省公路局：創(chuàng)新發(fā)展理念提升公路通行能力
2016-02-04
1月27日，全省公路工作暨廉政工作、安全生產工作電視電話會議在南昌召開，會議全面總結2015年和“十二五”時期公路工作，部署“十三五”時期和2016年工作任務。省交通運輸廳副廳長王昭春出席會議并講話。
據(jù)悉，2015年，全省公路系統(tǒng)主動適應發(fā)展新常態(tài)，以迎國檢為契機，全面加快公路基礎設施建設步伐，努力營造“暢安舒美”公路出行環(huán)境，工作成效呈現(xiàn)“七個新”。一是迎國檢工作取得新成效，公路部門取得了各級政府重視和支持，解決了一些平時難以解決的問題，路況顯著提升，路容路貌明顯改善。二是科學引領公路發(fā)展邁出新步伐，全面啟動了“十三五”普通公路發(fā)展規(guī)劃的編制、普通公路事權調整理順等工作，形成了一批調研成果。三是公路建設養(yǎng)護工程實現(xiàn)新跨越，全年累計投資284．6億元，普通國省干線公路升級改造428公里、路面改造498．7公里、養(yǎng)護大中修2810公里、災毀工程836．7公里、危橋改造395座、安保工程2188公里、災害防治110公里，農村公路新建和改造1．45萬公里，危橋改造265座。四是公路服務保障能力有了新提升，建成示范路1409．3公里，整治工程4321．8公里，市級綜合養(yǎng)護中心20個和縣級綜合養(yǎng)護中心27個，全國首批并線開通了江西交通12328服務監(jiān)督電話。五是依法治路工作取得新突破，《江西省公路條例》順利頒布并施行，執(zhí)法行為進一步規(guī)范，執(zhí)法水平進一步提高。六是行業(yè)管理推出新舉措，綜合考核評價體系進一步完善，公路橫向協(xié)作與交流進一步加強，規(guī)章制度進一步健全，農村公路養(yǎng)護政策進一步完善。七是黨風廉政建設和精神文明創(chuàng)建取得新成績，“三嚴三實”專題教育扎實開展并取得實在成效，黨風廉政建設扎實有效推進，行業(yè)精神文明建設取得突出成果。
“十二五”期間，全省公路系統(tǒng)克服各種壓力和困難，主動作為、敢于擔當，大力提升各項管理水平，工作取得顯著成效。一是公路發(fā)展理念不斷提升，“三個服務”、“四個交通”等發(fā)展理念得到不斷創(chuàng)新與拓展。二是公路建養(yǎng)工作快速發(fā)展，普通國省干線公路累計投資827．1億元，較“十一五”增長2．7倍；完成升級改造2700公里、路面改造及養(yǎng)護大中修7900公里、危橋改造659座；普通國省道二級以上公路比例82．2％，較2010年提高了7％。農村公路累計投資約300億元，較“十一五”增長25％；新改建約5．8萬公里，建設36642公里42070個通25戶以上人口自然村通水泥路?？h道三級以上公路約占縣道總里程50％，較“十一五”提高20％；鄉(xiāng)道四級以上公路約占鄉(xiāng)道總里程87％，較“十一五”提高12％。三是公路行業(yè)不斷開拓創(chuàng)新，公路融資、建管養(yǎng)、路政執(zhí)法、技術創(chuàng)新等工作，探索出不少先進經驗做法。四是公路管理不斷規(guī)范提升，行業(yè)規(guī)章制度進一步完善，管理決策體系進一步科學，公路信息化水平進一步提高，文明執(zhí)法水平進一步提升。五是局屬企業(yè)不斷走向成熟的五年，累計承接工程合同額256．25億元，完成生產總值283．68億元，上繳利稅13億元。六是行業(yè)文明程度不斷提高的五年，行業(yè)先進典型樹立標桿，行業(yè)文明成果成績斐然，行業(yè)形象不斷提升。
“十三五”時期公路發(fā)展的總體目標是：至2020年底，實現(xiàn)全省普通國道公路二級及以上公路里程達到95％，力爭普通省道公路二級及以上公路里程達到65％；普通國省道公路路面使用性能指數(shù)PQI平均達到85；縣道技術等級三級公路及以上比重持續(xù)提升，力爭實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3A級旅游景點通三級及以上公路；實施行政村優(yōu)選通達路線3．5米及以下路面拓寬改造，基本實現(xiàn)全省所有25戶以上自然村及撤并建制村通水泥路；大力實施農村公路危橋改造及安全生命防護工程，加快形成“路網完善、暢通高效、安全可靠、服務優(yōu)質”的公路基礎設施網絡。
2016年，省公路局將加快推進普通公路建設，提升路網等級、安全應急、抗災減災能力，著力推進公路建設養(yǎng)護管理現(xiàn)代化、信息化，著力推進行業(yè)軟實力持續(xù)提升，著力提升普通公路通行能力與服務水平，全力當好經濟社會發(fā)展先行官，努力實現(xiàn)“十三五”發(fā)展的良好開局。（曹祖席邵新羚周瑋）（來源：中國交通報駐江西記者站江西交通編輯部）
