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北京交通委:若單雙號(hào)限行夫妻車牌同單同雙有望變更
2016-01-28 
        市交通委回應(yīng)熱點(diǎn)問題稱征收擁堵費(fèi)尚無時(shí)間表

        

        昨天,市交通委新聞發(fā)言人容軍接受記者采訪攝/記者付丁

        昨天下午,市交通委新聞發(fā)言人容軍,在市人大十四屆四次會(huì)議的新聞發(fā)布會(huì)上表示,目前征收擁堵費(fèi)尚無時(shí)間表,中心城路側(cè)停車收費(fèi)將大幅度提高。

        對(duì)于“單雙號(hào)限行”,常態(tài)化可能給夫妻車牌同單同雙的家庭帶來麻煩。市交管局副局長李少明表示,交管部門正在研究為符合一定條件的個(gè)人和單位車輛辦理號(hào)牌變更的業(yè)務(wù),政策正式確定后向社會(huì)發(fā)布。

        交通建設(shè)東西城年內(nèi)開工50條次支路建設(shè)

        明年本市將加大核心區(qū)斷頭路、微循環(huán)等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,提高交通供給能力。據(jù)市交通委新聞發(fā)言人容軍介紹,本市年內(nèi)開工或完成90條次支路建設(shè),其中東西城50條,朝海豐石各10條;實(shí)施70項(xiàng)五環(huán)路內(nèi)擁堵節(jié)點(diǎn)改造工程。

        同時(shí),本市將進(jìn)一步推行綠色出行,在路權(quán)保障上向自行車和步行傾斜,完成300公里自行車道治理,新增1萬輛公租自行車;軌道交通在建里程達(dá)到290公里。

        容軍表示,市交通委將推動(dòng)城市快速路網(wǎng)規(guī)劃中剩余的全部5條放射線道路建設(shè),建成通車廣渠路二期;加快通州行政副中心交通路網(wǎng)建設(shè);繼續(xù)建設(shè)京臺(tái)高速公路、興延高速公路和京秦高速公路。

        加快推進(jìn)蘋果園、北苑北綜合交通樞紐建設(shè);完成京藏高速公路、西北三環(huán)等50公里公交專用道施劃工作;加快推進(jìn)地鐵宣武門站、雙井站換乘通道改造工程,優(yōu)化調(diào)整40條地面公交線路。

        據(jù)重大辦總工程師楊廣武介紹,今年將確保16號(hào)線二期西苑至安河北段年內(nèi)達(dá)試運(yùn)營條件,確保開工建設(shè)3號(hào)線一期,八通線南延兩條線路,長約27公里,另外,將力爭開工建設(shè)昌平線南延、CBD線、平谷線3條線路,長約92.5公里。

        停車管理大幅提高中心城路側(cè)停車費(fèi)價(jià)格

        在停車治理中,中心城停車秩序?qū)⒊蔀檎沃攸c(diǎn)。容軍說,當(dāng)前治理停車秩序的思路是停車入位、停車付費(fèi)、違停受罰,重拳治理亂停車現(xiàn)象。明年將在城六區(qū)建設(shè)130條停車秩序嚴(yán)管街和20個(gè)停車示范居住小區(qū)。

        目前,北京正在開展車位普查,力爭上半年完成普查形成數(shù)據(jù)庫。利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的手段向社會(huì)公開車位資源,吸引社會(huì)資本參與城市公共停車設(shè)施建設(shè),不斷增加車位供給。

        未來將開展區(qū)域居住區(qū)停車綜合治理,建立停車基本平衡模式,推動(dòng)全市4萬余個(gè)路側(cè)停車位“一位一編號(hào)”工作,啟動(dòng)路側(cè)停車電子收費(fèi)試點(diǎn)。據(jù)容軍介紹,本市將大幅提高中心城路側(cè)停車收費(fèi)價(jià)格,落實(shí)停車價(jià)格市場調(diào)節(jié)機(jī)制,在中央商務(wù)區(qū)、金融街、中關(guān)村、上地等區(qū)域內(nèi)推行社會(huì)單位早晚高峰彈性上下班。

        限行限購

        暫無條件推“有位購車”

        為進(jìn)一步“降低機(jī)動(dòng)車”使用強(qiáng)度,執(zhí)行更嚴(yán)限行已經(jīng)成為趨勢。對(duì)于“單雙號(hào)限行”常態(tài)化可能給夫妻車牌同單同雙的家庭帶來麻煩。市交管局副局長李少明表示,他們正在研究為符合一定條件的個(gè)人和單位車輛辦理號(hào)牌變更業(yè)務(wù)。容軍表示,目前征收擁堵費(fèi)尚無時(shí)間表。

        幾年前針對(duì)北京機(jī)動(dòng)車迅猛發(fā)展的情況,有代表曾建議推行“有位購車”。容軍介紹,推行“有位購車”政策暫不具備條件。當(dāng)前北京市車位和車輛的供給和需求矛盾比較大,交管部門正在著手調(diào)查實(shí)際缺口。交通部門將加強(qiáng)對(duì)停車的治理,加強(qiáng)對(duì)一些剛需的供給,目前要實(shí)行“有位購車”還不具備條件。

        他介紹,目前全市290萬停車位的數(shù)字并不是現(xiàn)實(shí)情況,這些只是有經(jīng)營性質(zhì)、在交管部門備過案的,不包括一些機(jī)關(guān)的地下停車位,在這次普查過程中,這些機(jī)關(guān)的停車位也要統(tǒng)計(jì)進(jìn)來。今后,要形成全市停車位資源數(shù)據(jù)庫,讓車主能夠掌握哪有空的停車位。(實(shí)習(xí)記者張婷)

        
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