印度將首次啟用無人機(jī)檢查50000個(gè)主要鐵路橋梁
2016-02-04
據(jù)國外媒體報(bào)道，今年晚些時(shí)候，印度將首次在國內(nèi)利用無人機(jī)對中南地帶的鐵路橋梁進(jìn)行檢查。
這一開創(chuàng)性的項(xiàng)目由位于印度金奈的威爾科技大學(xué)和加拿大維多利亞大學(xué)聯(lián)合參與，由印度鐵路局評估。該項(xiàng)目共獲得300萬加元的初始資金和印度政府科學(xué)與技術(shù)部提供的1500萬盧比的額外補(bǔ)助。截止目前，70多家機(jī)構(gòu)已經(jīng)提交了議案，有關(guān)方面將對議案進(jìn)行審核，中標(biāo)者將有三年的時(shí)間來完成這一項(xiàng)目。
維多利亞大學(xué)的RishiGupta博士稱：“印度和加拿大都存在基礎(chǔ)設(shè)施老化的問題，印度鐵路系統(tǒng)有超過50000個(gè)主要橋梁，其中很多使用時(shí)間已經(jīng)超過了100年，因此檢查它們的老化受損情況是一項(xiàng)十分緊迫的任務(wù)?！?br />
威爾科技大學(xué)副教授Chandrasekhar博士指出，這一為期三年的項(xiàng)目將會(huì)促進(jìn)印度和加拿大之間的學(xué)生交流，可能會(huì)讓兩國30到40名本科畢業(yè)生、碩士、博士或者博士后受益。
據(jù)悉，威爾科技大學(xué)和加拿大維多利亞大學(xué)希望利用1.5米寬的多旋翼無人機(jī)搭載多種傳感器，對這些設(shè)施進(jìn)行系統(tǒng)檢查，提供現(xiàn)場信息，以評估橋梁的受損情況。它們認(rèn)為，傳統(tǒng)的人工檢查方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力、不夠可靠，而且存在盲區(qū)和死角。相比而言，無人機(jī)則可以飛到人工難以抵達(dá)的地區(qū)，實(shí)時(shí)提供現(xiàn)場圖像，便捷安全，且節(jié)約成本和時(shí)間。
