內(nèi)鄧高速通車試運營可直達(dá)南水北調(diào)中線渠首
2016-01-25
內(nèi)鄧高速沿途風(fēng)景如畫
□記者郭啟朝通訊員張中立文圖
核心提示|1月24日，南陽市內(nèi)鄉(xiāng)縣至鄧州市的高速公路（以下簡稱“內(nèi)鄧高速”）全線通車試運營，這標(biāo)志著南水北調(diào)中線渠首終于有了直達(dá)高速公路。
通車儀式“靜悄悄”現(xiàn)場
24日上午9時許，記者驅(qū)車來到位于內(nèi)鄉(xiāng)縣湍東鎮(zhèn)蓮花村的內(nèi)鄧高速內(nèi)鄉(xiāng)西收費站?！皹湫蜗?、保安全、促質(zhì)量、大干九十天、確保內(nèi)鄧高速如期通車”的橫幅還懸掛在收費站通道上方。
沒有大彩門、沒有紅地毯、沒有高高飄揚的五彩氣球，沒有領(lǐng)導(dǎo)講話，只有10多輛小轎車靜靜地排隊等待。
9時30分，負(fù)責(zé)該路段施工的項目部、收費站工作人員紛紛在即將開通的收費站前合影留念。
10時整，收費站正式啟動，一輛車牌號為豫RGX781的銀白色小轎車成為第一輛通過收費口駛上內(nèi)鄧高速的小型車輛。
內(nèi)鄉(xiāng)西收費站一名工作人員告訴記者，內(nèi)鄧高速通車試運營之所以沒有舉行通車儀式，主要是從節(jié)儉的角度考慮，現(xiàn)在從中央到地方都提倡節(jié)儉，因此就一切簡化了。
上午10時10分，記者從內(nèi)鄉(xiāng)西站駛?cè)雰?nèi)鄧高速，從師崗站下，30公里的路程，用了大概15分鐘。沿途風(fēng)景如畫，感覺到路面平坦，行車非常舒服。
“從南陽城區(qū)到渠首只需一小時，過路費大約50元?！蹦详杻?nèi)鄧高速公路有限公司董事長李海軍介紹，內(nèi)鄧高速途經(jīng)內(nèi)鄉(xiāng)縣、淅川縣、鄧州市三縣市，總長89.1公里，設(shè)計時速120公里/小時，呈北—南—東走向。起點在內(nèi)鄉(xiāng)蓮花池西北接滬陜高速公路，穿越中條山，走內(nèi)鄉(xiāng)縣師崗鎮(zhèn)西側(cè)、淅川厚坡鎮(zhèn)東、九重鎮(zhèn)東，經(jīng)鄧州市彭橋東、陶營、龍堰南，至桑莊南連接二廣高速公路，也是南水北調(diào)中線渠首工程連接寧西鐵路、國家高速公路、207國道和312國道的重要出境通道。
曾經(jīng)被喻為“通在紙上的高速路”
記者了解到，內(nèi)鄧高速是河南拾十一五”重點建設(shè)項目，由社會資本投資，南陽宛達(dá)昕高速公路公司作為業(yè)主方負(fù)責(zé)投資建設(shè)，計劃總投資39個億，2010年6月開工，原定于2012年底建成通車。
業(yè)主方是一家由北京、內(nèi)蒙古、天津等地的幾家公司共同出資成立的一家民營股份制企業(yè)，由于股權(quán)變更等多方面原因，無力進(jìn)行后續(xù)工程建設(shè)，致使該項目遲遲未能完工，并且完工部分存在質(zhì)量問題。
2015年5月，河南省政府召開了解決內(nèi)鄧高速公路遺留問題專題協(xié)調(diào)會，會議決定實行政府協(xié)議托管模式，由南陽市籌措資金，實行政府托管。省政府無息借給南陽市6.2億元資金，解決內(nèi)鄧高速剩余工程建設(shè)的資金瓶頸。南陽市政府按照省協(xié)調(diào)會精神，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，并責(zé)成南陽市交通運輸局具體負(fù)責(zé)托管工作。
三個月實現(xiàn)通車試運營如今
2015年8月5日，由南陽交通建設(shè)投資有限公司設(shè)立的南陽內(nèi)鄧高速公路有限公司與南陽宛達(dá)昕高速公路建設(shè)有限公司、內(nèi)蒙古博源控股集團有限公司簽訂了《內(nèi)鄧高速公路剩余工程建設(shè)暨階段性運營工作托管協(xié)議》。該協(xié)議約定，內(nèi)鄧高速公路有限公司作為托管主體，完成內(nèi)鄧高速剩余工程建設(shè)并通過階段性運營收回投資；南陽宛達(dá)昕高速公路建設(shè)有限公司及其股東負(fù)責(zé)托管前的債權(quán)債務(wù)。
2015年10月20日，南陽市交通運輸局成立了內(nèi)鄧高速剩余工程建設(shè)工作指揮部，制定了科學(xué)的施工組織計劃，調(diào)動人力、機械，強力推進(jìn)工程建設(shè)，建立和落實了日報告、周例會等工作機制，加強對該工程的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保工程進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工安全及環(huán)境保障；南陽市高速辦及沿線內(nèi)鄉(xiāng)縣、淅川縣、鄧州市政府密切配合，為優(yōu)化施工環(huán)境做了大量工作；各參建單位精心組織，強力推進(jìn)，克服了各種困難，在三個月的時間內(nèi)，完成缺陷工程修復(fù)任務(wù)和剩余工程建設(shè)等既定目標(biāo)任務(wù)。同時，成立了運營機構(gòu)，組建了運營隊伍，工作人員均已通過專業(yè)培訓(xùn)，全部到崗，具備運營條件。
南陽市交通運輸局局長王志凱說，內(nèi)鄧高速實現(xiàn)通車試運營，是政府托管高速公路建設(shè)項目的成功范例。
