2020年河北通用機場將超30個敲定交通發(fā)展路線圖
2016-01-30
導(dǎo)語：近日，河北省交通運輸廳提出，大力發(fā)展運輸機場和通用機場，到2020年，全省運輸機場力爭達到9個，通用機場達到30個以上，建成全國通用機場大剩
通用機常資料圖
河北規(guī)劃建30個以上通用機場
推進北京新機嘗冬奧會區(qū)域交通建設(shè)
今年河北將全面推進京津冀交通一體化取得新突破。加快重點區(qū)域交通設(shè)施建設(shè)，推進北京新機場集疏運通道建設(shè)，開展北京新機場北線高速公路前期工作。推進冬奧會區(qū)域京北公路、延崇公路前期工作，力爭京北公路一期33公里和賽區(qū)之間隧道開工建設(shè)。
12個通用機場前期工作啟動
河北12個通用機場前期工作將于今年啟動，力爭年內(nèi)開工5個。推動北戴河機場盡早通航運營，加快承德機場建設(shè)，力爭邢臺機場開工，開展衡水機場前期工作?！笆濉逼陂g河北將大力發(fā)展通用航空，以環(huán)首都、冬奧會區(qū)域、主要旅游景區(qū)為重點，加快通用機場建設(shè)，建成三河、張北、崇禮等一批通用機常到2020年，全省通用機場將達到30個以上。
加快建設(shè)貧困地區(qū)公路交通網(wǎng)絡(luò)
全面打響交通脫貧攻堅戰(zhàn)也是今年的重點工作。河北將出臺太行山、燕山、黑龍港貧困地區(qū)高速公路通道、普通干線通道、縣域公路通道“三個通道”建設(shè)的規(guī)劃、計劃。開工建設(shè)普通干線通道1100公里，重點升級改造國道104滄州南段、340邢臺段、112線化稍營至宣化段。開工建設(shè)縣域公路通道1500公里。加快推進阜平扶貧攻堅交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭開工河龍線阜平繞城段。推動貧困地區(qū)加快形成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、安全便捷”的公路交通網(wǎng)絡(luò)。
二級以上汽車站有望實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運行
今年河北將全面提升交通現(xiàn)代化智能化水平。實施“互聯(lián)網(wǎng)+交通網(wǎng)”網(wǎng)網(wǎng)工程、交通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，建設(shè)省域道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，實現(xiàn)二級以上汽車站聯(lián)網(wǎng)運行。建設(shè)交通運輸物流公共信息平臺，力爭年內(nèi)實現(xiàn)試運營。建設(shè)政企合作的京津冀綜合交通出行服務(wù)系統(tǒng)。
河北各地通用機場相繼開工建設(shè)
承德機場今年完工
2016年河北省交通固定資產(chǎn)計劃完成投資880億元，爭取完成投資900億元。其中，高速公路投資333億元，新增通車?yán)锍?67公里，到年底總里程達到6500公里;民航投資37億元，承德機場完工并力爭投入運營。
河北柏鄉(xiāng)興建通用航空機場
河北省柏鄉(xiāng)縣通用航空機場項目已獲得河北省發(fā)改委批復(fù)通過，這意味著邢臺市將新增一家通用航空機常至此，邢臺市已有兩家通用航空機場獲得批復(fù)，另一家為威縣。
據(jù)了解，柏鄉(xiāng)通用航空機場項目位于柏鄉(xiāng)縣固城店鎮(zhèn)，按照三類通用航空機場標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)內(nèi)容包括飛機跑道、垂直聯(lián)絡(luò)道、塔臺、小型氣象自動場等。該項目由柏鄉(xiāng)縣和河北聯(lián)華通用航空服務(wù)有限公司共同投資，當(dāng)前已進入開工建設(shè)前的準(zhǔn)備階段，建成后可完善冀南地區(qū)通用航空的布局，為農(nóng)業(yè)飛播飛防、人工增雨、空中救援、飛行員培訓(xùn)等提供服務(wù)。
張家口機場2016年通航城市將達8至10個
張家口機場服從服務(wù)于京津冀協(xié)同發(fā)展、承辦2022年冬奧會和可再生能源示范區(qū)建設(shè)要求，進一步加強航空市場開發(fā)，當(dāng)年開通了?？?石家莊-張家口航線，加密了上海浦東-張家口、石家莊-張家口航線，年旅客吞吐量突破20萬人次。
2016年，張家口機場計劃新增至成都、重慶、秦皇島、西安、廈門等城市航線，同時加密至上海、深圳、?？诘群桨嗝芏龋雇ê匠鞘羞_到8至10個，初步建立起通達東西、連接南北的航線網(wǎng)絡(luò)。
新聞多一點
河北繪出“十三五”交通發(fā)展路線圖
交通一體化互聯(lián)互通建設(shè)：對接京津
河北省著力推進高速公路大通道建設(shè)，到2020年，全部打通與京津?qū)拥母咚俟窋囝^路，高速公路通車?yán)锍踢_到9000公里，增長50%。另一方面，立足建設(shè)“軌道上的京津冀”，加快京張、京沈等項目建設(shè)。到2020年，快速鐵路達到2000公里，實現(xiàn)翻一番;地鐵實現(xiàn)零的突破，建成石家莊地鐵1、2、3號線一期工程，啟動秦皇島、唐山、廊坊、邯鄲、滄州5個設(shè)區(qū)市軌道交通規(guī)劃;推動北京軌道交通向廊坊三河、固安、涿州等周邊地區(qū)延伸。
港口發(fā)展和機場建設(shè)：對比沿海
河北省交通運輸廳提出，將積極借鑒山東省的先進經(jīng)驗，努力在港口發(fā)展和機場建設(shè)上推進跨越發(fā)展。到2020年，全省港口設(shè)計通過能力和吞吐量力爭雙破15億噸，增長50%;設(shè)計通過能力保持全國第2位，吞吐量進入全國前3位;集裝箱吞吐量達到600萬標(biāo)箱，實現(xiàn)翻一番目標(biāo)。力爭把唐山港建成全國第一大港，把河北建成第一港口大剩同時，大力發(fā)展運輸機場和通用機常到2020年，全省運輸機場力爭達到9個，通用機場達到30個以上，建成全國通用機場大剩
山區(qū)交通建設(shè)：對光貴州
河北省交通運輸廳提出，河北將借鑒貴州山區(qū)公路建設(shè)、管理方面的經(jīng)驗，重點推進太行山—燕山“三個通道”建設(shè)集中攻堅：建設(shè)太行山、京秦等高速公路通道1000公里，普通干線通道1000公里，縣域公路通道1000公里。到2020年，山區(qū)二級以上公路占比提高30%以上，實現(xiàn)太行山區(qū)公路通道南北貫通、東西連通、內(nèi)外暢通。
普通干線和農(nóng)村公路建設(shè)：對標(biāo)江蘇
目前河北是交通大省，但還不是交通強省，一個重要因素是干線公路、農(nóng)村公路發(fā)展滯后，公路密度排名全國第14位，而江蘇排名第3位。為此，河北省將重點推進普通干線升級、農(nóng)村路網(wǎng)改造和公路安保工程建設(shè)三個集中攻堅。到2020年，新增普通干線公路3500公里，新改建農(nóng)村公路6萬公里，實現(xiàn)干線公路“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”。
交通智能化水平：對軌國際
河北省將大力推進ETC用戶“躍升翻番”工程，到2020年實現(xiàn)高速公路新增收費站ETC車道全覆蓋，全省高速公路ETC用戶力爭達到600萬戶。此外，努力實現(xiàn)客運聯(lián)程聯(lián)運“一票制”、貨運多式聯(lián)運“一單制”和交通“一卡通”。
交通市場融資體制：對焦廣東
制約河北交通加快發(fā)展的突出因素是尚未建立市場化交通融資體制。高速公路建設(shè)，廣東利用社會資本占到90%以上，而河北僅占10%左右。河北省將學(xué)習(xí)借鑒廣東經(jīng)驗，深化交通改革，以開放的姿態(tài)推動交通投資多元化，全面推進高速公路經(jīng)營性建設(shè)，在收費公路特別是高速公路領(lǐng)域推廣PPP模式，充分利用社會資本，加快推動綜合交通運輸體系建設(shè)。
(據(jù)河北新聞網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、交通運輸部等綜合)
