內鄧高速通車可直達渠首
2016-01-25
內鄧高速沿途風景如畫
記者郭啟朝通訊員張中立文圖
核心提示|1月24日，南陽市內鄉(xiāng)縣至鄧州市的高速公路（以下簡稱“內鄧高速”）全線通車試運營，這標志著南水北調中線渠首終于有了直達高速公路。
通車儀式“靜悄悄”現場
24日上午9時許，記者驅車來到位于內鄉(xiāng)縣湍東鎮(zhèn)蓮花村的內鄧高速內鄉(xiāng)西收費站?！皹湫蜗?、保安全、促質量、大干九十天、確保內鄧高速如期通車”的橫幅還懸掛在收費站通道上方。
沒有大彩門、沒有紅地毯、沒有高高飄揚的五彩氣球，沒有領導講話，只有10多輛小轎車靜靜地排隊等待。
9時30分，負責該路段施工的項目部、收費站工作人員紛紛在即將開通的收費站前合影留念。
10時整，收費站正式啟動，一輛車牌號為豫RGX781的銀白色小轎車成為第一輛通過收費口駛上內鄧高速的小型車輛。
內鄉(xiāng)西收費站一名工作人員告訴記者，內鄧高速通車試運營之所以沒有舉行通車儀式，主要是從節(jié)儉的角度考慮，現在從中央到地方都提倡節(jié)儉，因此就一切簡化了。
上午10時10分，記者從內鄉(xiāng)西站駛入內鄧高速，從師崗站下，30公里的路程，用了大概15分鐘。沿途風景如畫，感覺到路面平坦，行車非常舒服。
“從南陽城區(qū)到渠首只需一小時，過路費大約50元?！蹦详杻揉嚫咚俟酚邢薰径麻L李海軍介紹，內鄧高速途經內鄉(xiāng)縣、淅川縣、鄧州市三縣市，總長89.1公里，設計時速120公里/小時，呈北—南—東走向。起點在內鄉(xiāng)蓮花池西北接滬陜高速公路，穿越中條山，走內鄉(xiāng)縣師崗鎮(zhèn)西側、淅川厚坡鎮(zhèn)東、九重鎮(zhèn)東，經鄧州市彭橋東、陶營、龍堰南，至桑莊南連接二廣高速公路，也是南水北調中線渠首工程連接寧西鐵路、國家高速公路、207國道和312國道的重要出境通道。
被喻為“通在紙上的高速路”曾經
記者了解到，內鄧高速是河南拾十一五”重點建設項目，由社會資本投資，南陽宛達昕高速公路公司作為業(yè)主方負責投資建設，計劃總投資39個億，2010年6月開工，原定于2012年底建成通車。
業(yè)主方是一家由北京、內蒙古、天津等地的幾家公司共同出資成立的一家民營股份制企業(yè)，由于股權變更等多方面原因，無力進行后續(xù)工程建設，致使該項目遲遲未能完工，并且完工部分存在質量問題。
2015年5月，河南省政府召開了解決內鄧高速公路遺留問題專題協調會，會議決定實行政府協議托管模式，由南陽市籌措資金，實行政府托管。省政府無息借給南陽市6.2億元資金，解決內鄧高速剩余工程建設的資金瓶頸。南陽市政府按照省協調會精神，成立領導機構，并責成南陽市交通運輸局具體負責托管工作。
三個月實現通車試運營如今
2015年8月5日，由南陽交通建設投資有限公司設立的南陽內鄧高速公路有限公司與南陽宛達昕高速公路建設有限公司、內蒙古博源控股集團有限公司簽訂了《內鄧高速公路剩余工程建設暨階段性運營工作托管協議》。該協議約定，內鄧高速公路有限公司作為托管主體，完成內鄧高速剩余工程建設并通過階段性運營收回投資；南陽宛達昕高速公路建設有限公司及其股東負責托管前的債權債務。
2015年10月20日，南陽市交通運輸局成立了內鄧高速剩余工程建設工作指揮部，制定了科學的施工組織計劃，調動人力、機械，強力推進工程建設，建立和落實了日報告、周例會等工作機制，加強對該工程的組織領導，確保工程進度、施工質量、施工安全及環(huán)境保障；南陽市高速辦及沿線內鄉(xiāng)縣、淅川縣、鄧州市政府密切配合，為優(yōu)化施工環(huán)境做了大量工作；各參建單位精心組織，強力推進，克服了各種困難，在三個月的時間內，完成缺陷工程修復任務和剩余工程建設等既定目標任務。同時，成立了運營機構，組建了運營隊伍，工作人員均已通過專業(yè)培訓，全部到崗，具備運營條件。
南陽市交通運輸局局長王志凱說，內鄧高速實現通車試運營，是政府托管高速公路建設項目的成功范例。
本文來源：大河網-大河報
