昌平線將南延至薊門橋與9號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘
2016-01-29
原標(biāo)題：本市研究夫妻車號(hào)同單雙可換號(hào)
▲發(fā)布會(huì)后市交通委發(fā)言人容軍被記者團(tuán)團(tuán)圍祝京華時(shí)報(bào)記者潘之望攝
昨天下午，北京市十四屆人大四次會(huì)議召開“緩解交通擁堵”專題發(fā)布會(huì)。記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，地鐵昌平線將南延至薊門橋附近，今后有望與9號(hào)線連通。至于交通擁堵費(fèi)的征收，目前有關(guān)部門正在研究中，尚無時(shí)間表。此外，針對(duì)夫妻兩輛車同為單號(hào)或雙號(hào)的問題，本市正在研究為符合一定條件的個(gè)人和單位的車輛，辦理號(hào)牌變更的業(yè)務(wù)。
交通建設(shè)
昌平線擬南延或連9號(hào)線
據(jù)北京市重大辦總工程師楊廣武楊廣武透露，昌平線南延，此前做過好幾版的方案，現(xiàn)在來看，昌平線南延的終點(diǎn)基本上是在薊門橋附近，將來可能會(huì)把9號(hào)線延過來。另外，CBD線起點(diǎn)是東大橋，終點(diǎn)站是九龍山，而九龍山在廣渠路上，有地鐵7號(hào)、14號(hào)線經(jīng)過。這一期在建的，有兩條線在通州，或者到通州方向，即7號(hào)線東延，八通線南延。
據(jù)容軍介紹，2016年要加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高交通供給能力。重點(diǎn)是加大核心區(qū)斷頭路、微循環(huán)建設(shè)力度，城六區(qū)次支路建設(shè)取得新突破，年內(nèi)開工或完成90條次支路建設(shè)，其中東西城50條，朝海豐石各10條；實(shí)施70項(xiàng)五環(huán)路內(nèi)擁堵節(jié)點(diǎn)改造工程；在路權(quán)保障上向自行車和步行傾斜，完成300公里自行車道治理，新增1萬輛公租自行車；軌道交通在建里程達(dá)到290公里，實(shí)現(xiàn)規(guī)模歷史新高。
同時(shí)，推動(dòng)城市快速路網(wǎng)規(guī)劃中剩余的全部5條放射線道路建設(shè)，建成通車廣渠路二期；加快市行政副中心交通路網(wǎng)建設(shè)；推進(jìn)京津冀路網(wǎng)互聯(lián)互通，繼續(xù)建設(shè)京臺(tái)高速公路、興延高速公路和京秦高速公路；加快推進(jìn)蘋果園、北苑北綜合交通樞紐建設(shè)；完成京藏高速公路、西北三環(huán)等50公里公交專用道施劃工作；加快推進(jìn)地鐵宣武門站、雙井站換乘通道改造工程。
京華時(shí)報(bào)記者袁國禮楊鳳臨
