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武義便捷的高鐵何時能配上
2016-01-19 
        上周,記者接到武義一些市民的來電,稱便捷的高鐵開到了家門口,他們要去坐高鐵卻很不容易。

        “公交車等1個小時還沒來,坐出租車要40來元,真不劃算。”

        “武義到杭州只要一個多小時,為了趕到武義北站,必須從家里提前兩小時出門,你說這坑不坑?”

        在當?shù)氐恼搲?,網(wǎng)友們的討論也很熱烈:“昨天有幸坐了一趟312公交車,呵呵,乘客坐發(fā)動機蓋,一趟車到,一半等車的乘客坐不上,乘客問那下趟什么時候?;卮鹗?小時以后。最重要一點,那車實在太小,有行李的乘客大家讓讓,讓沒行李的上吧,實在沒地方放。”

        ……

        體驗:找不到始發(fā)站牌,等車超過半小時

        1月15日上午10點50分,記者來到武義火車北站,實地體驗武義312路公交。

        下車之后,找了一圈沒有看到312路的始發(fā)站牌,等問了周圍的小商販,他們指出了一個大概的方位。

        在等車期間,兩三個出租車司機來拉客,稱會打表的,40元,如果拼車可以20元一位。

        11點左右,一輛中巴駛?cè)胝?,下來十來個乘客,如果不是車頭上的312字樣,很難讓人相信這是一輛城市公交車。

        這是一輛無人售票車,票價2元。上車后,記者數(shù)了數(shù),發(fā)現(xiàn)只有14個座位,駕駛位置邊上還有一個大大的引擎蓋,不過車況還比較新,駕駛員說是2014年1月份的車。

        目前312路公交車只有兩輛中巴在營運,從武義汽車西站開往武義火車北站,每天每輛車開7個來回,也就是說從武義北站往武義城區(qū)方向,每天只有14班次的公交車,反之也一樣。

        11點10分,公交車按時刻表發(fā)車,車上只有記者一個人。開到工業(yè)區(qū)后,上來3個人,等記者在武義城區(qū)武陽中路建行站下車時,耗時22分鐘。

        下午12點10分左右,記者到武陽中路星光菜場站等312路公交車,一直等到12點43分才等到,等候時間33分鐘。其間,一個趕下午2點10分高鐵的乘客情緒明顯焦急起來,因為沒有公交車開行的準確時間,他差點坐出租車趕路。

        回程中,中巴上總共有7人,中途下去1人,6人到火車北站。

        現(xiàn)狀:發(fā)車間隔最長達105分鐘

        按照一名駕駛員提供的目前312路公交車實際運行時間表,武義汽車西站最早一班發(fā)車是6點50分,火車北站是7點30分。晚上最后一班則分別為16點30分和19點20分。

        對照武義到站高鐵時刻表,早上第一班為7點55分,乘客基本不會有誤點問題。晚上最后一趟19點20分的公交車后,還有三趟高鐵,那些乘客就坐不上公交車了。

        目前312路公交車的發(fā)車間隔最短為20分鐘,最長竟然達到了105分鐘。武義西站在12點35分發(fā)車后,下一班的時間是14點20分,相應(yīng)的,武義火車站回程也拉長了時間。

        武義北站全天到站高鐵29趟,密度明顯高于公交車。特別是11點10分至下午15點45分區(qū)間,武義北站開往市區(qū)的公交車只有三趟,而火車到站卻有9趟,高鐵下來坐公交車還得靠運氣。

        回復(fù):春運前再增兩輛公交車

        15日下午,記者致電武義縣汽車運輸總公司公交分公司經(jīng)理傅維華,他稱目前公司正在協(xié)調(diào)運力,力爭在春運之前給312路再增兩輛公交車,同時會針對火車到站時間安排發(fā)車時間?!霸黾拥能囆陀?0多個座位,核載37人。到高鐵站的乘客帶行李的比較多,現(xiàn)在的中巴確實顯小了?!?br />
        增加兩輛之后,發(fā)車密度將會提高一倍,但平均30來分鐘一班的間隔,估計仍難令武義市民滿意。

        傅維華坦言,目前兩輛公交車的載客情況都不理想,每天每輛只有100來人,200來元的營業(yè)額,付駕駛員工資和油錢都不夠?!爸饕驮冗\行的1路公交車線路高度重合,除了到高鐵站的,中途客人不多。”

        “很多市民反應(yīng),能不能把1路車延伸到武義北站呢?”記者問。

        “現(xiàn)在1路車運行的線路比較長,如果再延伸到高鐵站,發(fā)車密度就得不到保障了,雖然方便了乘坐高鐵的旅客,但也會影響沿線市民的乘車需求?!?br />
        傅維華說,目前公司車子不夠,一時無法大幅度提高發(fā)車密度。

        記者在當?shù)卣搲峡吹搅嗽摴镜囊粋€回復(fù)帖子:如確因客流量增加,公司將根據(jù)客流情況,適時增加車輛與班次。目前,公司正在就新能源汽車(LNG、油電混合、純電)及配套設(shè)施(加氣站、充電樁)等進行調(diào)研,綜合考慮擇機購買新能源汽車投入該線路運行。

        一個網(wǎng)友的回復(fù),也許道出了很多武義人的心聲:十幾年前,金溫鐵路通過武義,武義人民很激動。今天,高鐵再過武義,想想磐安、東陽,我們已經(jīng)很幸福了。為配合高鐵開通,配套公交前期應(yīng)該做好充分準備。正常情況應(yīng)該是———開通前一年,啟動調(diào)研,開通前一個月,車輛人員設(shè)施到位,開通前幾天,開始試乘體驗,開通后,優(yōu)質(zhì)服務(wù),笑迎天下客。本報記者潘周清文/攝

        
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