立體交通改變湖南：全省實(shí)現(xiàn)半小時(shí)內(nèi)上高速
2016-01-27
半小時(shí)上高速公路，高鐵直達(dá)15個(gè)省會(huì)城市，13個(gè)多小時(shí)直飛美國，港口可買平行進(jìn)口汽車……2015年，湖南水、陸、空立體交通通達(dá)萬里，百姓出行更方便，貨物運(yùn)輸更通暢——
立體交通改變湖南
2015年底，湖南ETC用戶總量達(dá)192.1萬，排名居全國第三位。
2015年底，長沙可高鐵直達(dá)4個(gè)直轄市、15個(gè)省會(huì)城市。
2015年，黃花機(jī)場國際和地區(qū)旅客吞吐量達(dá)154萬人次，同比增長36.9%。
2015年，城陵磯新港集裝箱吞吐量達(dá)23.7萬標(biāo)箱，同比增長36.97%。
湖南日?qǐng)?bào)記者鄧晶琎通訊員楊紅偉左卓林
1聯(lián)通全國29個(gè)省市區(qū)，高速公路出行更暢快
全國這么大，開車去看看。
家住長沙市麓山南路的王先生怎么也沒想到，今年元旦剛買車安裝了ETC，就能“秒過”收費(fèi)站，暢行全國29個(gè)省市區(qū)的高速公路。
讓王先生驚喜的背后，是湖南高速公路ETC的飛躍式發(fā)展：2009年10月，湖南高速公路ETC系統(tǒng)首次上線，用戶不足1萬，全國排名倒數(shù);
2013年10月，ETC正式面向社會(huì)推廣運(yùn)營;
2015年9月，湖南等全國29個(gè)省市區(qū)實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng);
2015年底，湖南ETC用戶總量達(dá)192.1萬，排名居全國第三位。
目前，湖南高速公路ETC的使用率達(dá)34.4%，越來越多車主體驗(yàn)到前所未有的出行便捷。
出行更暢快，路況也更安全了。
2014年9月至2015年12月底，全省統(tǒng)一開展車輛超限超載集中整治行動(dòng)。經(jīng)過重拳整治，全省國省干線公路站點(diǎn)車輛超載率，已由2014年上半年的6.05%，驟降到2015年底的0.036%。因超限超載引發(fā)的交通事故件數(shù)、死亡人數(shù)與2014年同比分別下降50%、64.6%。
省高速公路管理局局長謝立新介紹，截至2015年底，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)5649公里，通車?yán)锍叹尤珖诹?。高速公路通達(dá)全省114個(gè)縣市區(qū)，覆蓋98%的人口，全省基本實(shí)現(xiàn)半小時(shí)內(nèi)上高速公路。
2016年，二廣高速湖南段、大岳、龍永等高速公路將力爭建成通車;長益高速復(fù)線、龍瑯等項(xiàng)目將開工建設(shè);潭邵高速將完成大修。到2016年底，湖南高速總里程將突破6000公里。
2高鐵改變生活，磁浮創(chuàng)造歷史
邵陽市民“家門口”乘坐高鐵的心愿終于實(shí)現(xiàn)了。
1月6日，位于邵陽市區(qū)的邵陽火車站開通了直達(dá)長沙南的高鐵列車;1月10日起，開通直達(dá)上海虹橋的高鐵列車。
長沙旅客王曉清告訴記者，以前坐高鐵去邵陽出差，到邵陽北站下車后還需花上近1個(gè)小時(shí)，才能抵達(dá)市區(qū)?！艾F(xiàn)在，我從邵陽站下高鐵，出站后走幾分鐘就到了市區(qū)賓館，非常方便?！?br />
截至2015年底，長沙可高鐵直達(dá)北京、上海、重慶、天津4個(gè)直轄市，可去石家莊、太原、西安、濟(jì)南、鄭州、合肥、南京、武漢、南寧、福州、南昌、廣州、杭州、成都、貴陽15個(gè)省會(huì)城市。
今年，高鐵將繼續(xù)改變湖南。滬昆高鐵將全線通車，直達(dá)昆明。屆時(shí)，長沙至昆明僅需4個(gè)多小時(shí)。
高鐵改變生活，磁浮創(chuàng)造歷史。
往來于高鐵長沙南站與黃花國際機(jī)場之間，將只要10多分鐘。這一速度將由長沙磁浮快線實(shí)現(xiàn)。長沙磁浮快線是我國首條自主研發(fā)的中低速磁浮列車線，創(chuàng)造了“湖南智造”新歷史。目前，長沙磁浮進(jìn)入試運(yùn)行階段，將于今年正式運(yùn)營。
3拉近世界距離，湖南“越飛越遠(yuǎn)”
一條3公里長的跑道，就可以連接全世界。
隨著湖南對(duì)外開放不斷深化，涉外交流、經(jīng)貿(mào)往來不斷增多，我省國際航空需求日益加大，國際航線越織越密，湖南航班越飛越遠(yuǎn)。
1月21日，一架載有201名乘客的海南航空HU7923航班，從長沙黃花機(jī)場起飛，經(jīng)過13小時(shí)35分飛行，抵達(dá)大洋彼岸的洛杉磯。這是湖南首條直飛北美的定期航班，也是繼長沙至法蘭克福航班后，湖南開通的第二條洲際定期航線。
截至目前，長沙已開通直飛美國洛杉磯，德國法蘭克福，韓國首爾，新加坡，日本東京、大阪、名古屋，泰國曼谷，馬來西亞吉隆坡，馬爾代夫，老撾萬象等26條國際定期直航航線，還開通了長沙至俄羅斯莫斯科、柬埔寨暹粒等地的包機(jī)航線。
2015年，黃花機(jī)場國際和地區(qū)旅客吞吐量達(dá)154萬人次，同比增長36.9%。
據(jù)省機(jī)場管理集團(tuán)總經(jīng)理劉志仁介紹，今年，長沙黃花機(jī)場第二跑道即將建成，屆時(shí)，可起降“空中巨無霸”空客A380。黃花機(jī)場兩條跑道同時(shí)運(yùn)營后，可滿足2020年3100萬人次旅客、32萬噸貨物吞吐量的需求。
今年，我省還將力爭開通長沙直飛澳洲的國際航線，加密直飛東亞、東南亞地區(qū)的航班線，不斷構(gòu)建湖南飛向世界的國際航線網(wǎng)絡(luò)。
4對(duì)接長江經(jīng)濟(jì)帶，水運(yùn)經(jīng)濟(jì)跑得歡
隨著國家“一帶一路”、“長江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略的實(shí)施，岳陽城陵磯港這個(gè)內(nèi)陸老港口正在煥發(fā)新的活力。
2015年12月30日，城陵磯汽車整車進(jìn)口口岸首批38臺(tái)平行進(jìn)口汽車到岸。這是中部地區(qū)第一次平行進(jìn)口汽車整車，開創(chuàng)了內(nèi)陸水運(yùn)口岸的先例。隨著城陵磯口岸平臺(tái)建設(shè)加快，港口貿(mào)易快速發(fā)展。
2015年，城陵磯新港集裝箱吞吐量達(dá)23.7萬標(biāo)箱，同比增長36.97%，創(chuàng)歷史新高。
省水運(yùn)管理局局長錢俊君介紹，近年來，我省對(duì)水運(yùn)發(fā)展空前重視，水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度不斷加大，湖南的通航和港口條件不斷完善。
2015年，湘江株洲至城陵磯2000噸級(jí)航道全線貫通，集裝箱船舶運(yùn)輸能力顯著提升;城陵磯新港拓展江海聯(lián)運(yùn)，開通“21世紀(jì)海上絲綢之路岳陽-東盟接力航線”;長沙港至上海港的最大集裝箱貨輪由5000噸級(jí)提升至6000噸級(jí);湘江土谷塘航電樞紐首臺(tái)機(jī)組發(fā)電……
今年，我省將進(jìn)一步積極對(duì)接長江經(jīng)濟(jì)帶，力爭實(shí)現(xiàn)湘江土谷塘航電樞紐全部機(jī)組發(fā)電，推進(jìn)湘江二級(jí)航道二期工程、沅水浦市至常德航道和岳陽港、長株潭港口群等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
作者：鄧晶琎楊紅偉左卓林
（來源：華聲在線-湖南日?qǐng)?bào)）本文來源：華聲在線
