交通建設投資去年首破百億元
2016-01-29
“十三五”期間，交通建設方面，江門將重點建設“一大樞紐、四大路網(wǎng)”五大工程。廣州日報記者龍成通攝
交通便利，市民出行更省心。廣州日報記者龍成通攝
南沙港鐵路鶴山段今年開工項目通車后南沙集裝班列可直達歐洲
近日，本報關于鶴山將修鐵路連接廣州南沙港的報道（詳見廣州日報1月15日珠三角新聞版《鶴山將修鐵路連接南沙港》），備受市民關注。記者昨天從市發(fā)改局獲悉，國家重點鐵路項目——廣州南沙港鐵路鶴山段將在今年內(nèi)開工建設，該鐵路將是一條貨運鐵路，具體日期目前尚未確定。
而據(jù)記者了解，除了鶴山連接廣州南沙港鐵路外，“十三五”期間，江門還將高標準規(guī)劃建設珠西綜合交通樞紐，加快江門大道建設，推進廣佛江珠城軌、深茂鐵路江門段以及廣中江、中開、新高、高恩高速等項目規(guī)劃建設，而江羅高速則有望在今年內(nèi)建成通車。
南沙港鐵路鶴山段今年內(nèi)開工建設
據(jù)了解，總投資152億元的廣州南沙港鐵路項目，總工期4年。項目建成通車后，南沙集裝班列可直達歐洲；目前，廣州南沙港鐵路已完成先行工程建設用地報批和施工招標工作，先期開工段廣州南沙段已正式開工建設。
市發(fā)改局相關科室負責人告訴記者，根據(jù)工程計劃，今年內(nèi)，廣州南沙港鐵路鶴山段將開工建設，“具體開工時間，還要等相關部門的審批，現(xiàn)在還不能確定”他說，“這是一條貨運鐵路?！?br />
據(jù)了解，廣州南沙港鐵路項目通過廣珠鐵路向北連接京廣鐵路，輻射中南地區(qū)；向西溝通貴廣、南廣、柳肇鐵路，輻射西南地區(qū)；向東銜接廣深鐵路等。鐵路自既有廣珠鐵路線上新建鶴山南站接軌引出，途經(jīng)江門市鶴山、蓬江，佛山市順德均安，中山市小欖、東鳳、南頭、黃圃，廣州市萬頃沙至南沙港站，向南延伸至南沙港區(qū)南部車常全線長81.831公里。其中，鶴山南站至南沙港站，新建雙線長79.646公里；南沙港站（不含）至南部分區(qū)車場，新建單線長8.367公里；全線新建鶴山南站、黃圃站、萬頃沙站、南沙港站等4個車站和南部分區(qū)車常
而據(jù)記者了解，除了廣州南沙港鐵路鶴山段將開工建設外，江羅高速則有望在今年內(nèi)建成通車。
未來五年規(guī)劃建設一大樞紐四大路網(wǎng)
路通財通！近兩年江門交通建設備受社會各界關注，記者從市交通運輸部門了解到，在交通大會戰(zhàn)的拉動下，2015年，江門全市交通建設投資（含軌道交通）首次突破100億元大關，達到104.72億元，同比翻了近一番，投資規(guī)模和增幅均創(chuàng)歷史新高。而在“十二五”期間，江門全市交通基礎設施累計完成投資304.7億元，比“十一五”增長115%，創(chuàng)歷史新高。
此外，“十二五”期間，江門區(qū)域一體也有了新成果，目前東部一體格局初現(xiàn)，江順大橋、江門大道北建成，江門大道中、江門大道南全速推進；東部新增多條快速公交和跨區(qū)快線，三區(qū)出租車互通。西部協(xié)同發(fā)展加快，臺開恩聯(lián)城高、快、鐵網(wǎng)規(guī)劃抓緊推進，新臺高速南延線建成、臺開快速前期加快。
今年是“十三五”開局之年，明年港珠澳大橋即將通車，深（中）江通道建設日前也正式獲批，未來，江門將如何通過交通建設，對接港珠澳大橋和深（中）江通道，接受香港、深圳等周邊城市的輻射？
在日前召開的廣東拾兩會”上，江門市委書記毛榮楷透露，“十三五”期間，在交通建設方面，江門將重點進行五大工程建設，即“一大樞紐、四大路網(wǎng)”。
據(jù)毛榮楷介紹，“一大樞紐”就是珠西綜合交通樞紐，“四大路網(wǎng)”就是以深茂鐵路和連接港珠澳大橋、深中通道與中開高速構成的“深（中）江通道”為點線面結合的“大通道”路網(wǎng)，以江門大道為中心的東部快速路網(wǎng)，以臺開恩聯(lián)城快速路為突破口的西部快速路網(wǎng)，內(nèi)通外聯(lián)的軌道交通和高速路網(wǎng)；特別是抓裝深（中）江通道”啟動建設、港珠澳大橋即將建成的契機，江門將主動做好規(guī)劃銜接，重點完善中開高速江門段沿線節(jié)點建設，并謀劃向西延伸至恩平，打通江門的“中門”、“中線”，連同北線正在擴建的佛開－開陽高速、南線的沿海高速，構建三大黃金通道對接廣佛都市圈、深港澳經(jīng)濟圈兩大龍頭，加快形成東西板塊互聯(lián)互通的大江門發(fā)展格局。
其中，今年，江門將重點完成珠西綜合交通樞紐江門站立項，調整站場規(guī)劃布局，推進深茂鐵路江門段、南沙港鐵路江門段建設，加快深茂鐵路江門至深圳段、廣佛江珠城軌等項目前期工作，積極謀劃江肇高鐵，編制城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃；同時，加快廣中江、中開、高恩高速建設和佛開高速三堡至水口段擴建，開展新會至高欄港、陽春至開平、開平至臺山等高速前期工作，做好與港珠澳大橋、深（中）江通道的規(guī)劃銜接，提升江門作為廣佛、深港澳輻射粵西及大西南的門戶戰(zhàn)略地位，加快形成東西板塊互聯(lián)互通的大江門發(fā)展格局。
作者：嚴建廣本文來源：大洋網(wǎng)-廣州日報
