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云桂鐵路南盤江特大橋合龍 大橋全長852米

2016-01-18　

  經過建設者5年半的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵十八局集團二公司承建的云桂鐵路重難點控制性工程南盤江特大橋16日勝利合龍。大橋主體工程完工為云桂鐵路全線通車奠定了堅實基矗

 南盤江特大橋位于云南省彌勒市與丘北縣交界的南盤江上，大橋全長852.43米，主橋單跨416米，橋面凌空高出江面270米，是客貨共用上承式鋼筋混凝土鐵路橋。

 該橋項目經理尹黔介紹，在同等速度條件下，南盤江特大橋的承載力比普通橋梁要高出40%左右。大橋幾乎囊括了我國橋梁建設頂尖技術，集拱橋、斜拉橋、懸索橋、連續(xù)梁橋、鋼構橋、高墩橋等多種橋型施工技術于一體，施工難度位居同類橋梁前列。

 項目自開工建設以來，中鐵十八局集團二公司針對大橋高、大、精、尖、難的特點，組建了以中國工程院院士、國內橋梁專家為主要成員的現(xiàn)場專家組，先后對大體積混凝土施工等12項瓶頸工序展開科技攻關和探索，取得了41項科技創(chuàng)新成果。

 云桂鐵路設計時速200至250公里，建成通車后，從昆明到南寧的行車時間將由現(xiàn)在的12個小時縮短為5個小時左右。

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