北京行政副中心交通應(yīng)結(jié)合開發(fā)規(guī)模設(shè)計
2016-01-27
本報訊(記者李夢婷劉珜)昨日，市人大代表、北京市市政工程設(shè)計研究總院副總工程師聶大華在海淀團分組審議時對北京的交通問題發(fā)表觀點。她表示，本市目前的地鐵通勤率還不高，地鐵線路的結(jié)構(gòu)有調(diào)整空間。對于行政副中心通州的交通建設(shè)，她建議，通州的交通要盡早結(jié)合開發(fā)規(guī)模等因素做好頂層設(shè)計。
行政副中心建在通州后，交通該如何建設(shè)？聶大華認(rèn)為，通州會承擔(dān)起城內(nèi)很大一部分功能，向衛(wèi)星城發(fā)展。“副中心有多大的規(guī)模，需要承擔(dān)多大的開發(fā)量，這都要做好頂層設(shè)計，因此，北京整個的交通網(wǎng)絡(luò)怎么匹配就需要有所調(diào)整?！?br />
聶大華還建議，京津冀貨運系統(tǒng)應(yīng)該聯(lián)動起來，東部聯(lián)絡(luò)帶也應(yīng)盡早建設(shè)，“交通委也談過這個問題，比如，把張家口往港口運出的線路從外圍繞出北京，借用河北省的一些通道?！?br />
