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寒潮中東北鐵路春運(yùn)為什么不“冷”？

2016-01-25　

        核心觀點(diǎn)：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友李圣強(qiáng)認(rèn)為，強(qiáng)大的基礎(chǔ)建設(shè)，特別是高鐵建設(shè)，拉近了他鄉(xiāng)和家園的距離。正因?yàn)橛辛司薮蟮倪\(yùn)力提升，旅客才不愁有車票可買。乘火車出行的人心暖了，很大程度上就不會(huì)再說(shuō)“冷”。中國(guó)鐵路經(jīng)過(guò)這些年的飛速發(fā)展，已經(jīng)使鐵路與旅客之間的關(guān)系發(fā)生了積極的轉(zhuǎn)變。

        

        

        1月24日，春運(yùn)第一天，人潮涌動(dòng)的沈陽(yáng)火車站。（攝影：馬鑫）

        近日，寒潮的襲擊對(duì)中國(guó)東北氣溫影響非常大，這給人們出行帶來(lái)了不便。然而，隨著鐵路春運(yùn)拉開帷幕，人們乘火車出行的熱度卻絲毫不減。

        每年的鐵路春運(yùn)都備受關(guān)注，“一票難求”、“購(gòu)票排長(zhǎng)隊(duì)”、“乘車擁擠”、“服務(wù)質(zhì)量下降”等信息，常常給人們回家的熱情“潑冷水”。但今年春運(yùn)大幕拉開后，這種情況似乎變了。讓人感到意外的是，就連天氣最冷的東北，春運(yùn)啟動(dòng)后也沒(méi)有出現(xiàn)往年那些“冷”的聲音，就連延續(xù)了多少年的“一票難求”抱怨聲，今年也聽得少了。

        是乘坐火車出行的人少了嗎？據(jù)報(bào)道，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間，地處東北地區(qū)的沈陽(yáng)鐵路局將發(fā)送旅客2600萬(wàn)人，同比增加291萬(wàn)人，日均發(fā)送旅客65萬(wàn)人，同比日均增加7.3萬(wàn)人，增幅12.7%。從這些數(shù)據(jù)中可以看出，鐵路運(yùn)送旅客的任務(wù)愈發(fā)艱巨。

        旅客出行量大幅增加，但“一票難求”的現(xiàn)象卻在減少，這說(shuō)明在春運(yùn)大潮來(lái)襲的情況下，鐵路運(yùn)輸和旅客出行的供需關(guān)系越來(lái)越接近平衡。那張凝聚著鄉(xiāng)愁的車票不再那么難求了，這實(shí)在令人欣慰，但我們也應(yīng)當(dāng)看到，這一成果并非朝夕可為。

        多年以來(lái)，春節(jié)前后都會(huì)出現(xiàn)突發(fā)性暴增人流的大遷徙，如何順利完成旅客運(yùn)送，一直是鐵路系統(tǒng)面臨的一個(gè)難題。要想根本上解決問(wèn)題，就必須從基礎(chǔ)建設(shè)上下功夫。

        近幾年，對(duì)東北的鐵路旅客而言，可謂喜事連連。2011年以來(lái)，長(zhǎng)吉城際、哈大高鐵、盤營(yíng)高鐵、吉圖琿高鐵、沈丹高鐵、丹大快速鐵路相繼開通，高速鐵路以其方便快捷的特點(diǎn)，為人們出行開辟了最大的運(yùn)力通道。

        強(qiáng)大的基礎(chǔ)建設(shè)確保了鐵路系統(tǒng)暢通無(wú)阻地運(yùn)輸著春運(yùn)期間波濤洶涌的旅客人群。特別是高鐵建設(shè)，大大拉近了他鄉(xiāng)和家園的距離。正因?yàn)橛辛巳绱司薮蟮倪\(yùn)力提升，旅客才不愁有車票可買。冬日里的東北，天寒地凍，如果回家的車票買得順利，旅客的心里也就暖了。旅客的心里不“冷”，評(píng)價(jià)鐵路春運(yùn)時(shí)也就不會(huì)再有那么多的“冷言冷語(yǔ)”。

        人們依稀記得，以往網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票常因系統(tǒng)登錄難而被吐槽。今年，強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票通道讓群涌而至的登錄者不再擁堵，真正承載起了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的應(yīng)有之責(zé)。據(jù)報(bào)道，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售的車票已經(jīng)占到了售票總量的60%。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，讓人們不必再頂風(fēng)冒雪去車站排長(zhǎng)隊(duì)購(gòu)票。加開售票窗口、自動(dòng)售票機(jī)投入使用、設(shè)置車票代售點(diǎn)、開出移動(dòng)售票車等多種售票和取票方式，大大便捷了民眾，使中國(guó)徹底告別了排幾公里長(zhǎng)隊(duì)買火車票的時(shí)代。這一系列舉措，讓人們切身感受到了鐵路發(fā)展成果正在便民惠民，旅客也就自然不再總是對(duì)鐵路“潑冷水”。

        旅客冒著風(fēng)雪走進(jìn)車站，車站是溫暖的；上了火車喝一杯水，水是熱乎的；有事情要問(wèn)，問(wèn)訊處的笑容是溫馨的；重點(diǎn)旅客有特殊需要，輪椅、擔(dān)架準(zhǔn)備好了，綠色通道打開了……眾多舉措提供的是服務(wù)，暖的是人心。

        乘火車出行的人心暖了，很大程度上就不會(huì)再說(shuō)“冷”。這實(shí)際上反映了一個(gè)問(wèn)題：中國(guó)鐵路經(jīng)過(guò)這些年的飛速發(fā)展，已經(jīng)使鐵路與旅客之間的關(guān)系發(fā)生了積極的轉(zhuǎn)變。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友李圣強(qiáng)）

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        本文來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

        

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