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高家花園軌道專用橋合龍

2016-01-30　

        原標(biāo)題：高家花園軌道專用橋合龍

        1月29日，重慶軌道交通環(huán)線高家花園嘉陵江專用橋合龍。記者張錦輝攝

        本報(bào)訊（記者楊永芹）1月29日上午，經(jīng)過25個(gè)月施工，軌道交通環(huán)線高家花園專用橋順利合龍，主體工程全部完成，這為明年全線建成通車提供了重要保障。

        據(jù)介紹，高家花園軌道專用橋自沙坪壩向北跨越嘉陵江后進(jìn)入江北石馬河，兩岸引橋直接與區(qū)間隧道相接。該橋是目前國內(nèi)軌道專用橋中跨徑最大的斜拉橋，全長577米，寬19.6米，主跨340米。

        “與主城其他橋梁不同，高家花園軌道專用橋只用于環(huán)線軌道列車運(yùn)行，禁止汽車或者行人通行，并預(yù)留有疏散通道?！表?xiàng)目建設(shè)方中交一公局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，軌道環(huán)線是我市軌道交通線網(wǎng)中唯一的閉合環(huán)形線路，全長約51公里，共設(shè)33座車站。

        明年軌道環(huán)線建成后，將形成貫穿沙坪壩、江北、渝北、南岸、九龍坡的重要環(huán)形交通通道，串聯(lián)起重慶北站、沙坪壩重慶西站等城市主要客流集散點(diǎn)，并可與軌道線路1、2、3、4、5、6、10號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。

        

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