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投資500多億的漢十高鐵有這些“尖板眼”

2016-01-15　

        

        漢十高鐵首次觀摩現(xiàn)場交流總結(jié)會(huì)

        

        介紹信息化管理和先進(jìn)設(shè)備使用情況

        

        介紹先進(jìn)加工工藝流程

        荊楚網(wǎng)消息（通訊員肖帆）2015年2月15日，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的漢十高鐵（武漢至十堰）先期開工段隨州至棗陽段項(xiàng)目，在湖北隨州境內(nèi)開工，預(yù)計(jì)2018年修通。2016年1月9日，漢十高鐵全線首次觀摩會(huì)在中鐵十一局集團(tuán)四公司漢十鐵路四標(biāo)一分部、二分部召開。開建近一年，漢十高鐵在建設(shè)中究竟有哪些尖板眼？

        漢十高鐵的投資估算總額為527.5億元，投資如此巨大的高鐵到底有多長，會(huì)給大家?guī)硎裁幢憷?？漢十城高鐵是武漢至西安快速鐵路的重要組成部分和先驅(qū)實(shí)施區(qū)段，從武漢至孝感城際鐵路孝感東站引出，終至十堰，全長約395公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。在漢十高鐵通車后，屆時(shí)武漢到十堰乘高鐵只需兩小時(shí)。

        漢十高鐵是湖北省投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長的鐵路項(xiàng)目，具有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、投資規(guī)模大、施工難點(diǎn)多、環(huán)保要求嚴(yán)、設(shè)計(jì)方案優(yōu)等特點(diǎn)。建成后，將溝通武漢城市圈和鄂西生態(tài)旅游圈，串聯(lián)長江經(jīng)濟(jì)帶和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶，大大促進(jìn)“二圈二帶”協(xié)同發(fā)展。

        二維碼管理物資確保材料可追溯性

        在該公司一分部4號(hào)鋼筋加工場現(xiàn)場，四公司總經(jīng)理助理兼漢十鐵路4標(biāo)一分部經(jīng)理伍紹紅，現(xiàn)場著重介紹了二維碼軟件在物資材料上的應(yīng)用，有力地保證了進(jìn)、出場材料的可追溯性。

        

        二維碼運(yùn)用可確保材料可追溯性

        

        二維碼管理物資材料引來了與會(huì)者的興趣

        先進(jìn)鋼筋加工設(shè)備提高工作效率

        數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)、立式數(shù)控鋼筋加工中心、數(shù)控箍筋機(jī)等先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的使用，不僅提高了各類鋼筋材料加工質(zhì)量，確保了安全，還可大幅提高工作效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

        

        標(biāo)準(zhǔn)化的鋼筋加工場成為全線一面旗幟

        

        工人們正在操作數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)

        

        先進(jìn)的立式數(shù)控鋼筋加工中心

        拌合站遠(yuǎn)程視頻實(shí)時(shí)控制施工質(zhì)量

        在該公司3號(hào)拌合站，四公司混凝土管理中心經(jīng)理王海濤通過電子顯示屏，演示了拌合站信息化管理系統(tǒng)。拌合站視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控收料情況，視頻影像資料可自動(dòng)保存在混凝土管理中心的服務(wù)器上。同時(shí)還裝有CIM混凝土管理中心信息化管理系統(tǒng)，能自動(dòng)采集原材料入庫、混凝土出庫時(shí)的計(jì)重計(jì)量、進(jìn)出場時(shí)間等數(shù)據(jù)，進(jìn)出憑證系統(tǒng)自動(dòng)生成自動(dòng)打印，還能將過磅車輛的車牌號(hào)、車型拍照并上傳，可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查詢現(xiàn)場原材料驗(yàn)收、消耗情況。

        

        一流的設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)化的拌合站

        罐車GPS定位管控每輛罐車都有唯一的二維碼

        混凝土運(yùn)輸車GPS定位管控，每輛罐車還有唯一的二維碼，通過手機(jī)掃描可以查看罐車的相關(guān)信息，這些措施不僅保證了混凝土質(zhì)量，還可以強(qiáng)化原材料、混凝土進(jìn)出可追溯性，有效堵住漏洞。

        

        運(yùn)用GPS系統(tǒng)管控的混凝土運(yùn)輸車整裝待發(fā)

        

        現(xiàn)場演示信息化管理運(yùn)用程序

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