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過年不回家的高鐵“守護人”

2016-02-02　

        2月1日，2016年春運進入高峰期，為了保證旅客安全回家，鐵路人日夜不得不舍棄自家的團聚保證大家的暢通。

        春節(jié)前夕，有幸跟隨中鐵電化運管公司南昌維管段的鐵路專業(yè)維護隊伍走了一遭，真實感受了一次高鐵“守護人”的生活!

        

        晚上1點多鐘，鐵路人在現(xiàn)場修護電網(wǎng)

        晝伏夜出：晚上出勤成為常態(tài)

        這支隊伍的工作性質(zhì)特殊，外行人用晝伏夜出來形象的比喻他們。晚上10點半，當(dāng)許多人行將進入夢鄉(xiāng)的時候，他們卻在整理裝備，準(zhǔn)備奔赴自己的崗位了。進入他們的料庫只見各樣工具層架分明、排放有序，像極了部分的武器庫。近距離接觸發(fā)現(xiàn)他們的受力工具輕便靈巧、他們的測量工區(qū)精密考究、他們的個人裝具整齊化一，專業(yè)的氣息呼之欲出。一切準(zhǔn)備就緒后，他們有序登上專業(yè)的專業(yè)工程施工車慢慢的駛離市區(qū)在夜幕中向橫跨在高空里的高鐵線路進發(fā)。一路上城市的燈光慢慢遠去，最后只剩下汽車的轟鳴和技術(shù)人員小聲的交流，那是對作業(yè)地點和范圍的再一次確定。每當(dāng)外出作業(yè)為了準(zhǔn)時趕到預(yù)定地點，他們總是會打提前仗，總是會把出發(fā)的時間提前一個小時左右。這個時候已經(jīng)接近午夜，天地間漆黑一片，萬物俱靜。遠遠望去，員工們手中的專業(yè)電筒發(fā)出的光芒和高空中的星星一靜一動、一遠一近，映襯著這樣一群忙碌在午夜里的人們，作為隨行者，有著一種難以言喻的莫名傷感！凌晨兩點，他們進入護欄，踏上由鋼筋和水泥混合而成的特殊建筑物，開始對高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備進行檢修作業(yè)。這個時候往往是平常人深睡的時候，而他們卻打著12分的精神順著只有手指粗細的線索一個毫米、一個毫米的進行觀測、調(diào)整，并詳細記錄。

        

        為保障春運安全進行，作業(yè)人員晝夜維護，晚上12點多中，作業(yè)人員拿著手電筒核對接觸網(wǎng)數(shù)據(jù)

        “一桿一檔”：做鐵路供電設(shè)備的專職醫(yī)生

        用他們的話講這叫“一桿一檔”，在鐵路接觸網(wǎng)行業(yè)，每一根支柱及上面的設(shè)備都有自己的檔案，就像我們每個人的身份證一樣。它中的一個螺絲、甚至是一個刻度都會影響高鐵列車的穩(wěn)定運行。車間主任老李在這個行當(dāng)干了將近20年，是不折不扣的內(nèi)行人。用他的話說：“我們有時更像是醫(yī)生，鐵路供電設(shè)備的專職醫(yī)生。”

        當(dāng)東方露出“魚肚白”的時候，他們終于走出了護欄。天氣寒冷，腳下的霜雪不時發(fā)出“咯吱、咯吱…………”的聲響。從他們一個個略顯疲憊的聲影中我看到了一種偉大的行業(yè)精神正承載著國家的高速鐵路，承載著千萬回家過年的旅客!

        

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