軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)“走出去”仍需大力支持
2016-01-25
湖南日報記者王曦
[檔案]彭奇彪：省政協(xié)委員、中車株洲電力機車有限公司副總工程師、磁浮系統(tǒng)研究所所長。
[觀點]株洲市是長株潭兩型社會綜合配套改革試驗區(qū)的重要組成部分，在全省開放型經(jīng)濟中占有極為重要地位。作為十二五以來帶動株洲經(jīng)濟增長的支柱產(chǎn)業(yè)，軌道交通裝備制造業(yè)在拓展國際市場時仍面臨多種困難,要想將其打造成一張亮麗的國家名片，仍需得到政府大力支持。
[背景]2008年以來，相對于國內(nèi)其余外貿(mào)行業(yè)受到嚴重沖擊的情況，株洲軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)卻在國際市場表現(xiàn)搶眼，逆勢大幅增長，目前已經(jīng)成為省八大重點外貿(mào)產(chǎn)業(yè)之一，在市外貿(mào)總量中占40%以上。然而，受市場需求多變、國外貿(mào)易壁壘障礙等因素制約，加之自身核心競爭力也有待增強，株洲軌道交通裝備制造業(yè)在“走出去”道路上面臨的政治、投資及中外融合等風(fēng)險呈上升趨勢，仍需省委、省政府大力支持。
[建議]夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，對正在建設(shè)的軌道交通裝備制造工業(yè)園給予土地供給、稅收減免、政策資金等支持，不斷完善配套產(chǎn)業(yè)鏈。
加大對外貿(mào)示范基地的扶持力度，對基地內(nèi)骨干企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、技改、檢測、信息等公共服務(wù)給予重點扶持。
加大對改善株洲投資環(huán)境的支持，在建立研發(fā)中心和配套機構(gòu)、完善服務(wù)功能等方面應(yīng)制訂特殊政策扶持，從而對相關(guān)產(chǎn)業(yè)吸引形成集聚效應(yīng)。
