南京就7條地鐵線進(jìn)行環(huán)評(píng)招標(biāo)
2016-01-28
南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司昨日起就對(duì)列入十三五建設(shè)計(jì)劃的南京地鐵一號(hào)線北延線、二號(hào)線西延線、三號(hào)線三期、六號(hào)線、七號(hào)線、九號(hào)線一期和十號(hào)線二期環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告進(jìn)行公開招標(biāo)。
據(jù)了解，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的南京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2015-2020年)列出了8條地鐵線，包括1號(hào)線北延、2號(hào)線西延、3號(hào)線三期、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線一期和10號(hào)線二期工程，總長(zhǎng)度157.2公里。5號(hào)線此前已經(jīng)開工建設(shè)。根據(jù)南京市政府此前公布的計(jì)劃，今年將新開工建設(shè)地鐵7號(hào)線和1號(hào)線北延工程。
1號(hào)線北延線工程南起地鐵1號(hào)線邁皋橋站，北至二橋公園站，線路全長(zhǎng)7.2km，其中高架線0.5km，地下線6.7km，全線設(shè)5座地下站。延伸線設(shè)二橋公園停車場(chǎng)1座。全線利用1號(hào)線既有主變電站，并對(duì)1號(hào)線既有的邁皋橋、安德門及小龍灣主變電站進(jìn)行必要的改造。
2號(hào)線西延伸線工程?hào)|起2號(hào)線油坊橋站，西至魚嘴站，線路全長(zhǎng)5.6km，全部為地下線，共設(shè)車站4座。延伸線設(shè)魚嘴停車場(chǎng)1座。全線利用2號(hào)線既有主變電站，并對(duì)既有的馬群和集慶門變電所進(jìn)行必要改造。
3號(hào)線三期工程北起秣周東路站（不含），南至秣陵街道站，線路全長(zhǎng)4.12km，全部為地下線，共設(shè)車站1座。
6號(hào)線工程南起南京南站，北至棲霞山北站，線路全長(zhǎng)34.8km，全是地下線，共設(shè)車站17座。全線設(shè)雙龍街車輛段和棲霞山停車場(chǎng)各1座。全線在新生圩新建一座110/35kV的主變電站，利用既有的3號(hào)線南京南站及4號(hào)線鎖金村主變電站，并對(duì)既有主變電站進(jìn)行必要的改造，新建一座35kv開閉所。
7號(hào)線工程南起西善橋站，北至仙新路站，線路全長(zhǎng)35.7km，全部為地下線，全線共設(shè)車站25座。全線設(shè)馬家園車輛段和西善橋停車場(chǎng)各1座。全線利用既有1號(hào)線邁皋橋，3號(hào)線濱江以及2號(hào)線集慶門主變電站，并對(duì)既有主變電站進(jìn)行必要的改造，同時(shí)新建一座35kv二級(jí)開閉所。
9號(hào)線一期工程起點(diǎn)河西綠博園站，終至長(zhǎng)途東站，線路全長(zhǎng)18.0km，全部為地下線，全線共設(shè)車站15座地下站。全線設(shè)曹后村車輛段1座。全線在綠博園新建一座110/35kV的主變電站，利用5號(hào)線方家營(yíng)主變電站，新建一座35kV二級(jí)開閉所。
10號(hào)線二期工程西起于10號(hào)線一期工程終點(diǎn)安德門站，東至王武莊站，線路全長(zhǎng)12.1km，全部為地下線，共設(shè)車站7座。全線設(shè)王武莊車輛段1座。全線利用5號(hào)線大校場(chǎng)主變電站、一號(hào)線安德門主變電站，并進(jìn)行必要的改造。
作者：仇惠棟本文來(lái)源：新華報(bào)業(yè)網(wǎng)-揚(yáng)子晚報(bào)
