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淝河片區(qū)近期將進(jìn)行改造

2016-01-20　

        晨報(bào)訊高鐵南站開通到北城和客運(yùn)西站的巴士快線，北廣場(chǎng)地下車庫(kù)專用通道1月20日正式啟用……1月19日，合肥市人大代表姚飛，向江淮晨報(bào)、江淮網(wǎng)記者透露，淝河片區(qū)將進(jìn)行整體改造，而在“十三五”期間，包河區(qū)城中村改造將全部完成。

        高鐵快線巴士可達(dá)客運(yùn)西站和北城

        合肥高鐵南站開通之后，合肥市綜合交通樞紐的地位也在一步步加強(qiáng)，給眾多出行的市民帶來(lái)了極大方便。姚飛介紹，在出行的高峰期，南站也存在一定程度的“打車難”。今后，這樣的局面會(huì)緩解。

        為滿足高鐵南站旅客出行需求，引導(dǎo)調(diào)節(jié)高鐵南站旅客分流，方便旅客快捷到達(dá)市內(nèi)站點(diǎn)，近期相關(guān)方面聯(lián)合客運(yùn)部門開通了高鐵快線，共投入了20輛大巴車，每輛有30~45個(gè)座位。

        據(jù)了解，快線巴士從南站出發(fā)，目的地有兩個(gè)，一個(gè)是北城，一個(gè)到客運(yùn)西站。“元旦一天就輸送了三千多人，平時(shí)也在五六百人?！倍鴦倓偼度脒\(yùn)營(yíng)的高鐵南站客運(yùn)中心，首期安排500個(gè)班次，遠(yuǎn)期將安排1500個(gè)班次，與高鐵實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接、快速轉(zhuǎn)運(yùn)。

        南站北廣場(chǎng)地下車庫(kù)專用通道啟用

        為了保障高鐵南站周邊的交通秩序，龍川路全線禁止停車，市民接送客和進(jìn)站有些不便。為此，南站北廣場(chǎng)地下車庫(kù)專用通道在去年啟動(dòng)建設(shè)。該通道與龍川路平行，采取自西向東單向雙車道設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)690米，通道入口位于龍川路與徽州大道交叉口東南角180米，出口位于廬州大道與龍川路交叉口西南110米。

        姚飛透露，專用通道已經(jīng)建成，在1月20日可正式投入使用。通道通車后，會(huì)極大方便出租車及私家車送客即停即走，通道內(nèi)落客即走區(qū)可同時(shí)容納20輛車下客即停即走，設(shè)計(jì)通行能力15車/分鐘。

        需要注意的是，地下通道與北廣場(chǎng)地下車庫(kù)連通，接客的車輛也可以從通道直接進(jìn)入北廣場(chǎng)地下車庫(kù)停車接客，為了提高通道內(nèi)車輛通行效率，通道內(nèi)禁止停車接客。

        淝河片區(qū)近期將進(jìn)行整體改造

        “十二五”期間，包河區(qū)改造了69個(gè)城中村和危舊小區(qū)。而在“十三五”期間，改造的力度還會(huì)進(jìn)一步加大。姚飛介紹，按照計(jì)劃，包河區(qū)城區(qū)的城中村、危舊房改造將在2020年底之前全部改造完成。

        值得一提的是，位于主城區(qū)和濱湖新區(qū)之間的淝河片區(qū)，北面是合肥主城區(qū)，南面是濱湖新區(qū)，西邊是高鐵站，東面是合肥人的母親河——南淝河，在北京路、巢湖南路沒有修建之前，這里雨水污水管網(wǎng)都不夠完善，存在一定的“臟亂差”的情況。

        姚飛透露，“十三五”期間，包河區(qū)將對(duì)23平方公里的淝河片區(qū)進(jìn)行集中連片改造。本次改造涉及12260戶，3萬(wàn)多人。

        晨報(bào)首席記者方佳偉

        

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