王新夏委員：加快建立長(zhǎng)沙市軌道交通安全管理體系
2016-01-18
原標(biāo)題：王新夏委員：加快建立長(zhǎng)沙市軌道交通安全管理體系
長(zhǎng)沙市政協(xié)委員王新夏建議，要加快建立與完善長(zhǎng)沙市軌道交通安全管理體系。
紅網(wǎng)長(zhǎng)沙1月17日訊（時(shí)刻新聞?dòng)浾呱驂?mèng)艷）近年來，伴隨著我國(guó)城市軌道交通飛躍式的發(fā)展，各類軌道交通安全事故在不斷增加，進(jìn)入地鐵時(shí)代的長(zhǎng)沙在高速發(fā)展的同時(shí)，該如何面對(duì)軌道交通安全管理問題？
今日上午，在長(zhǎng)沙市政協(xié)十一屆四次會(huì)議上，政協(xié)委員王新夏在大會(huì)發(fā)言中建議，要加快建立與完善長(zhǎng)沙市軌道交通安全管理體系。
“預(yù)計(jì)到2020年，長(zhǎng)沙軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到234.3千米，軌道交通將占公共交通出行量的40％?！蓖跣孪恼J(rèn)為，長(zhǎng)沙市軌道交通存在安全管理機(jī)構(gòu)不健全，安全監(jiān)督專業(yè)人員十分匱乏的問題。與此同時(shí)，安全管理制度不完善、尚未建立統(tǒng)一的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全監(jiān)管措施不到位，以及在建設(shè)全過程安全監(jiān)管力度不夠、應(yīng)急處置機(jī)制不成熟和應(yīng)對(duì)重特大突發(fā)性時(shí)間的能力較低一系列問題需引起重視。
王新夏建議，要杜絕建設(shè)階段安全風(fēng)險(xiǎn)，建一道軌道安全“防火墻”。做好建設(shè)線路的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)，將軌道交通規(guī)劃納入城市總體規(guī)劃，與土地利用總體規(guī)劃以及城市道路、航空、港口等規(guī)劃相銜接，并預(yù)留必要空間。盡快完善安全管理的規(guī)章制度，制定安全標(biāo)準(zhǔn)，做好對(duì)新建線路的質(zhì)量檢驗(yàn)工作；加強(qiáng)軌道交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)機(jī)構(gòu)和人員配備等消除運(yùn)營(yíng)階段安全隱患，上一把軌道交通安全“放心鎖?！贝送猓獜?qiáng)化長(zhǎng)期系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)控制，織一張軌道交通安全“保障網(wǎng)”。
