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春節(jié)仍將堅守崗位的渝黔鐵路隧道工人

2016-02-02　

        

        隧道開挖工楊慶貴正在渝黔鐵路天坪隧道揮汗如雨地進(jìn)行打眼作業(yè)。本組圖片均由張永超攝

        1月30日，離春節(jié)只剩一個星期的時間了，隧道開挖工楊慶貴正在渝黔鐵路天坪隧道揮汗如雨地進(jìn)行打眼作業(yè)。對他來說，這個春節(jié)和現(xiàn)今的每一天都一樣，因?yàn)樗麑⒃谒淼览锒冗^。與楊慶貴一樣，春節(jié)期間有500名干部職工將堅守在崗位上，對天坪隧道“最后一公里”發(fā)起總攻。

        據(jù)了解，全長13.978千米的渝黔第一長隧經(jīng)過中鐵隧道集團(tuán)建設(shè)者的三年攻堅，目前僅剩1800米。為了早日打通這條集瓦斯突出、高地溫、高地應(yīng)力、突泥涌水等不良地質(zhì)于一體的Ⅰ級高風(fēng)險隧道，今年春節(jié)期間，中鐵隧道集團(tuán)渝黔鐵路土建6標(biāo)近500名干部職工將堅守崗位，以力爭今年6月實(shí)現(xiàn)全隧貫通。

        “你在洞外的艷陽里大雪紛飛，我在隧道的最深處揮汗如雨”，這是風(fēng)趣的隧道工人根據(jù)《南山南》改變的歌詞。正如他們所唱的那樣，天坪隧道由于地?zé)岬囟伍L，盡管也采取了加強(qiáng)通風(fēng)、灑水、設(shè)備改良等措施進(jìn)行降溫，但隧道內(nèi)的溫度依然保持在35℃左右。為了有效改善洞內(nèi)環(huán)境，中鐵隧道集團(tuán)的管理者在施工相對集中的時間段，將一車車冰塊放置在作業(yè)區(qū)域，可以降低環(huán)境溫度3-5度。（王嫚楊小明）

        

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