上海鐵路局推多項措施備戰(zhàn)春運預(yù)計發(fā)送旅客5711萬人
2016-01-24
為期40天的2016年春運于1月24日拉開帷幕，作為全國鐵路第一客運大局的上海鐵路局預(yù)計發(fā)送旅客5711萬人，較去年同比多發(fā)送447.5萬人，增長8.5%，日均發(fā)送旅客142.8萬人。面對春運大客流，該局在提高運能，方便旅客購票取票，增加便民利民新服務(wù)等方面推出了多項措施，努力讓旅客安全出行、方便出行、溫馨出行。
提高運能緩解西南、東北方向運力緊張狀況
“運輸能力是做好春運服務(wù)最重要的保障?！鄙虾ｈF路局客運處處長朱文忠介紹稱，面對春運期間客流量大、出行時段和去向相對集中的實際，該局積極挖掘潛力，組織加開列車、加掛車廂，最大限度擴(kuò)充運輸能力，滿足旅客春運出行需求。較去年春運相比，該局今年春運運能又有新的增長，安排開行圖定客車759對，同比增加108對，增幅16.6%；增開客車196對，同比增加12對，增幅6.5%，開行的旅客列車總對數(shù)達(dá)955對，同比增加120對，增幅14.37%。
特別是針對往年長三角地區(qū)去往西南云貴川方向和東北方向運力缺口較大的實際，該局充分利用新線開通優(yōu)勢，科學(xué)組織加開列車，其中滬杭地區(qū)開往云貴川方向列車57對，同比增加9對，增幅18.75%；增開去往滬昆下行江西、湖南、湖北、廣西等方向客車33對，同比增加12對，增幅57.1%；去往安徽方向列車73對，同比增加15對，增幅25.86%。今年春運，長三角地區(qū)前往西南、東北方向的運力緊張狀況得到較大緩解。
多種渠道方便旅客購票取票
購票是旅客春運出行的第一環(huán)節(jié)。上海鐵路局采取加開售票窗口、增設(shè)自助售取票機(jī)、延長售票取票時間等多項措施，方便旅客購票取票。今年春運，該局進(jìn)一步增加售票窗口數(shù)量，開設(shè)售票窗口4241個，比平時多開589個，比2015年春運增加56個，為121個車站配置953臺自助售票機(jī)、410臺自助取票機(jī)，其中新增設(shè)93臺自助售票機(jī)、138臺自助取票機(jī)服務(wù)春運，設(shè)置自動票務(wù)設(shè)備的車站同比增加28個。全局開設(shè)客票代售點窗口1528個，其中春運增開客票代售點窗口64個。同時，根據(jù)旅客購票取票特點，合理增加開窗數(shù)量，靈活調(diào)整窗口功能和售取票機(jī)功能設(shè)置，科學(xué)延長服務(wù)時間，竭力方便旅客購票取票。
“互聯(lián)網(wǎng)+春運”提升旅客乘車體驗
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解到，為適應(yīng)移動互聯(lián)網(wǎng)時代旅客需求，上海鐵路局開發(fā)“上鐵12306”移動客戶端（安卓版），于1月24日起試運行，為旅客提供掌上服務(wù)新體驗，方便旅客查詢列車時刻、正晚點、增開停運、候車和售票等客運服務(wù)信息，同時為旅客提供團(tuán)體預(yù)約訂餐、和重點旅客預(yù)約等特色服務(wù)。朱文忠還透露，“上鐵12306”移動客戶端蘋果版將在春節(jié)前投入使用。
另外，春運期間，上海鐵路局進(jìn)一步擴(kuò)大無線WIFI免費服務(wù)范圍，在合福、寧安新線車站推出免費WIFI服務(wù)，全局免費WIFI服務(wù)范圍由32個車站擴(kuò)大至36個，旅客登陸后既可查看車站候車、票務(wù)、便民等服務(wù)信息，也可免費上網(wǎng)沖浪。據(jù)統(tǒng)計，2015年，該局提供的免費WIFI登陸量已達(dá)3414萬人次，預(yù)計2016年春運每日登陸量將超過10萬人次。
多項便民服務(wù)保障春運旅客出行安全、方便
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者獲悉，春運期間，為方便老、幼、并殘、孕等重點旅客出行，上海鐵路局以12306客服熱線、鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站和遍布長三角重點車站的46個“上鐵雷鋒服務(wù)站”為依托，在長三角地區(qū)較大車站和列車建立重點旅客服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供溫馨服務(wù)。重點旅客可通過電話、官網(wǎng)、手機(jī)客戶端等渠道，提出服務(wù)需求預(yù)約，由車站與列車“無縫”對接，提供優(yōu)先進(jìn)站、候車、乘車、出站“一條龍”全程接力式服務(wù)。
同時，上海鐵路局還在上海虹橋、南京南、合肥南站等大客站增設(shè)43臺反向自動驗票機(jī)，開設(shè)中轉(zhuǎn)換乘“綠色通道”，旅客中轉(zhuǎn)換乘可直接通過站臺換乘專用電梯，經(jīng)反向自動驗票機(jī)“近距離”進(jìn)入候車室，無需先出站再排隊安檢、進(jìn)站“兜圈子”了，換乘時間由原來的20多分鐘壓縮至10分鐘以內(nèi)。
另外，針對極端惡劣天氣、設(shè)備故障引發(fā)列車大面積晚點等突發(fā)情況，上海鐵路局進(jìn)行充分預(yù)想，加強(qiáng)與公路、公交、地鐵等部門的溝通，制定應(yīng)急聯(lián)動服務(wù)預(yù)案，加強(qiáng)日常運營信息溝通，一旦遇到突發(fā)情況，及時協(xié)調(diào)地鐵、公交等部門快速聯(lián)動，靈活調(diào)整班次和運營時間，共同疏散客流，保障旅客安全有序出行。
上海鐵路局“最強(qiáng)大腦”保障春運列車安全有序
上海鐵路局調(diào)度所副主任黃華介紹稱，上海鐵路局調(diào)度大廳于2013年3月投入使用，管轄著華東的三省一市，管轄里程9868公里，其中高鐵里程3250公里，共有調(diào)度指揮，應(yīng)急處置，視頻監(jiān)控和設(shè)備監(jiān)控四大功能，能夠?qū)Ω哞F線路上的氣象，風(fēng)速，雨量，地震，異物等情況進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)警，主要服務(wù)于旅客和貨物的運輸安全。
“調(diào)度中心是上海鐵路局的“司令部”和“神經(jīng)中樞”，在保障春運安全上責(zé)任重大，尤其是在保障突發(fā)情況的處置速度上發(fā)揮著關(guān)鍵作用，而應(yīng)急處置速度的快慢對旅客的乘車體驗有著很大的影響，在春運期間，為了能更好地保障旅客的出行安全，上海鐵路局將排除更多的管理干部進(jìn)駐調(diào)度大廳，對列車的調(diào)度工作進(jìn)行巡查，更好的確保上海鐵路局各種運輸資源的統(tǒng)一調(diào)配，增強(qiáng)安全系數(shù)?！秉S華如是說。
作者：佟明彪
本文來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
