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中鐵建大橋局以“三個創(chuàng)新”增強企業(yè)內(nèi)生動力
2016-01-31 
        (中華鐵道網(wǎng)通訊員袁永菊)日前,中鐵建大橋工程局集團向參加年度會議的各級領提出,要著力推動三個創(chuàng)新,努力增強企業(yè)的內(nèi)生動力,確保企業(yè)行穩(wěn)致遠。

        一是著力推動管理創(chuàng)新。重點是三個方面的管理創(chuàng)新。首先,創(chuàng)新項目管理模式。要推行工程項目的扁平化管理,壓縮管理層級,降低管理成本,提高管理效能。特別是鐵路項目,要綜合分析項目投資、技術特點、施工難度等各種情況,堅持最合理、最經(jīng)濟、最適宜的原則,采用局指帶工區(qū)、局指直管、代局指、公司直管等不同模式來組建項目部,界定好參建各方的責權(quán)利,抓好鐵路項目的建設。其次,創(chuàng)新勞務用工管理模式。靈活采用清包帶勞務、專業(yè)分包、工序清包、擴大勞務分包等多種形式,同時要分專業(yè)組建內(nèi)部架子隊,堅決杜絕大包和違規(guī)轉(zhuǎn)包,解決受制于人的問題。第三,創(chuàng)新基礎管理模式。運用信息化和互聯(lián)網(wǎng)+的手段,全面加強基礎管理,進一步完善規(guī)章制度,制定并發(fā)布企業(yè)定額,強化計量、測量、試驗工作,加強檔案管理,推進標準化建設,統(tǒng)一和規(guī)范業(yè)務流程,組織開展更有針對性的員工教育培訓,逐步夯實企業(yè)管理基矗年內(nèi),要擇機在園林公司召開標準化管理現(xiàn)場推進會,進一步增強全員標準化管理意識,提高現(xiàn)場標準化作業(yè)水平。

        二是著力推動機制創(chuàng)新。重點在兩個機制創(chuàng)新上著力。首先,要推進用人機制創(chuàng)新。建立科學的人才評價體系、人才激勵機制、選拔工作機制等,切實解決好用人問題。要推進項目經(jīng)理職業(yè)化,建立起一支過硬的項目經(jīng)理隊伍;要實施技術專家和拔尖人才制度,建立起一支過硬的專家人才隊伍;要落實《加強政工干部隊伍建設指導意見》,建立起一支過硬的政工干部隊伍;要逐步推行《藍領技能人才隊伍建設辦法》,建立起一支過硬的技術工人隊伍。其次,要推進薪酬機制創(chuàng)新。實行基本薪酬統(tǒng)一、績效薪酬與績效成果掛鉤發(fā)放的政策,讓薪酬向業(yè)績突出、關鍵崗位、施工一線、市場緊缺的人才傾斜,向“按勞分配、按效分配”轉(zhuǎn)變,通過企業(yè)不斷發(fā)展,讓廣大職工不斷提高工資待遇,共享改革發(fā)展成果。

        三是著力推動技術創(chuàng)新。依托博士后工作站、橋梁設計事業(yè)部、重點橋梁建設指揮部、靖江橋梁科技產(chǎn)業(yè)園、大橋設計院等科技研發(fā)平臺,開啟協(xié)同創(chuàng)新的產(chǎn)學研合作模式,采勸走出去、引進來”的策略,實現(xiàn)企業(yè)開放式創(chuàng)新、外延型創(chuàng)新,充分發(fā)揮這些科研機構(gòu)的作用,不斷提升基礎能力和橋梁關鍵核心能力,堅持學以致用、研用結(jié)合,把科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,更好地體現(xiàn)自身價值,更好地指導和服務現(xiàn)場施工。

        
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