濟南高架事故,北園占一多半
2016-01-18
本報濟南1月3日訊(記者王興飛通訊員王海龍)日前,濟南市高速交警支隊發(fā)布2015年轄區(qū)高速路、高架路事故分析。分析顯示,省城周邊高速去年發(fā)生傷亡事故57起,其中4成事故致人死亡,繞城高速占了總事故數(shù)的6成多。而在市內(nèi)高架,共發(fā)生事故22起,北園高架路占比最多。
依據(jù)公安交管部門處理交通事故的相關規(guī)定,造成人員輕微傷或財產(chǎn)損失事故以外的交通事故,公安交管部門適用一般程序處理。據(jù)濟南市高速交警支隊發(fā)布的事故統(tǒng)計信息,濟南周邊高速路上,去年一年間發(fā)生的一般程序處理事故就有57起,其中,22起屬死亡事故,占此類一般程序處理事故總數(shù)的近四成,共致28人不幸身亡。
統(tǒng)計顯示,在事故發(fā)生地點上,濟南繞城高速公路發(fā)生35起,造成18人死亡,占總數(shù)的6成多。除了繞城高速,濟廣高速(G35)發(fā)生事故13起,死亡事故5起,死亡6人傷16人；青銀高速公路(G20)發(fā)生事故7起,死亡事故1起,死亡2人傷10人；京滬高速公路(G2)發(fā)生事故2起,死亡事故2起,死亡2人傷4人。
從市內(nèi)高架來看,去年一年,濟南市區(qū)高架路發(fā)生致人輕傷甚至死亡的交通事故有22起,其中死亡事故4起,北園高架路最危險,13起事故中3起是死亡事故,造成3人死亡。二環(huán)東高架路居第二,發(fā)生6起致人輕傷以上事故,其中死亡事故1起,死亡1人,傷7人。
分析還顯示,高速路和市區(qū)高架路去年發(fā)生的79起事故中,18時至次日6時發(fā)生事故47起,占總數(shù)的6成；6時-18時,發(fā)生事故32起,占總數(shù)4成,高速路、高架路夜間事故最多發(fā)。
近9年高速事故統(tǒng)計
大貨車事故占了9成多
據(jù)悉,在2007年年初至2015年年底的9年間,濟南市高速交警支隊轄區(qū)內(nèi)高速共一般程序處理道路交通事故529起,數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,其中涉及大貨車的交通事故高達488起,占事故起數(shù)92.25%。
“在高速路上,小型車輛最好不要與大貨車并排行駛,在匝道口、彎道等路段更要格外小心,如前方有大貨車行駛后方車輛需保持好安全車距,以便緊急情況采取措施?！泵窬f。
高速夜間事故率遠高于普通道路
民警對529起事故進行的統(tǒng)計還顯示,事故發(fā)生在21時-次日6時的有497起,占事故起數(shù)93.95%。由此來看,高速公路夜間行駛發(fā)生交通事故概率高達9成以上,遠高于普通道路。
死者超七成為44歲及以下青壯年
數(shù)據(jù)顯示,9年間發(fā)生的529起事故中,死亡事故有245起,占事故總起數(shù)46.31%,共造成324人在車禍中身亡。年齡分析顯示,324名死者中,年齡未滿18歲的有11人,占3.4%；18-44歲的有237人,占總數(shù)的73.15%；45至59歲的63人,占19.4%；大于60歲的13人,占4.01%。這意味著,超7成死者屬青壯年勞動力。
本報記者王興飛通訊員王海龍
（王興飛王海龍）
