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高速隧道里遇險(xiǎn)交警支招如何逃生和救援

2016-01-15　

        1月14日，省公安廳交管局在官方網(wǎng)站山西公安交警網(wǎng)上發(fā)布，我省超過(guò)5000米的隧道有32條。針對(duì)與之相關(guān)的安全問(wèn)題，記者走訪了省交管部門(mén)，向廣大車(chē)主解析高速隧道火災(zāi)遇險(xiǎn)該如何應(yīng)對(duì)。

        截至目前，山西省高速公路共有隧道354條，隧道總里程451公里，約占全省高速公路總里程的6%，其中最長(zhǎng)的西山隧道長(zhǎng)度達(dá)13654米。500米以上隧道共206條（含5000米以上隧道），5000米以上隧道有32條。加上山西氣候較為干燥，易發(fā)生汽車(chē)自燃，隧道火災(zāi)事故的風(fēng)險(xiǎn)非常高。

        由于高速公路隧道空間相對(duì)封閉，濃煙不易擴(kuò)散，加上煙囪效應(yīng)，除燒傷之外，還會(huì)造成人員窒息，加上消防機(jī)構(gòu)駐地較遠(yuǎn)，救援力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)需要時(shí)間，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果將不堪設(shè)想。

        一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛發(fā)生自燃可以分為兩大類(lèi)原因，一類(lèi)是車(chē)輛運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)為?；锲?，可能在運(yùn)輸途中因特殊原因?qū)е缕鸹?，另一?lèi)則是由于車(chē)輛缺乏保養(yǎng)、行駛中電、油路短路等引起火災(zāi)。

        提醒

        這些逃生和救援技巧很有用

        在高速隧道內(nèi)行駛，一定要注意防范，平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)車(chē)輛保養(yǎng)，不要違章駕車(chē)，安全行駛。同時(shí)，駕駛?cè)藛T和乘客還很有必要了解相應(yīng)的逃生和救援技巧。

        及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)警隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)后，人員應(yīng)充分利用隧道內(nèi)“手動(dòng)報(bào)警按鈕”“固定報(bào)警電話”和“手機(jī)”報(bào)警。在設(shè)有火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的隧道內(nèi)，每隔50米設(shè)有一套。報(bào)警時(shí)應(yīng)沉著、準(zhǔn)確地講清起火所在隧道名稱(chēng)、基本方向、隧道內(nèi)大致距離，燃燒物是什么，火勢(shì)大小，報(bào)警人姓名以及所用的電話號(hào)碼。

        不要打開(kāi)引擎蓋汽車(chē)在隧道中失火時(shí)，剛開(kāi)始的數(shù)十秒時(shí)間是滅火的最好時(shí)機(jī)，所以司機(jī)要保持高度冷靜，盡快打開(kāi)車(chē)門(mén)讓車(chē)內(nèi)人員離開(kāi)汽車(chē)后（打不開(kāi)就砸開(kāi)），取出隨車(chē)滅火器滅火，注意還要給油箱降溫。千萬(wàn)不要盲目打開(kāi)引擎蓋查看。因?yàn)樗淼览镉酗L(fēng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，打開(kāi)引擎蓋會(huì)讓大火燃燒得更加猛烈。

        充分利用消防設(shè)備除汽車(chē)自配的消防用品外，隧道里常配備有消防專(zhuān)用工具。按照“公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范”，縱向間距50米一個(gè)，其中配置了消防箱，在其附近都配有紅色的緊急手動(dòng)報(bào)警按鈕。車(chē)主奮力自救的同時(shí)，盡量在第一時(shí)間按下按鈕，向隧道管理部門(mén)呼救。

        迅速離開(kāi)車(chē)輛車(chē)輛起火，根據(jù)“先人后車(chē)”的原則，司機(jī)要立即停車(chē)、開(kāi)門(mén)、疏散乘客、斷電、報(bào)警。其次，乘客要保持冷靜，不要擁擠。可利用一切硬物砸碎車(chē)玻璃逃生，在砸玻璃時(shí)要敲擊玻璃四角。萬(wàn)一找不到安全錘，可以利用女士高跟鞋后跟或男士的皮帶扣將玻璃砸碎后逃生。此外，也可利用天窗，乘客只要旋轉(zhuǎn)車(chē)頂天窗的紅色扳手，就能打開(kāi)從而迅速逃生。客車(chē)車(chē)門(mén)附近有手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，遇到火災(zāi)扭動(dòng)旋轉(zhuǎn)閥，用力推門(mén)即可打開(kāi)車(chē)門(mén)。每輛車(chē)都有應(yīng)急開(kāi)關(guān)，有些在司機(jī)座位旁，有些在車(chē)門(mén)頂部，形狀大多像電扇的擋位開(kāi)關(guān)，這個(gè)開(kāi)關(guān)主要是切斷氣路。而打開(kāi)的方式也各不相同，具體操作一般在應(yīng)急開(kāi)關(guān)旁都有說(shuō)明。

        做好濾煙防毒，正確選擇逃生方向逃生時(shí)，用水蘸濕手巾或衣物（可用礦泉水或隧道內(nèi)消防水）捂住口鼻，借以濾煙防毒，最好彎下腰走；不要高聲喊叫，否則會(huì)吸入較多的煙霧和有毒氣體。撤離時(shí)，在車(chē)身后放置警示標(biāo)志，然后朝著火勢(shì)、煙霧流相反的方向逃離，洞內(nèi)煙霧過(guò)大，應(yīng)以隧道洞壁為導(dǎo)向，切記勿以車(chē)輛為導(dǎo)向。在隧道內(nèi)逃離時(shí)，雙手最好不要拎重物，逃離時(shí)注意保護(hù)頭部。切記不要返回車(chē)中拿物品。

        橫通道是“活路”按照“公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范和公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范”，行人橫通道250米、車(chē)輛橫通道750米進(jìn)行設(shè)置，最大極限是行人橫通道500米，車(chē)輛橫通道1000米進(jìn)行設(shè)置。長(zhǎng)隧道一般兩個(gè)隧洞之間都設(shè)有相連的通道，當(dāng)其中一條隧道失火時(shí)，人們可按指示通過(guò)兩條隧道間的聯(lián)絡(luò)橫通道（車(chē)行通道和人行橫通道），逃到另外一條隧道，但要注意對(duì)面隧道車(chē)輛，靠墻脫離隧道。

        本報(bào)記者楊晶

        本文來(lái)源：山西新聞網(wǎng)-山西晚報(bào)

        

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