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漢中門(mén)橋欄桿立柱“分手”
2016-01-20
市政綜管處回應(yīng):已現(xiàn)場(chǎng)查看,今天派維修人員加固
近日,市民張先生經(jīng)過(guò)漢中門(mén)橋時(shí)發(fā)現(xiàn),西引橋北側(cè)的欄桿與欄板裂開(kāi)一條縫,像是“張開(kāi)了嘴”。
現(xiàn)代快報(bào)記者昨天上午從漢中門(mén)橋北側(cè)人行道上橋,邊走邊觀(guān)察。在西引橋與主橋相接的位置發(fā)現(xiàn),立柱與欄板之間有一條裂縫,最寬的地方有兩厘米左右,可以把手側(cè)放進(jìn)去(右圖)。湊近看,欄板內(nèi)部的榫頭完全與立柱分離,這塊欄板的重量完全由另一個(gè)立柱“扛著”。
記者繞著橋走了一圈發(fā)現(xiàn),除了北側(cè)西引橋的這個(gè)裂縫外,南側(cè)的西引橋,同樣在與主橋相連位置,立柱與欄板有細(xì)微分離,立柱、欄板表面也有小裂縫。
南京市市政設(shè)施綜合管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,立柱和欄桿是大理石材質(zhì)的,會(huì)“熱脹冷縮”。所以在建造時(shí),立柱和欄桿的連接并不是固定死的,而是類(lèi)似榫卯的結(jié)構(gòu)。最近天冷,立柱和欄桿的連接處會(huì)留下縫隙。由于縫隙確實(shí)難看,現(xiàn)場(chǎng)工作人員承諾,今天一早,會(huì)派專(zhuān)業(yè)維修人員來(lái)現(xiàn)場(chǎng)查看、加固。
工作人員還表示,在橋梁建造時(shí),主橋部分是打樁加固,而兩邊引橋采用高填土填筑,由于各地的土質(zhì)不同,確實(shí)會(huì)出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象。每天都有專(zhuān)業(yè)巡查員進(jìn)行安全巡查,目前橋面的狀況沒(méi)有安全隱患。另?yè)?jù)了解,每?jī)赡陿蝮w都要進(jìn)行立體檢測(cè)。
現(xiàn)代快報(bào)記者蔡夢(mèng)瑩文/攝
本文來(lái)源:現(xiàn)代快報(bào)
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