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武漢沖刺中部國際交通門戶

2016-02-04　

        樞紐機嘗高鐵中心、高速路網(wǎng)、軌道交通，記者昨從武漢市交委2016年工作會議上獲悉，“十三五”期間，武漢將搶抓“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、長江中游城市群等國家戰(zhàn)略機遇，加快推進交通建設(shè)，各類交通指標(biāo)將達中部首位，真正成為中部國際交通門戶。

        航空方面，到2020年，基本建成重要門戶樞紐機場，航空旅客吞吐能力達4500萬人次，國際及地區(qū)航線超過60條。鐵路方面，基本建成全國性鐵路路網(wǎng)中心，初步實現(xiàn)高鐵網(wǎng)、鐵路快速貨運網(wǎng)分別從“十”字形向“米”字形拓展，打造全國高鐵中心。港口樞紐集群和集疏運體系基本形成，到2020年，港口貨物吞吐能力達到2億噸，集裝箱通過能力達到500萬標(biāo)箱。

        高速公路方面，形成“三環(huán)十五射”高速公路網(wǎng)，到2020年高速公路總里程達到790公里，路網(wǎng)密度超過10公里/百平方公里。到2020年，全社會物流總額達5萬億元，其中快遞業(yè)務(wù)收入突破100億元，建制村全面實現(xiàn)直接通郵，國內(nèi)重點城市間實現(xiàn)48小時送達。武漢市內(nèi)交通方面，到2020年軌道交通運營總里程達400公里，主城區(qū)公共交通占出行比例超過60%，公交站點500米覆蓋率達到100%。

        武漢市交委主任余世平介紹，2016年，武漢市將完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資370億元左右，計劃建成交通重點項目43個，續(xù)建項目44個，新開工項目62個。

        作者：黃永進呂作武

        本文來源：荊楚網(wǎng)-楚天都市報

        

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