政協(xié)委員建議：做好?？诳焖俾肪W(wǎng)格局規(guī)劃加快發(fā)展智能交通系統(tǒng)
2016-01-25
(南海網(wǎng)記者高鵬)政協(xié)海南省六屆四次會議將于1月25日開幕，針對?？谑性谏舷掳喔叻迤跁r高架橋、環(huán)線路等擁堵情況，政協(xié)委員黃紹進建議，做好城市快速路網(wǎng)格局的規(guī)劃工作，優(yōu)化上下行匝道相鄰地面交叉口設(shè)計，同時加快發(fā)展智能交通系統(tǒng)，建設(shè)智慧城市。
黃紹進認(rèn)為，?？谑猩舷赂呒茉训涝O(shè)計存在不足，橋梁跨徑設(shè)置不合理，城市交通監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)跟不上，交通安全素質(zhì)教育跟不上。
黃紹進建議，切實做好城市快速路網(wǎng)格局的規(guī)劃工作，充分發(fā)揮城市快速路網(wǎng)功能，以解決城市擁堵問題，而不是根據(jù)現(xiàn)狀道路交通壓力的大小來選擇實施城市高架，要避免建成一條擁堵一條的現(xiàn)象發(fā)生。
同時優(yōu)化上下行匝道相鄰地面交叉口設(shè)計：增加交通層次，解決橫向被交叉道路的直行通行；對個別流向交通流進行限制；交叉口車道劃分調(diào)整，下行匝道的左轉(zhuǎn)交通流與橋下內(nèi)側(cè)地面直行交通流存在嚴(yán)重的交織，在交叉口車道劃分時，對常規(guī)的左、直、右順序進行調(diào)整，合理解決下行匝道的左轉(zhuǎn)交通流與橋下內(nèi)側(cè)地面直行交通流交織的問題；可通過對交叉口的信號燈設(shè)計進行優(yōu)化調(diào)整，利用車道燈對相關(guān)車道進行單獨信號控制。
黃紹進還建議，在現(xiàn)有交通情況下，充分利用現(xiàn)代高新技術(shù)進行合理的交通需求分配和管理衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車自動引路系統(tǒng)、交通信息通信系統(tǒng)視頻監(jiān)控和計算機管理等多種技術(shù)手段，促進整個路網(wǎng)的通行能力迅速提高，實現(xiàn)安全、快速、便捷的城市交通格局。
建設(shè)一個由計算機組成的監(jiān)控指揮中心，主要用于分析來自不同信息源傳回的各類車流、車速等交通信息；在道路沿線設(shè)置交通雷達監(jiān)視器，在交通擁擠地段設(shè)置有前方警示標(biāo)志的電子安全牌，定時發(fā)布前方路段的安全信息；在車內(nèi)，司機可通過調(diào)頻廣播、車載電子設(shè)備等接收來自監(jiān)控中心的語音提示信息；當(dāng)前方出現(xiàn)交通事故而引起堵塞時，計算機監(jiān)控中心會發(fā)出改變行車路線等建議。
作者：高鵬
本文來源：南海網(wǎng)
