廣州新一輪軌道交通規(guī)劃開始規(guī)劃環(huán)評公示
2016-01-21
原標題：廣州新一輪軌道交通規(guī)劃開始規(guī)劃環(huán)評公示
南方日報訊（記者/黃祖?。┙?，廣州新一輪的軌道交通規(guī)劃進行規(guī)劃環(huán)評公示。經初步篩選的近期新規(guī)劃地鐵線路為15條，其中有7條線路以隧道形式下穿水源保護區(qū)，此外以隧道形式下穿4處文物保護單位。規(guī)劃方案涉及的主要敏感目標為風景名勝區(qū)、水源保護區(qū)、歷史文化街區(qū)、文物保護單位、社會關注區(qū)等。
對于線路的規(guī)劃優(yōu)化調整，規(guī)劃環(huán)評中建議部分線路工程須進行方案比選或工程唯一性論證。其中就包括穿過中山大學的康樂園早期建筑群的十號線。規(guī)劃環(huán)評中提出，十號線工程須進行方案比選，確保文物主體結構安全，并應在項目環(huán)評階段取得主管部門許可。
此前，廣州新一輪軌道交通建設規(guī)劃已經公開征詢過公眾意見，其中十號線的方案一經發(fā)布，便因連接天河客運站至荔灣區(qū)東沙，將穿越中山大學南校區(qū)中軸線而引來不小的爭議。此番公示經過專家評審后，環(huán)評單位便會將其提交到廣州市環(huán)保局進行審批。
敏感區(qū)域采用地下敷設方式建設
據了解，本次建設規(guī)劃線路以隧道形式下穿4處文物保護單位，其中全國重點文物保護單位2處，為廣州中山紀念堂、東征烈士墓；省級文物保護單位2處，分別為康樂園早期建筑群、廣州起義烈士陵園，其余文物保護單位均距離規(guī)劃方案較遠。
規(guī)劃中，十三號線、十九號線以隧道形式穿越廣州市歷史文化街區(qū)，且規(guī)劃方案各有3座地下車站設置于歷史文化街區(qū)內。施工將采用盾構法，不會對地表產生破壞；車站出入口、風亭等加強景觀設計及綠化恢復，可以降低地面構筑物對周圍環(huán)境、歷史風貌形成的景觀突兀感。
而規(guī)劃中的十二號線以隧道形式穿越白云山國家級風景名勝區(qū)，穿越的區(qū)域涉及風景名勝區(qū)和外圍保護地帶，未涉及核心保護區(qū)。此外十八號線以隧道形式穿越海珠國家濕地公園。
建議十八號線繞避水源一級保護區(qū)
方案中提到，以地下線穿越水源保護區(qū)范圍，地下車站排水納入城市污水管網，不會對地表水源保護區(qū)產生不利影響。在進行方案比選或工程方案唯一性論證的基礎上，采取施工期加強管理等措施，不會對水源保護區(qū)產生水質影響。
15條規(guī)劃中的線路，其中涉及水源保護區(qū)的線路最多，一共有7條：包括十八號線、十三號線二期、十二號線、八號線北延線、十七號線、十號線和十九號線，均規(guī)劃以隧道形式下穿水源保護區(qū)。而規(guī)劃方案設置停車嘗車輛段選址均已避開水源保護區(qū)范圍，僅十三號線凰崗停車場臨近石門水廠二級保護區(qū)、十八號線隴枕停車場臨近東涌原水廠二級保護區(qū)。
為此，環(huán)評建議，規(guī)劃十八號線以隧道形式穿越東涌原水廠一級保護區(qū)、規(guī)劃十三號線二期以隧道形式穿越西村水廠一級保護區(qū)，部分地下車站位于二級保護區(qū)內，根據《中華人民共和國水污染防治法》、《廣東省飲用水源水質保護條例》等相關要求，工程須進行方案比選或工程唯一性論證，盡量繞避一級保護區(qū)，并應在項目環(huán)評階段取得主管部門許可。
