浙江開(kāi)往中東首列鐵路集裝箱貨運(yùn)班列開(kāi)通
2016-01-29
1月28日，“義烏—德黑蘭”首發(fā)班列從浙江義烏火車西站開(kāi)出新華社發(fā)
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據(jù)新華社杭州1月28日電“如果把我們的眼睛閉上,可以聽(tīng)到幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)的駝鈴聲……”伊朗駐上海總領(lǐng)館總領(lǐng)事伊瓦什說(shuō)。
28日10時(shí)36分,伊瓦什和許多中國(guó)朋友見(jiàn)證了“義烏—德黑蘭”首趟班列滿載浙江義烏出口的小商品,從義烏鳴笛啟程。這趟班列將從新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦,奔赴伊朗首都德黑蘭。這是首列從中國(guó)開(kāi)往中東的鐵路集裝箱貨運(yùn)班列。
據(jù)“義烏—德黑蘭”班列的運(yùn)營(yíng)方、天盟實(shí)業(yè)投資有限公司董事長(zhǎng)馮旭斌介紹,班列共經(jīng)4個(gè)國(guó)家,先后兩次換軌,全程10399公里,預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間14天。該班列也是義烏繼中歐班列、中亞班列后,又一趟開(kāi)向“一帶一路”國(guó)家的新絲路“直通車”。
伊朗地處歐亞大陸中心,素有“歐亞路橋”和“東西方空中走廊”之稱,是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶“中國(guó)—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊”上的重要國(guó)家。德黑蘭作為班列的終點(diǎn)站,也是輻射整個(gè)中東地區(qū)的物流樞紐中心。
一直以來(lái),義烏與包括伊朗在內(nèi)的中東地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來(lái)密切,伊朗乃至中東地區(qū)對(duì)義烏小商品的需求十分旺盛,具有開(kāi)行國(guó)際集裝箱貨運(yùn)班列得天獨(dú)厚的基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)。
目前,有近4000名來(lái)自中東各國(guó)的客商常駐義烏,已投資設(shè)立180多家外資企業(yè),2015年,義烏對(duì)中東出口達(dá)583億元,經(jīng)義烏海關(guān)監(jiān)管出口16.2萬(wàn)標(biāo)箱。其中,伊朗是義烏第五大出口對(duì)象國(guó),2015年往來(lái)義烏的伊朗客商20901人,駐義代表處28家,合伙企業(yè)78家,經(jīng)義烏海關(guān)監(jiān)管出口1.8萬(wàn)標(biāo)箱。
據(jù)中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司副總經(jīng)理鐘成介紹,自2013年提出“一帶一路”構(gòu)想以來(lái),中歐班列發(fā)展迅猛,兩年來(lái)運(yùn)營(yíng)成本下降百分之二十,效率提高了百分之二十。2015年中歐班列運(yùn)行815列,同比提高165%。
作者：屈凌燕本文來(lái)源：現(xiàn)代金報(bào)
