首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
石濟(jì)客專濟(jì)南黃河公鐵兩用橋主體完工全長14公里
2016-01-27
齊魯網(wǎng)1月25日訊(山東臺李寧賈方政鄧杰)據(jù)山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞聯(lián)播》報(bào)道,石濟(jì)客專濟(jì)南黃河公鐵兩用橋重達(dá)36000多噸的鋼桁梁今天進(jìn)行了第33次也是最后一次頂推。大橋全長14公里,是我國首次建設(shè)的大跨度剛性懸索連續(xù)鋼桁梁公鐵兩用橋。大橋建成后,坐高鐵從濟(jì)南到石家莊的時(shí)間將由4小時(shí)縮短至1小時(shí)20分鐘。
想爆料?請登錄《陽光連線》(http://minsheng.iqilu.com/)、撥打新聞熱線0531-81695000,或登錄齊魯網(wǎng)官方微博(@齊魯網(wǎng))提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052,誠邀合作伙伴。
上一篇:
ETC記賬卡上線高速ETC新走法:先走后結(jié)賬
下一篇:
無人機(jī)上天探路探天氣
延伸閱讀:
·
石濟(jì)客專黃河大橋效果圖:公路橋雙向6車道
·
石濟(jì)客專濟(jì)南黃河大橋首榀滑道梁吊裝 2017年通車
·
石濟(jì)客專計(jì)劃2017年9月通車
·
石濟(jì)客??琰S河大橋建設(shè)開局順利
·
衡水石濟(jì)客專衡景特大橋昨日架設(shè)首孔箱梁
·
石濟(jì)客專黃河公鐵兩用橋最后“技術(shù)瓶頸”被攻克
·
市委書記:加快石濟(jì)客專及石家莊軌道交通建設(shè)
·
石濟(jì)客專黃河大橋完成剛性懸索加勁弦拼裝
·
石濟(jì)客專濟(jì)南黃河公鐵兩用橋主體完工全長14公里
·
石濟(jì)客專濟(jì)南黃河公鐵兩用橋主梁完工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號