濟南穿黃隧道今年有望立項
2016-01-20
本報濟南1月18日訊(記者喻雯范佳)濟南穿黃隧道今年有望正式立項。18日,濟南市人大代表、濟南市發(fā)改委主任王宏志說,目前該項目正在做預(yù)可行性研究,以此為項目立項提供依據(jù),確定隧道的具體建設(shè)形式、建設(shè)規(guī)模等。
“穿黃隧道目前是委托中鐵二院集團有限公司來做的預(yù)可行性研究,完成這個研究之后就是項目立項了。”王宏志說,一般來說,如果項目建設(shè)采取的是PPP模式,未來的可行性研究報告等都是交由社會資本來做,政府解決的只是技術(shù)的問題。如果完全由政府來建,之后的研究手續(xù)等還是由政府去完成?！澳壳熬唧w的投資、運作方式等都在研究過程中?！蓖鹾曛菊f,今年有望對項目進行立項。
中鐵二院有關(guān)工作人員介紹,此次預(yù)可行性研究報告是為了確定項目必要性和可行性,這是項目能否立項的依據(jù)。前期的研究主要是圍繞跨河的人流車流、工程的安全性、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)位置等方面展開。
“像這種穿越黃河的地鐵隧道,這是第一個。”該工作人員說,簡單來說,整個工程就像“一個大圓洞分了上下兩層”,上面是道路隧道,下面是地鐵隧道,工程采取盾構(gòu)的建設(shè)形式,在南北兩岸各設(shè)盾構(gòu)井。隧道將采用雙線雙洞方案,以雙洞方式穿越黃河,主線為雙線4車道,大中小各型車均能通行,通車時速在每小時60公里至80公里,這樣算下來,4.5公里長的隧道穿行只需要4分多鐘。
“地鐵穿黃,也是這項工程的一大亮點。”工作人員說,根據(jù)濟南軌道交通規(guī)劃,遠期建設(shè)的南北向的M2線最北站就在濼口附近,未來也有北延的計劃,此次地鐵穿黃也是與軌道交通的有效銜接。該工作人員透露,如果項目可以落地,修通工期計劃為3年。
