揚(yáng)子江隧道江北連接線將快速化改造5月初開工建設(shè)
2016-02-03
揚(yáng)子江隧道江北連接線快速化改造的環(huán)評(píng)昨天起開始第一次公示，工程有望今年5月初開工建設(shè)，明年4月建成。
據(jù)了解，在揚(yáng)子江隧道的南面，目前模范西路在古平崗小區(qū)門口還有一處人行信號(hào)燈，客觀上加劇了模范西路的擁堵。而春節(jié)前后過街人行通道修成后，該處路口的信號(hào)燈將取消，屆時(shí)揚(yáng)子江隧道將與快速內(nèi)環(huán)無縫對(duì)接。但是，內(nèi)環(huán)西線及其延長線也不會(huì)從早到晚一路暢通。據(jù)專家分析，由于井字形快速內(nèi)環(huán)在早晚高峰時(shí)，原本車流量就幾乎飽和，現(xiàn)在更多車輛從江北方向進(jìn)入快速內(nèi)環(huán)，勢必會(huì)加劇擁堵。因此，對(duì)揚(yáng)子江大道進(jìn)行快速化改造，可以有效緩解江北新區(qū)車流對(duì)市區(qū)交通帶來的沖擊。
根據(jù)第一次環(huán)評(píng)公示的內(nèi)容，揚(yáng)子江隧道江北連接線快速化改造的路線起點(diǎn)位于江北大道緯三路互通，主線采用雙向6車道隧道連續(xù)下穿迎江路、鐵院路、浦濱路后，與揚(yáng)子江隧道敞開段相接，路線全長約2.3公里。其中，隧道暗埋段長1.1公里，分別在浦濱路北和迎江路南設(shè)置一對(duì)上下匝道，全線設(shè)置較完善的交安、機(jī)電設(shè)施。
據(jù)悉，改造工程采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，主線為雙向6車道城市快速路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，輔道為雙向8車道城市主干道，設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí)。工程總投資約9.246億元，計(jì)劃于2016年5月初開工建設(shè)，2017年4月建成。
