湘西高速迎來“史上最強(qiáng)寒潮”千人抗冰保暢
2016-01-26
原標(biāo)題：湘西高速迎來“史上最強(qiáng)寒潮”千人抗冰保暢
1月22日9點(diǎn)46分，張花高速上正在開展機(jī)械除雪工作。
養(yǎng)護(hù)人員反復(fù)撒布融雪劑，防止路面結(jié)冰。
1月23日凌晨1時，巡查員王本善跟車在矮寨至茶峒路段雙向巡查。
1月23日凌晨3：00-4:00，湘西高速管理處在調(diào)度機(jī)械，為重點(diǎn)道路除冰。
8歲小孩獨(dú)自流浪在高速上，工作人員趕緊將他帶離飛馳的車流，送上熱水和食物，耐心與他溝通，跟男孩的父親取得聯(lián)系后，父子最終在收費(fèi)站團(tuán)聚。
紅網(wǎng)記者章堯舒悅通訊員劉琦向娜湘西報道
這個冬天，湖南遭受“霸王級”寒潮襲擊，大片區(qū)域進(jìn)入“速凍模式”，氣溫比2008年冰災(zāi)時期更低，逼近歷史極值。
湘西地處高海拔地區(qū)，群山密布、河流縱深，是中國地形最復(fù)雜、地勢落差最大的地區(qū)之一，幾乎每年冬天，都會出現(xiàn)一輪甚至幾輪雨雪冰凍天氣，冰雪災(zāi)害比湖南其他地區(qū)更甚。
湘西的高速連通湘鄂黔渝四地，受地形限制，高速橋梁、隧道特別多。連日嚴(yán)寒冰凍加上暴雪，讓這里變成寒潮“風(fēng)暴中心”。湘西高速，車流密集的交通要道，這個冬天的抗冰保暢格外艱難。
冰霜寒風(fēng)中，1000多名湘西高速人嚴(yán)陣以待：風(fēng)雪已經(jīng)來臨，高速公路的保暢戰(zhàn)役已經(jīng)打響！
未雨綢繆提前部署應(yīng)對多變天氣
湘西管理處成立3年以來，每年都承擔(dān)了抗冰保暢的主戰(zhàn)常沒有誰比湘西高速人更了解這片地區(qū)的氣候和交通狀況。
借由以往豐富的抗冰經(jīng)驗，管理處明白，要戰(zhàn)勝來勢兇猛的惡劣天氣，必須未雨綢繆，提前部署。今年的抗冰準(zhǔn)備工作從去年10月份就開始了。
根據(jù)經(jīng)驗，管理處重點(diǎn)籌備應(yīng)急方案，請來專家，針對多變的冰雪天氣制定應(yīng)急預(yù)案，各個收費(fèi)站、路政中隊和橋隧管理所熟悉各路段的小氣候的交通特點(diǎn)，都參加到預(yù)案的完善修訂中。
同時，物資和設(shè)備儲備也沒有怠慢。10月底開始，逐步籌集了1350噸固態(tài)融雪劑、218噸液態(tài)融雪劑、140噸工業(yè)鹽、861塊標(biāo)志標(biāo)牌、67264個反光錐桶、196292個麻袋、755條防滑鏈，大型除冰車、除雪撒布車、裝載機(jī)、平地機(jī)等67臺機(jī)械設(shè)備也全部就位。
針對今年的特殊形勢，管理處早已做出部署：全體人員取消休假，路警聯(lián)動，24小時不間斷巡邏，一定要確保防雪抗冰無盲點(diǎn)、無紕漏。
集結(jié)力量見縫插針保衛(wèi)湘渝大動脈
湘黔渝交界處，吉茶高速如長虹般飛越群山，這條連接長沙和重慶的要道車水馬龍，被稱為“湘渝大動脈”。
吉茶高速公路矮寨大橋橫跨兩山，站在一頭向另一頭望去，橋面伸展入云，仿佛直通仙境——這是一座四車道高速公路特大橋，為雙層公路、觀光通道兩用橋梁，全長1073.65m，懸索橋的主跨1176m，創(chuàng)造了四項世界第一。
矮寨大橋是鋼桁梁結(jié)構(gòu)，為了保護(hù)橋梁，不能用融雪劑之類的化學(xué)藥劑除冰，每逢冰雪天氣，除冰保暢難度就特別大。
管理處深知，這里是抗冰戰(zhàn)場的重中之重，光在大橋附近就放置了16臺大型除冰車和裝載機(jī)，還有370塊警示標(biāo)志牌、8800個反光錐桶、17000個麻袋、170條防滑鏈。
狂風(fēng)暴雪說來就來，冰霜如期而至。1月21日，首輪寒潮來臨，湖南省范圍氣溫驟降，部分高速公路橋面和涵洞結(jié)冰。湘西管理處所轄6路段均出現(xiàn)不同程度的災(zāi)情，吉茶高速公路因為海拔較高，災(zāi)情最為嚴(yán)重。
1月21日晚，雪情開始加重。部分路段出現(xiàn)了擁堵，施救車、融雪劑卻無法進(jìn)入現(xiàn)常為保道路安全，管理處一邊緊急部署，一邊與政府協(xié)調(diào)，爭取支持。
22日上午，湘西州委常委、副州長龍靖波帶領(lǐng)湘西州公安、交通、春運(yùn)等部門負(fù)責(zé)人來到湘西管理處，召開協(xié)調(diào)會，向地方部門提出要求，支持配合高速公路抗冰保暢。中午，湘西管理處處長聶善文立刻聯(lián)同高警局湘西支隊召開協(xié)調(diào)會，針對前一晚出現(xiàn)的難題和不利局面，總結(jié)不足，部署應(yīng)對23日即將到來的極寒天氣。
“守護(hù)道路，萬眾一心１風(fēng)雪不停，救援也不停，冰霜持續(xù)，抗冰也持續(xù)，湘西高速人就是下了狠心，全員擰成一股繩，拿出湖南人“霸蠻”的勁兒，一往無前戰(zhàn)斗下去。
“冰”來將擋，見縫插針。23日凌晨4點(diǎn)，從永吉公司調(diào)用來的3臺平地機(jī)趕赴吉茶路段，連夜除雪，保證白天道路通暢；管理處從常吉高速和張花高速湘西段等災(zāi)情較輕的路段抽調(diào)出人員和設(shè)備，分配到吉茶高速公路矮寨大橋、紅英高架橋、團(tuán)結(jié)大橋等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
車輛擁堵，便路警聯(lián)手、疏導(dǎo)分流，為施救和除雪開路；路面反復(fù)結(jié)冰，便用巡邏車輛帶著融雪劑和設(shè)備就近存放，每天凌晨1點(diǎn)、凌晨5點(diǎn)、上午10點(diǎn)、下午3點(diǎn)、晚上10點(diǎn)5次撒播融雪劑；車輛擁堵恢復(fù)通行后，立刻撒布融雪劑，防止道路再結(jié)冰。
截至23日，湘西管理處共出動了養(yǎng)護(hù)人員1061人次，使用固態(tài)融雪劑258噸、液態(tài)融雪劑31噸、工業(yè)鹽30噸、反光錐桶1640個、麻袋400個，大型除冰車4臺班、除雪撒布機(jī)26臺班、撒鹽機(jī)具49臺班、裝載機(jī)40臺班、其他機(jī)械設(shè)備210臺班。
22日晚至23日凌晨，吉茶高速公路以及矮寨大橋在路面氣溫已經(jīng)低至-5℃，但車流仍保持緩慢通行。
截至發(fā)稿時止，湘西高速全線未封路，沒有出現(xiàn)大面積堵車。
上下一心挑戰(zhàn)極限打贏防雪抗冰仗
自防雪抗冰開始，湘西管理處就進(jìn)入了高強(qiáng)度“作戰(zhàn)”模式。從上至下，無不堅守在各自的崗位上，夜以繼日、持續(xù)奮戰(zhàn)，擔(dān)負(fù)起那份沉甸甸的保暢責(zé)任。
處長聶善文從22日凌晨開始就一直調(diào)度指揮。天亮后他沒有片刻停歇，立即召開“路警”協(xié)調(diào)會，緊接著又通宵守在總調(diào)度室，盯著監(jiān)控墻，捏著對講機(jī)，時刻關(guān)注路況，至24日，他已不眠不休地奮戰(zhàn)50多小時。
路政、橋隧、養(yǎng)護(hù)人員更是晝夜堅守在一線，24小時巡邏、疏導(dǎo)。當(dāng)實(shí)行交通管制或出現(xiàn)擁堵情況時，沒有人上車合眼休息一會兒，而是繼續(xù)配合融冰除雪、維護(hù)秩序；交通開始恢復(fù)，就一臺車一臺車地叫醒睡熟的司乘人員繼續(xù)行駛，以發(fā)生免追尾刮擦，造成再次擁堵；不知道多少次，施救和除雪撒布機(jī)無法立刻到達(dá)，高速人就人工掃雪鏟冰，用雙手鏟出一條路，絕不向天氣低頭……連續(xù)3天3夜的抗冰作戰(zhàn)，許多人只休息過三、四個小時。
正是全體抗冰保暢人員那份堅守和韌勁、責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，匯聚成了一股強(qiáng)大而無往不勝的力量。在這場只能贏不能輸?shù)谋煅┑氐膽?zhàn)場上，湘西高速人經(jīng)受住了在雨雪、冰凍、意志、體力的多重考驗，堅定作戰(zhàn)，永不懈怠，用實(shí)際行動保障了湘渝大動脈的通暢和安全。
服務(wù)司乘傳遞溫暖保四方旅客平安
如果說，與大自然的博弈、保持道路安全暢通是一場戰(zhàn)爭，那么為過往司乘送去溫暖、保障旅客出行平安，則是高速公路人戰(zhàn)勝冰雪的信念。
“文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，這是湘西管理處的要求，全體湘西高速人踐行著這個理念，在冰雪之中也始終如一。
湘西高速在抗冰的時候，也有無數(shù)溫暖人心的小故事在發(fā)生著。
在交通事故導(dǎo)致車輛滯留之后，等待的時間里，許多司機(jī)旅客在車上悄然入睡。一線抗冰人員全力以赴搶通道路，高速恢復(fù)交通時，他們已是筋疲力盡，手和臉被凍得通紅。沒有人鉆進(jìn)暖和的車上取暖休息，抗冰人員順著車流徒步走到車旁，逐個叫醒司乘人員繼續(xù)前行，囑咐著減速慢行，注意安全，祝福他們平安回家。
22日至24日，連續(xù)三天三夜的奮戰(zhàn)，交警、路政和橋隧管理人員都在這樣順著車流走著，最遠(yuǎn)的陸續(xù)走了一二十公里。
讓旅客平安回家，是高速公路人肩負(fù)的責(zé)任。
實(shí)行交通管制和分流后，國道出現(xiàn)擁堵，許多司機(jī)不愿意走國道，情愿在收費(fèi)站休息等待。滯留的人太多了，收費(fèi)站就把打開會議室的空調(diào)，供滯留人員休息取暖。收費(fèi)站工作人員拿出儲備的便面、面包、礦泉水等食品和感冒藥，還有自己備著充饑的零食，免費(fèi)發(fā)放。
面對冰雪災(zāi)害，人人都在戰(zhàn)斗。但無論如何也不能讓旅客餓著、凍著。
僅22日、23日兩天，吉茶高速公路矮寨和花垣東兩個海拔高的收費(fèi)站就先后為300多名滯留司乘人員提供了服務(wù)和援助。
22日凌晨5點(diǎn)，擁堵的車流中，一輛停在應(yīng)急車道上的小車顯得格外顯眼，現(xiàn)場指揮的養(yǎng)工科科長葉要武叩響車門，駕駛員搖下窗戶，一臉的無助。原來，駕駛員不熟悉路況，車輛打滑，不小心駛?cè)肓藨?yīng)急車道，再也不敢動彈。車上一個正在高燒的小孩急需治療。
葉要武見狀，馬上坐上駕駛座，冒險將車慢慢向前開，駛?cè)胝＼嚨馈５搅藫矶碌牡胤?，葉要武下了車小跑，配合交警指揮現(xiàn)場車輛讓出一條生命通道，并一直駕車將他們送出花垣東收費(fèi)站，為高燒的孩子爭取到治療時間。
冰雪寒風(fēng)中，這樣的事情還有很多。正是“文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的理念一直放在高速公路人心里，即使在困境之中也能為旅客送去一份溫暖，在這場戰(zhàn)役中，湘西高速人戰(zhàn)勝的不止是冰雪與嚴(yán)寒。
