城西也要造機場啦杭州交通5年規(guī)劃出爐
2016-01-27
【摘要】在未來5年，杭州將新建一座全國性的火車樞紐站點、建成900公里高速公路骨架網(wǎng)絡、市區(qū)綠色公交比率達到100%……城西將成為未來的又一個交通樞紐。
點擊查看高清圖
浙江在線杭州1月27日訊(浙江在線記者/黃兆軼編輯/沈正璽)未來5年，杭州將新建一座全國性的火車樞紐站點、建成900公里高速公路骨架網(wǎng)絡、市區(qū)綠色公交比率達到100%……城西將有新的鐵路樞紐和機場！
今年是“十三五”的開局之年，今天下午杭州市交通局召開年度會議，發(fā)布了未來5年杭州交通建設的總體規(guī)劃，同時也總結“十二五”期間的交通建設成果。
5年內城西新建綜合交通樞紐
火車站、機場再加2條地鐵線
浙江在線記者了解到，“十三五”期間，杭州交通將完善綜合一體交通設施系統(tǒng)，重點是實施300余項交通基礎設施建設項目，實現(xiàn)固定資產(chǎn)投資3500億元(項目總投資5700億元)。
大樞紐建設方面，杭州將打造和提升杭州蕭山國際機嘗火車東站、城西綜合交通樞紐三大門戶樞紐、20個市域集散樞紐和上百個換乘樞紐。
其中，城西綜合交通樞紐將是一個全新打造的交通樞紐。杭州市交通運輸局黨委書記、局長范建軍介紹，城西是杭州科創(chuàng)走廊，未來將是杭州創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的集散地，目前也有大量人口入住城西地區(qū)，“所以未來五年，我們將在城西建成一個集鐵路、地鐵、航空、公交為一體的綜合交通樞紐。”
記者了解到，城西將建立一個新的火車站——杭州西站(暫名)，目前車站正在前期設計規(guī)劃階段，力爭在5年內建成。杭州西站位置初定于余杭區(qū)倉前鎮(zhèn)，定位為全國鐵路樞紐站，總投資約60億元。
建成后，車站往南將連接杭義溫高鐵，往北接商合杭鐵路，兩線在站內貫通，形成溫州沿海地區(qū)往南京、合肥等中西部地區(qū)新通道；滬杭鐵路也將引入杭州西站，形成城西地區(qū)與上海地區(qū)銜接的新通道；此外，杭武(杭州至武漢)鐵路線引入西站的方案，目前也正在進行研究。
機場方面，城西地區(qū)“十三五”期間將新建一個通用機場，用于私人飛機、專用飛機的起降，“未來也不排除對這個機場進行升級，作為蕭山機場的補充。”范建軍說。
地鐵方面，目前正在建設當中的杭州地鐵5號線將通過城西地區(qū)，同時地鐵三期規(guī)劃中的3號線也將途經(jīng)城西。
5年內建成900公里高速網(wǎng)
市內綠色公交比率達100%
“十三五”期間，杭州交通提升完善滬杭、杭寧、杭徽、杭新景、杭金衢、杭紹甬六大綜合交通運輸走廊，加強通道內各種交通運輸方式銜接配套，進一步增強杭州的集聚與輻射作用。
此外，這五年內，杭州交通將全面開工建設杭州繞城高速公路西復線、千黃高速、臨金高速、杭紹甬高速、杭紹臺高速聯(lián)絡線，基本建成“一繞、一環(huán)、十一射、三連”900公里高速公路骨架網(wǎng)絡；繼續(xù)改建和完善市域干線公路，完善提升7條國道、16條省道組成的2000余公里國省道干線公路網(wǎng)絡；深入實施農(nóng)村公路改造提升工程，提高農(nóng)村公路服務能力。
市內交通方面，杭州交通將深入推進大公交建設。到2020年，市區(qū)綠色公共交通車輛比率達到100%，公共交通機動化出行分擔率達到61%(目前48%)，不含步行全方式分擔率達到45%(目前39%)，完成國家公交都市示范城市創(chuàng)建。
出租車方面，杭州交通將在今年全面完成傳統(tǒng)出租車改革。加快區(qū)域出租車與市區(qū)出租車一體化的融合進城、整合民營出租企業(yè)、調整出租車運價機制和結構，提升出租車服務水平等工作都將今年4月底之前完成。同時，密切關注國家對網(wǎng)絡約租車的政策動向，同步完善杭州網(wǎng)約車相關政策，帶國家政策明確后，可及時跟進政策落地。
(原標題：城西也要造機場啦杭州交通5年規(guī)劃出爐)
本文來源：浙江在線
