5%；高速公路密度達(dá)到每百平方公里3.1公里，為全國平均水平的2.36倍；全省每萬人平均擁有高速公路里程達(dá)到1.1公里，為全國的1.3倍。據(jù)省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通車?yán)锍掏黄?000公里，標(biāo)志著原“7918”國家高速公路網(wǎng)江西境內(nèi)段所有項(xiàng)目全部建成。
省內(nèi)各縣城半小時(shí)可上高速
隨著昌寧、昌栗高速的開通，我省全面實(shí)現(xiàn)了縣城半小時(shí)上高速，將帶動(dòng)沿線地區(qū)縣域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
據(jù)悉，昌寧高速開通后，在距離樂安縣厚發(fā)工業(yè)區(qū)2.5公里處設(shè)置了出入口。“厚發(fā)工業(yè)區(qū)是樂安的新工業(yè)園區(qū)，主要定位為機(jī)械電子產(chǎn)品，里面還設(shè)置了臺(tái)商科技產(chǎn)業(yè)園。有了高速公路出入口，厚發(fā)工業(yè)區(qū)里生產(chǎn)的產(chǎn)品出口、外銷將更加方便?！睒钒部h招商局局長楊金樂說。
楊金樂還表示，“千年古村”樂安縣流坑古村附近也設(shè)置了高速公路出入口，將帶動(dòng)昌寧高速沿線乃至全省其他地區(qū)的游客來古村游玩。
南昌到各設(shè)區(qū)市3小時(shí)內(nèi)可抵達(dá)
隨著高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，我省基本形成了省會(huì)到設(shè)區(qū)市3小時(shí)、到周邊省會(huì)城市5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈人流、物流的快速通道，全省高速公路形成了通江達(dá)海、東出西聯(lián)、南北通暢的網(wǎng)絡(luò)格局，進(jìn)一步暢通了中部與全國的交通聯(lián)系，進(jìn)一步強(qiáng)化了我省的交通樞紐作用，進(jìn)一步提升了我省的區(qū)位優(yōu)勢。
寧都縣委宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著昌寧高速的開通，南昌到寧都的高速行程縮短至3個(gè)小時(shí)，打通了交通快捷通道，物流成本將大幅降低。昌寧高速的開通，吸引了寧都縣跨境電商項(xiàng)目的落戶，目前已經(jīng)啟動(dòng)了前期工作?！皩幎伎h還擁有全國馳名的黃雞，以后無論是到省會(huì)南昌，還是南下珠三角地區(qū)，黃雞這種本地特色農(nóng)產(chǎn)品的出口通道將進(jìn)一步打通?！痹撠?fù)責(zé)人稱。
另外，寧都縣兼具生態(tài)旅游和紅色旅游的特色，隨著高速公路車程縮短至3小時(shí)，已有南昌的旅行社與當(dāng)?shù)芈糜尾块T接洽，準(zhǔn)備大力開發(fā)當(dāng)?shù)芈糜钨Y源。
文/記者章娜實(shí)習(xí)生劉雅文
