渝黔高鐵明年年初建成綦江到主城只要13分鐘
2016-01-24
■人物素描
一個(gè)半小時(shí)時(shí)間里，市人大代表、綦江區(qū)區(qū)長(zhǎng)陳金山，這位技干出身、當(dāng)過(guò)工廠副廠長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)博士、高級(jí)工程師對(duì)綦江的情況侃侃而談。從供給側(cè)改革，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型到城市管理，再到綦江交通大變臉、旅游發(fā)展等，陳金山語(yǔ)速極快，提供的信息量也比較大。
“綦江的區(qū)長(zhǎng)特別專業(yè)，是一位懂工業(yè)懂經(jīng)濟(jì)的區(qū)長(zhǎng)，他總是在旁征博引，不停地用通俗易懂的語(yǔ)言，來(lái)闡述一些經(jīng)濟(jì)知識(shí)，發(fā)表自己的見(jiàn)解?！迸赃呉晃回?cái)經(jīng)媒體同行感慨。
■綦江區(qū)十三五發(fā)展目標(biāo)
到2017年，地區(qū)生產(chǎn)總值比2010年翻一番；到2020年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值邁上新臺(tái)階。人民生活水平和質(zhì)量有新提升。到2017年，城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年翻一番；到2020年，達(dá)到全市平均水平。
■對(duì)話
交通渝黔高鐵明年年初建成
重慶晨報(bào)：十三五期間，綦江將如何利用交通來(lái)提升區(qū)域優(yōu)勢(shì)？
陳金山：那就得靠高鐵。目前，綦江提出打造山水田園城市，吸引更多的主城居民來(lái)綦江居住和生活，提出“上班在主城，家住在綦江”這一概念。實(shí)話說(shuō)，主要依托的還是渝黔高鐵。
重慶晨報(bào)：渝黔高鐵通車有一個(gè)時(shí)間表嗎？
陳金山：據(jù)我了解，明年年初，渝黔高鐵將建成，對(duì)綦江的影響是巨大的。具體而言，渝黔鐵路新線走向?yàn)橹貞c主城—綦江—遵義—貴陽(yáng)，綦江區(qū)境內(nèi)約68公里，按現(xiàn)有國(guó)家I級(jí)、雙線鐵路標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展建設(shè)，時(shí)速為200公里。建成通車后，綦江前往重慶主城的時(shí)間將縮短至13分鐘。
交融三環(huán)高速公路國(guó)慶前通車
重慶晨報(bào)：在與周遭區(qū)縣互聯(lián)互通上，綦江還有什么大動(dòng)作？
陳金山：三環(huán)高速公路綦江至江津段今年秋天將實(shí)現(xiàn)通車。三環(huán)高速公路江津至綦江段投資25億元，建設(shè)里程23公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里。通車后，綦江到江津只需30分鐘，比現(xiàn)有行程節(jié)約1小時(shí)以上。
在與相鄰區(qū)域互聯(lián)互通上，接下來(lái)還有兩個(gè)動(dòng)作，一是三萬(wàn)南鐵路，規(guī)劃為城市市郊鐵路，從綦江三江經(jīng)萬(wàn)盛至南川，綦江區(qū)境內(nèi)約25公里，按II級(jí)、單線鐵路標(biāo)準(zhǔn)改造，時(shí)速為120公里。建成后將成為連接川黔、渝懷兩條鐵路干線間的聯(lián)絡(luò)線。
另一個(gè)就是渝黔高速公路擴(kuò)能改造工程。這是重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃中解決渝黔高速公路交通擁堵現(xiàn)狀的重要項(xiàng)目，該項(xiàng)目將在現(xiàn)有的渝黔高速平行走向，新建一條全長(zhǎng)約100公里、設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、雙向六車道的高速公路。它起于重慶繞城高速忠興，止于綦江小張壩附近省界，并與崇遵高速擴(kuò)能工程相接。據(jù)我了解，今年也將開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)是在年底前，建設(shè)工期為4年。
思變大力轉(zhuǎn)型迎來(lái)新興產(chǎn)業(yè)
重慶晨報(bào)：作為老工業(yè)基地，綦江如何利用好老工業(yè)基地的“家底”，在“老底子”上發(fā)展新產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)“老樹(shù)開(kāi)新花”？
陳金山：這就涉及到供給側(cè)改革，過(guò)“去產(chǎn)能”、“去庫(kù)存”，培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和新興服務(wù)業(yè)等，將生產(chǎn)要素從供給老化產(chǎn)業(yè)向新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，更新供給結(jié)構(gòu)。同時(shí)，通過(guò)深化體制改革，減少對(duì)生產(chǎn)要素自由流動(dòng)的供給抑制，提高供給效率。供給側(cè)改革特別注重過(guò)程化產(chǎn)業(yè)的化解，這個(gè)是供給側(cè)改革必須要做的一個(gè)事情。
重慶晨報(bào)：綦江有哪些新興產(chǎn)業(yè)？
陳金山：去年圍繞著新能源汽車開(kāi)發(fā)了一些輪邊驅(qū)動(dòng)的齒輪箱，獲得了巨大成功。再如我們發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，注重節(jié)能建材的發(fā)展，搭建創(chuàng)新平臺(tái)等。從目前落地的項(xiàng)目來(lái)看，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也將發(fā)生較大改變。又比如說(shuō)清華同方電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，今年將建成通用孵化園。大力發(fā)展農(nóng)村電商，完善區(qū)級(jí)運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心，建成10個(gè)以上鎮(zhèn)級(jí)服務(wù)站和30個(gè)以上村級(jí)服務(wù)站，促進(jìn)城鄉(xiāng)商品雙向流通。強(qiáng)化品牌意識(shí)，扶持培育區(qū)域性電商品牌企業(yè)，引導(dǎo)100家以上服務(wù)業(yè)上架網(wǎng)上營(yíng)銷，促進(jìn)線上線下融合發(fā)展、物流等方面。
