好消息！成都到2020年軌道交通將覆蓋所有區(qū)縣
2016-01-18
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針對國際化大都市應(yīng)該具備的條件，成都將力爭建設(shè)成為面向全球的開放門戶、經(jīng)濟中心、創(chuàng)新中心、交往中心、宜居城市。1月17日，華西都市報客戶端記者從成都規(guī)劃局獲悉，成都明確了未來一段時間的建設(shè)目標，力爭至2025年，將成都建設(shè)成為國際區(qū)域貿(mào)易中心、購物天堂及國際總部集聚地，爭創(chuàng)中國（成都）內(nèi)陸自由貿(mào)易實驗區(qū)。
雙流機場改造有望年內(nèi)完成未來雙機場形成一億五千萬客運能力
如何建設(shè)開放門戶，全面提升樞紐地位與互聯(lián)互通水平？記者獲悉，成都雙流機場改造有望年內(nèi)完成，未來成都雙機場形成一億五千萬客運量。記者從成都規(guī)劃局獲悉，成都將具體將規(guī)劃建設(shè)國際性區(qū)域航空樞紐。
一方面加快推進天府國際機場建設(shè)，到2019年左右建成投運，年吞吐容量達到9000萬人次，使成都成為全國第三個“一市兩潮的城市，達到國內(nèi)頂尖、國際一流的服務(wù)水平；另一方面加快實施雙流國際機場擴能改造工程，增設(shè)滑行道、停機位、候機廳等設(shè)施，到2020年形成年客運6000萬人次的能力，保證新機場投運前，成都航空第四城的稱號、航空樞紐地位得以持續(xù)鞏固。
據(jù)悉，目前雙流國際機場擴能改造的規(guī)劃方案已經(jīng)完成，建設(shè)指揮部即將成立，2016年內(nèi)基本改造完工。兩個機場完全建設(shè)完成后,1億5千萬的客運能力將使成都的航空樞紐地位進一步提升。
定了！到2025年爭創(chuàng)中國（成都）內(nèi)陸自由貿(mào)易實驗區(qū)
針對將建設(shè)服務(wù)業(yè)區(qū)域核心城市的規(guī)劃，成都規(guī)劃局進行了全面謀劃。提出依托“雙核”強化現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，主要著眼于商貿(mào)（打造以國金中心、太古里為代表的國際購物天堂）、金融（打造騾馬市、東大街、金融城、天府國際金融中心為代表的金融中心）、總部辦公（CBD、秦皇寺中央商務(wù)區(qū)等）。
其中，“雙核”之一中心城區(qū)以城市綜合服務(wù)中心，轉(zhuǎn)型升級的示范區(qū)為定位，主要發(fā)展金融、文化創(chuàng)意、商業(yè)商務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)；天府新區(qū)定位為國家級戰(zhàn)略功能主要承載地、內(nèi)陸科技創(chuàng)新高地，主要發(fā)展高端制造、高新技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)、總部基地等；空港經(jīng)濟區(qū)定位為國際合作與開放門戶；主要發(fā)展國際貿(mào)易、商貿(mào)物流、旅游會展、現(xiàn)代服務(wù)等。
力爭至2025年，將成都建設(shè)成為國際區(qū)域貿(mào)易中心、購物天堂及國際總部集聚地，爭創(chuàng)中國（成都）內(nèi)陸自由貿(mào)易實驗區(qū)。
建設(shè)國際旅游目的地提升國際影響力
為了不斷提高國際影響力，成都將規(guī)劃建設(shè)國際旅游目的地城市。一方面規(guī)劃成都大熊貓國家公園打造成為集大熊貓科研繁育、公眾教育和教育旅游為一體的大熊貓等珍稀瀕危動物保護研究機構(gòu)和最佳旅游目的地。
另外將加快中國西部國際博覽城建設(shè)，形成“一主兩副多點”場館體系，包括中國西部國際博覽城、世紀城新國際會展中心、非遺園文化旅游會展綜合體，辦好G20財長和央行行長會議、世界航線大會、西博會、糖酒會等重要展會活動。
對于市民關(guān)心的城市音樂廳，此次成都規(guī)劃局披露，成都提出規(guī)劃建設(shè)國際文體活動名城。按照世界一流、時代之巔（對標紐約林肯中心）的標準，規(guī)劃建設(shè)成都城市音樂廳（預(yù)計2018年建成首演）、規(guī)劃選址露天音樂廣嘗奧林匹克體育中心，進一步提升城市文化品位，力求高品質(zhì)的文化設(shè)施與現(xiàn)代化國際化大都市的經(jīng)濟社會發(fā)展需求相匹配，打造百年文化工程，塑造世界一流城市文化新地標。
規(guī)劃建設(shè)宜居之城到2020年軌道交通覆蓋所有區(qū)縣
成都還將規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代口岸體系。強化對接歐洲和中東，連接美洲和澳洲，覆蓋東盟十國、南亞和中。目前，成都國際鐵路港已經(jīng)邀請國際一流的咨詢公司和成都頂尖的規(guī)劃機構(gòu)合作，進一步優(yōu)化功能和布局。
成都實踐“小街區(qū)”規(guī)制，目前有何進展呢？國內(nèi)外現(xiàn)代化國際化大都市多倡導(dǎo)街巷縱橫、尺度宜人的“小街區(qū)”。目前，成都規(guī)劃局已經(jīng)完成了錦江區(qū)錦江賓館片區(qū)、青羊區(qū)文家片區(qū)、金牛區(qū)茶店子片區(qū)、武侯川音片區(qū)、成華關(guān)家片區(qū)、成都高新區(qū)金融城片區(qū)、成都高新區(qū)新川片區(qū)、成都天府新區(qū)秦皇寺中央商務(wù)區(qū)、成都天府新區(qū)興隆湖片區(qū)等9個示范區(qū)規(guī)劃編制工作，共計24.74平方公里。計劃在2020年底前，以小街區(qū)建設(shè)為基礎(chǔ)，形成交通便利、功能完善、尺度宜人、形態(tài)優(yōu)美的城市空間，打造生態(tài)宜居成都。
2020年，成都軌道交通運營里程計劃達到500公里，加上在建里程總長達到650公里，實現(xiàn)中心城區(qū)軌道交通占機動化出行比重達到35%。軌道交通（含市域鐵路）基本覆蓋所有區(qū)縣。以“雙核”為中心形成半小時軌道通勤圈，保證衛(wèi)星城與“雙核”之間至少有兩條地鐵聯(lián)系，且至少一條為“點對點”快速軌道，區(qū)域中心城與“雙核”之間至少有一條市域鐵路聯(lián)系。華西都市報客戶端記者羅琴
（來源：華西都市報）本文來源：四川在線-華西都市報
