首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

馬鞍山隧道連接福州銅盤(pán)路與三環(huán)春節(jié)后將開(kāi)建

2016-01-19　

        

        馬鞍山隧道春節(jié)后開(kāi)建

        備受矚目的福州西嶺互通銅盤(pán)路接線(xiàn)工程，昨起進(jìn)入施工工程招標(biāo)階段，距離馬鞍山隧道的建設(shè)又進(jìn)了一步。

        據(jù)悉，該工程建設(shè)地點(diǎn)起于福州軟件大道水木菁華小區(qū)西側(cè)交叉口，由南向北延伸，其中，主路和地面輔路將設(shè)隧道穿越馬鞍山，分別與繞城高速公路西嶺互通預(yù)留匝道和三環(huán)輔路銜接。該工程將給銅盤(pán)路一帶市民的出行帶來(lái)極大便利。工程開(kāi)標(biāo)時(shí)間為2月15日，這也意味著如無(wú)意外，春節(jié)后將開(kāi)工建設(shè)，工期2年。

        據(jù)介紹，該工程最重要的部分就是馬鞍山隧道，共設(shè)4個(gè)單洞，把繞城高速西嶺互通、機(jī)場(chǎng)高速、三環(huán)輔路、軟件大道、軟件園、銅盤(pán)路連接起來(lái)。設(shè)計(jì)人員表示，該項(xiàng)目還包括六條匝道、銅盤(pán)路接線(xiàn)（輔路系統(tǒng)）及改造軟件大道。

        其中，馬鞍山隧道4個(gè)單洞長(zhǎng)度都為700多米，并排而列，再通過(guò)六條匝道的連接，使銅盤(pán)路和三環(huán)路相連，提升二環(huán)與三環(huán)路的快速交通功能，成為福州市西北部重要的對(duì)外通道。（海峽都市報(bào)）

        

上一篇：虎門(mén)高鐵站車(chē)票預(yù)售期調(diào)整
下一篇：濟(jì)南穿黃隧道今年有望立項(xiàng)或與軌交銜接穿行只需4分多鐘